Класічны МАК вяртаецца
Ацалелыя ўзоры класічнага Leyland Moke у нашы дні могуць каштаваць сур'ёзных грошай, але новая аўстралійская фірма прапануе зусім новую версію мадэлі без небяспек, злучаных з брытанскай інжынерыяй 1960-х гадоў.
Moke Motors Australia аб'ядналася з кітайскім вытворцам Chery, каб стварыць зусім новую, але візуальна якая нагадвае версію натхнёнага вайскоўцамі, але вельмі любімага арыгінальнага Leyland Moke.
Новая версія спалучае ў сабе класічны ўтылітарны стыль ragtop з сучаснай механікай Chery і крыху даўжэй і шырэй, чым арыгінал, каб лепш змясціць чатырох дарослых.
Гэтая механіка складаецца з чатырохцыліндравы бензінавы рухавік аб'ёмам 50 куб. гл з упырскам паліва магутнасцю 93 квт / 993 Нм і пяціступеньчатую механічную ці дадатковую аўтаматычную каробку перадач ад гарадскога аўтамабіля Chery QQ3 для кітайскага рынка.
У переднеприводной кампаноўцы выкарыстоўваецца падвеска са стойкамі Макферсон спераду і неразрэзныя падоўжныя рычагі ззаду, а таксама гідраўзмацняльнік руля і дыскавыя тормазы спераду.
Таксама плануецца электрычная версія eMoke з максімальнай хуткасцю 60 км/г, запасам ходу 120 км і магчымасцю падзарадкі на працягу ночы.
Тут няма ні падушак бяспекі, ні ABS, ні кантролю ўстойлівасці, таму вам можа быць цікава, як сучасны Moke пройдзе правілы бяспекі 2014? Гэта не так, але абыходзіць большасць ADR за кошт адпаведнасці абмежаванаму аб'ёму - толькі 100 асобнікаў кожнай версіі могуць быць зарэгістраваны ў год.
Сучасны Moke можа быць цалкам зарэгістраваны для выкарыстання на дарогах Аўстраліі і мае двухгадовую гарантыю на трансмісію ці 50,000 XNUMX км прабегу і пяцігадовую гарантыю ад карозіі.
Чалавекам, які стаіць за Moke Motors, з'яўляецца Джым Маркас, аператар прэстыжнага мельбурнскага агенцтва па продажы патрыманых аўтамабіляў Black Rock Motors і ветэран аўтамабільнай прамысловасці з 27-гадовым стажам.
Маркас сцвярджае, што дамова паміж Moke Motors і Chery з'яўляецца першым выпадкам, калі буйны вытворца аўтамабіляў вырабляе аўтамабілі па кантракце з прыватнай кампаніяй, і з'яўляецца вынікам сямігадовай праграмы развіцця.
Ён таксама плануе прадаваць новы Moke на Карыбах, у Тайландзе і на Маўрыкіі, а таксама зацікавіўся Грэцыяй, Кіпрам і Турцыяй.
Moke Motors яшчэ не прызначыла сэрвісных агентаў для новых мадэляў, але вядуцца перамовы аб выкарыстанні мясцовай сэрвіснай сетцы Chery.
Вытворчасць павінна пачацца ў пачатку траўня, але ўвесь вытворчы цыкл 2014 ужо распрададзены. Першыя асобнікі павінны быць дастаўлены ў чэрвені, а Moke Motors прымае замовы на 2015 год.
Кошты пачынаюцца з Mazda 3 Maxx за 22,990 XNUMX даляраў без уліку дарожных умоў, але мы лічым, што наступным улетку на пляжныя эспланады адправяцца шматлікія.
Гэты рэпарцёр у Твітэры: @Mal_Flynn
