Кіламетры гэта яшчэ не ўсё
Хаця выкананне некаторых відаў тэхнічнага абслугоўвання звычайна залежыць ад прабегу, у многіх выпадках час мае вырашальнае значэнне, а таксама іншыя фактары. І вы павінны памятаць пра гэта, каб не патрапіць у бяду.
Прыкладам можа служыць перыядычная праверка. Момант, калі гэта павінна быць зроблена, вытворца вызначае як прабег, так і 
часам. Адпаведныя запісы знаходзяцца ў сэрвіснай кніжцы, дзе можна, напрыклад, прачытаць, што перыядычнае абслугоўванне праводзіцца кожныя 15 км прабегу або адзін раз у год (г.зн. кожныя 000 месяцаў). Такая заява азначае, што агляд павінен быць выкананы, калі выконваецца любая з гэтых дзвюх умоў. Калі нехта праехаў усяго 12 кіламетраў за год, то праз 5000 месяцаў яму ўсё роўна давядзецца рабіць праверку. Тыя, хто праедзе 12 кіламетраў за месяц, павінны будуць прайсці тэхагляд праз тры месяцы. У выпадку з новымі аўтамабілямі невыкананне правілаў перыядычных праверак, устаноўленых вытворцам, можа прывесці да страты гарантыі, а гэта часам можа абысціся вельмі дорага.
Іншы, яшчэ больш кардынальны прыклад ігнаравання патрабаванняў вытворцы - перыядычная замена рамяня ГРМ. Рэкамендацыі на гэты конт, якія тычацца толькі некалькіх аўтамабіляў, выпушчаных за апошні дзясятак ці каля таго гадоў, апроч прабегу вызначаюць яшчэ і даўгавечнасць рамяня ГРМ. Звычайна гэта ад пяці да дзесяці год. Часам лімітавы прабег памяншаецца прыкладна на чвэрць з-за цяжкіх умоў эксплуатацыі. Як і ў выпадку перыядычных аглядаў, рамень падлягае замене пры выкананні адной з наступных умоў.
Няведанне правілаў замены рамяня ГРМ і стаўка выключна на прабег могуць жорстка адпомсціць. Толькі ў выпадку так званага Для рухавікоў без сутыкненняў абрыў рамяня ГРМ не выклікае пашкоджанняў. У іншых маторы часта рамантаваць няма чаго.
Неабходна ведаць патрабаванні вытворцы да розных мерапрыемстваў па тэхнічным абслугоўванні і строга ім прытрымлівацца, а калі вы не ўпэўненыя, што нешта было зроблена, то лепш зрабіць гэта яшчэ раз і добра, чым спадзявацца, што ўсё будзе добра.
