Kia збіраецца рушыць услед прыкладу Hyundai і запусціць люксовый брэнд, каб канкурыраваць з Lexus?
Аўтамабілі Kia становяцца ўсё больш складанымі і дарагімі.
У Toyota ёсць Lexus, у Hyundai ёсць Genesis, і зараз улада заможныя ў Kia Australia падзяліліся сваімі думкамі аб раскошным суббрэнд для сябе.
Прэстыжнае падраздзяленне здаецца наступным лагічным крокам для аўтавытворцы, які перайшоў ад вытворчасці хэтчбэкаў, седанаў і пазадарожнікаў для эканомных пакупнікоў у мінулым да сённяшніх сур'ёзна складаных прапаноў сёння, такім як новыя пазадарожнікі Sportage і Sorento, а неўзабаве - Прыбыццё электрамабіля EV6, які не ўсё абыходзіцца танна.
Мала таго, што аўтамабілі Kia становяцца ўсё даражэйшымі і дарагімі, але адкрыццё прэстыжнага суббрэнду пайдзе па шляху даччынага брэнда Hyundai, які запусціў свой люксовый брэнд Genesis у 2015 году.
Гэта таксама дазволіла б Kia працягваць вырабляць танныя і вясёлыя мадэлі, такія як Picanto і Rio.
Аднак галоўны аперацыйны дырэктар Kia Australia Дэміен Мерэдыт непахісны ў тым, што суббрэнд класа люкс не з'явіцца.
"Можа быць, але не ў мой час", - сказаў ён.
«Lexus прысутнічае на аўстралійскім рынку больш за 30 гадоў, таму распрацоўка прэстыжнага люксавага брэнда займае шмат, вельмі шмат часу, і гэта вяртае нас да таго, што мы жадаем зрабіць з брэндам Kia у Аўстраліі.
«Нам патрэбен устойлівы надзейны брэнд, які можа прадаваць аўтамабілі па 20,000 100,000 долараў і прадаваць аўтамабілі па XNUMX XNUMX даляраў. Вось куды мы ідзем і куды хочам ісці.
"Мы хочам мець магчымасць выключна добра прадаваць гэты шырокі спектр прадуктаў, і я думаю, што гэта больш выгадна, чым казаць, што мы збіраемся стаць прэстыжным брэндам".
Аўтамабілі Kia становяцца ўсё даражэйшымі і дарагімі.
Кіраўнік аддзела планавання прадуктаў Kia Australia Роланд Рывера патлумачыў, што ў Hyundai Motor Group ёсць месца толькі для аднаго люксавага брэнда.
«Нам падабаецца думаць пра гэта – і тое, што мы чулі таксама ад нашых начальнікаў, – гэта тое, што Genesis з'яўляецца прэстыжным брэндам для гурта. Так што гэта не прэстыжны Hyundai ці прэстыжны Kia».
У той час як перад Genesis стаіць велізарная задача, калі яна мае намер дагнаць Lexus, ясна, што брэнд падвяргаецца канцэнтраванаму націску з першымі пазадарожнікамі GV70 і GV80, а таксама новымі седанамі G70 і G80.
