Kia крыху нервуецца »: карэйскі гігант рэагуе на хуткі рост MG, Great Wall Motors і іншых кітайскіх аўтамабільных брэндаў у Аўстраліі
У 2021 годзе невялікі пазадарожнік MG ZS перасягнуў усіх канкурэнтаў у сваім класе.
Рост і рост кітайскіх брэндаў, такіх як MG і GWM ў Аўстраліі, прымушае мясцовага боса Kia Дэміена Мерэдыта нервавацца, але ён рады за іх, пакуль яны застаюцца таннымі і вясёлымі.
Вам трэба толькі зірнуць на вынікі продажаў за 2021 год, каб убачыць, што нават у год, які пакутуе ад COVID і працяглых затрымак з пастаўкамі з-за недахопу паўправаднікоў, у MG і GWM быў небывалы год.
У 2021 году MG дамаглася поспеху на кузаве маленькага хэтчбэка MG3 разам з пазадарожнікамі HS і ZS, прадаўшы 39,025 2021 аўтамабіляў у 40,770 году. Для параўнання, Volkswagen прадаў 37,015 XNUMX аўтамабіляў за той жа перыяд, у той час як Subaru удалося прадаць XNUMX XNUMX аўтамабіляў. .
Гэтага было дастаткова, каб паставіць MG на дзявятае месца перад Subaru у дзесятцы лепшых аўтамабільных брэндаў 10 года – упершыню кітайскі брэнд трапіў у гэтую залатую групу.
MG можа мець брытанскае паходжанне і мець штаб-кватэру ў Лондане, але брэнд зараз належыць кітайскай кампаніі SAIC Motor, і аўтамабілі таксама вырабляюцца ў Кітаі. Такім чынам, брэнд сапраўды кітайскі, нават калі ён выкарыстоўвае сваю брытанскую прыналежнасць гэтак жа, як брэнд Mini, які належыць BMW.
GWM (Great Wall Motors) таксама належыць кітайцам і вырабляе папулярныя пазадарожнікі Haval Jolion і Haval H6. У 18,384 годзе было зарэгістравана 2021 17,562 продажу, апярэдзіўшы Honda з XNUMX XNUMX прададзенымі аўтамабілямі.
Г-н Мерэдзіт ўражаны поспехам кітайскіх брэндаў у Аўстраліі і лічыць, што яны запаўняюць прастору "танна і злосна" на рынку, пакінутае Kia па меры таго, як яна становіцца ўсё больш прэміяльным гульцом.
«Па-першае, я думаю, што яны прарабілі выдатную працу. Па-другое, мы заўсёды ведалі, што калі будзем штурхаць уверх, то яны возьмуць пакінутую намі пустэчу – менавіта MG. Але калі б мы не засяродзіліся на нашым брэндзе, як мы рабілі гэта апошнія чатыры-пяць гадоў, мы па-ранейшаму былі б таннымі і вясёлымі, а гэта не тое, што мы хочам рабіць з тым, куды мы ідзем у дачыненні да нашага прадукта і куды мы ідзем з электрыфікацыяй», - сказаў ён.
Калі Kia прыбыла ў Аўстралію ў канцы 1990-х гадоў, карэйскі брэнд пакарыў аўстралійцаў сваімі даступнымі альтэрнатывамі даражэйшым і вядомым японскім мадэлям.
У сярэдзіне 2000-х Петэр Шрайер з Audi далучыўся да Kia у якасці глабальнага боса па дызайне, і гэтае прызначэнне прывяло да рэзкай змены стылю яе мадэляў у бок больш прэміяльнага вонкавага выгляду.
З тых часоў Kia вынікала гэтай траекторыі стылю высокага класа, і такія мадэлі, як новы Sorento, Carnival і будучы электрамабіль EV6 сталі не толькі асноўным канкурэнтам Mazda і Toyota, але і супернікам Volkswagen.
Тым не менш, рашэнне адмовіцца ад бюджэтнага брэнда спалучана з пэўнымі рызыкамі, прызнаў г-н Мерэдыт.
"Мы павінны былі прыняць гэтае рашэнне", - сказаў ён.
«Я маю на ўвазе, што мы ўвесь час унутры абмяркоўваем, што з-за таго, што мы зрабілі, наш сподняя бок агаляецца, але вы павінны верыць у стратэгію, якую вы ўкаранілі ў адносінах да паляпшэння брэнда і брэнда. устойлівасць, і мы думаем, што ў нас усё ў парадку».
Тым не менш, г-н Мерэдыт ўважліва сочыць за павелічэннем долі рынку MG. У добры месяц 2021 года Kia прадавала каля 7000 аўтамабіляў, але звычайна яна прадавала ад 5000 да 6000. MG вагалася на ўзроўні крыху вышэй за 3000 у месяц у 2021 годзе, нават дасягнуўшы 4303 продажаў у чэрвені мінулага года. Гэта вельмі добрыя вынікі для любога аўтавытворцы, і гэтага дастаткова, каб напалохаць яго.
«Я крыху нервуюся, калі бачу, што яны робяць 3000-3500. Але паглядзіце, яны прарабілі добрую працу, і вы павінны ставіцца да гэтага з павагай », - містэр Мерэдзіт.
Ён дадаў, што аўтавытворцам, якія ўжо абгрунтаваліся ў Аўстраліі, пара прызнаць MG і іншыя кітайскія брэнды сапраўднымі канкурэнтамі.
«Я думаю, што індустрыя павінна зразумець, што яны канкурэнты – менавіта так мы і глядзім на іх», – сказаў г-н Мерэдзіт.
Самым прадаваным MG у 2021 году быў пазадарожнік ZS: за год было прададзена 18,423 40 аўтамабіля. ZS быў самым прадаваным невялікім пазадарожнікам коштам меней 2021 тысяч даляраў у 14,764 году, апярэдзіўшы заўсёды папулярны ASX Mitsubishi з 30 13,309 продажамі, Mazda CX-12,748 з 8834 2021 продажамі і Hyundai Kona з XNU. Kia Seltos моцна адставаў па продажах XNUMX аўтамабіляў у XNUMX годзе.
