Kia, гісторыя - Auto Story
Kia гэта брэнд, які заваяваў еўрапейскіх аўтамабілістаў толькі ў апошняе дзесяцігоддзе, але карэйская кампанія (другая па велічыні ў азіяцкай краіне пасля Hyundai, першая па вытворчасці аўтамабіляў) працуе ўжо семдзесят гадоў. Давайце даведаемся яго разам гісторыя.
Kia, гісторыя
La Kia створаны 9 чэрвеня 1944 г. Чул-Хо Кім: першапачаткова займаўся вытворчасцю кампанентаў для веласіпедаў, а ў 1951 годзе быў выраблены першы двухколавы аўтамабіль.
У 1952 годзе назва Kia - дзе "а" азначае Азію, а карэйскае слова "кі" азначае "выйсці" - часова заменена на Кёнсон. У 1957 году пачалася вытворчасць матацыклаў, у 1962 году дэбютавалі камерцыйныя аўтамабілі, а зборка першых аўтамабіляў пачалася ў XNUMX-х гадах.
Першыя аўтамабілі
Вытворчасць аўтамабіляў пачалося ў 1970 годзе з ліцэнзійнай зборкі аўтамабіля. Fiat 124, дастаткова мадыфікаваны, каб быць больш прыдатным для паўднёвакарэйскай аўдыторыі. Аднак у 1973 годзе быў пабудаваны першы рухавік бензін для аўтатранспарту.
Першы Kia гісторыі, якая будзе экспартавана Брыса 1974: гэта не што іншае, як другое пакаленне Mazda Familia рэбрэндынг. У 1978 году быў запушчаны першы дызельны рухавік, у 1979 году Fiat вырабляўся па ліцэнзіі. 132 и Peugeot 604 у той час як у 1981 годзе дыктатарскі ўрад Чон Ду Хван патрабуе, каб брэнд спыніў зборку аўтамабіляў і засяродзіўся на фургонах
La Kia уваскрос у 1986 годзе, калі дзякуючы пагадненню з Форд (якая набывае частку акцый азіяцкай кампаніі) вырабляе ў Паўднёвай Карэі некалькі рэбрэндаваных мадэляў: Гонар (Адзін Mazda 121 выпраўлена і выпраўлена) і Авела, На аснове Фестыва и імкнуцца.
Крызіс і адраджэнне
Дзевяностыя гады характарызаваліся экспансіяй на новыя рынкі (асабліва ў Амерыку), але таксама і эканамічным крызісам, які ўразіў Азію і прывёў у 1997 годзе паўднёвакарэйскі брэнд да банкруцтва.
La Kia яго купілі гістарычныя канкурэнты Hyundai, і разам яны ўтвараюць калос, які заваяваў усё больш і больш кліентаў у XNUMX-х гадах. Паваротны момант у гісторыя прыбыў у 2006 годзе, калі нямецкі дызайнер Пітэр Шраер (яго першае пакаленнеAudi TT) прызначаецца мэнэджэрам па стылі.
Дзякуючы смелым лініям і агрэсіўнаму фронту, узятаму з усяго дыяпазону - завецца Нос тыгра - Kia пачынаюць прыцягваць публіку. Аднак заслуга і іншых фактараў: відавочнае паляпшэнне якасці і бяспекі (першае пакаленне cee'd у 2006 годзе стаў першым карэйскім аўтамабілем, які атрымаў пяць зорак у краш -тэст Euro NCAP), Motori усё больш жыва і ўсё менш і менш смагі і гарантыя ў Італіі сем гадоў або 150.000 XNUMX км.
