Калі лабавое шкло не змакае - кіраўніцтва па фарсунках!

Распыляльныя фарсункі з'яўляюцца часткай сістэмы абмывання ветравога шкла і служаць для распылення вады і мыйнага сродку на сухое, бруднае ветравое шкло. Раўнамернае размеркаванне абмывальнай вадкасці забяспечвае эфектыўны працэс ачысткі. 

Функцыя абмывання ветравога шкла аўтаматычна актывуе фарсунку, як правіла, пры націску на шматфункцыянальную дзяржальню перамыкача на рулявым коле. Помпа распырсквае ваду на ветравое шкло, пакуль націснутая ручка . Пры гэтым дворнікі рухаюцца сюды-туды са звычайнай хуткасцю. Як толькі ручка адпушчана, помпа перастае пампаваць. Дворнікі праводзяць яшчэ некалькі разоў, каб ветравое шкло зноў стала чыстым і сухім.

Няспраўнасці сістэмы абмывання лэбавага шкла

Сістэма абмывання ветравога шкла можа мець некалькі дэфектаў. Тыповымі няспраўнасцямі з'яўляюцца:

– з фарсунак не паступае якая абмывае вадкасць - вада толькі капае з фарсунак, не дасягаючы ветравога шкла - бруя вады праходзіць над ветравым шклом або міма яго

Гэтыя няспраўнасці, як правіла, лёгка ўхіляюцца.

Не паступае якая чысціць вадкасць з распыляльных фарсунак

Адсутнасць вадкасці з распыляльных фарсунак можа быць выклікана трыма чыннікамі: - не працуе помпа; - шланг падачы аслаблены або зламаны; – забітыя распыляльныя фарсункі;

• Няспраўная помпа шклоачышчальніка не вырабляе ваду . Акрамя таго, ягоны рухавік не працуе. Пры націску ручкі перамыкача шклоачышчальнікаў рухавік не ўключаецца. Для выяўлення няспраўнасці прыпаркуйце аўтамабіль, выключыце рухавік і павярніце ключ запальвання ў становішча. запальванне ». Адкрыйце капот і папытаеце памагатага прывесці ў дзеянне дзяржальню перамыкача шклоачышчальнікаў.

Гэта эфектыўная праверка працы помпы шклоачышчальніка ў якасных аўтамабілях з добрай ізаляцыяй. Проста праверыўшы яго падчас кіравання, вы можаце не адрозніць непрацуючы рухавік з-за ўсіх іншых гукаў рухавіка .

• Пры адкрытым капоце і прысутнасці памочніка можна адразу ж праверыць шлангі сістэмы абмывання . Распыляльныя фарсункі злучаныя з простымі гумовымі шлангамі, якія маглі адлучыцца з-за вібрацыі. У старых аўтамабілях эластычнасць гумовага шланга ў месцы яго злучэння з фарсункай паступова пагаршаецца, што прыводзіць да пашырэння муштука. Самае простае і хуткае рашэнне ў гэтым выпадку - адрэзаць лішні кавалак і зноў далучыць шланг. . У ідэале замяняецца ўвесь шланг.

Калі ўцечкі бачныя, будзьце асабліва асцярожныя! Вельмі верагодна, што ў маторным адсеку пасялілася куніца ці які-небудзь іншы грызун. . Абгрызены шланг - яркае таму пацверджанне.

Пры гэтым усе тросы і шлангі ў маторным адсеку неабходна старанна праверыць на наступныя сляды перакусаў. Калі перабіты вадзяны ці алейны шланг застанецца незаўважаным, вы рызыкуеце сур'ёзна пашкодзіць рухавік!

Самая распаўсюджаная няспраўнасць сістэмы абмывання лабавога шкла запарушванне фарсунак. Гэтаму ёсць тры прычыны:

- Амывальная вадкасць змерзла – замытая вадкасць забруджана - распыляльныя фарсункі засмеціліся з-за вонкавага ўздзеяння.

• Змёрзлая вадкасць абмывальніка ўзнікае з-за таго, што вы забыліся ўключыць зімовы рэжым . Застаецца толькі размарозіць вадкасць у цёплым гаражы ці ў далёкай дарозе. Пасля гэтага вадкасць цалкам зліваецца і замяняецца вадкасцю з антыфрызам. Будзьце асцярожныя: калі перад замярзаннем бачок шклоачышчальніка быў цалкам запоўнены, яго неабходна старанна праверыць. Вада пры замярзанні пашыраецца на 10%, што можа прывесці да разрыву рэзервуара.

• Забруджванне промывочной вадкасцю адбываецца рэдка . Часам іншародныя часціцы маглі патрапіць у бачок шклоачышчальніка. Звычайна гэта немагчыма, хаця і нельга цалкам выключыць. Пры рамонце стеклоомывателя заўсёды правярайце чысціню омывающей вадкасці . Калі ў ім плаваюць часціцы, рэзервуар неабходна старанна ачысціць.
• Распыляльныя фарсункі звычайна забіваюцца звонку . Дажджавая вада, сцякаючая па лабавым шкле, збірае пыл і пылок. Частка гэтага можа патрапіць у распыляльныя фарсункі, паступова забіваючы іх.

Ачыстка распыляльных фарсунак

Яшчэ некалькі гадоў таму фарсункі шклоачышчальнікаў уяўлялі сабой простыя шарыкі з прасвідраванымі адтулінамі, іх можна было проста чысціць і рэгуляваць з дапамогай іголкі. . У цяперашні час новыя аўтамабілі часта абсталёўваюцца веернымі фарсункамі і мікрараспыляльнікамі, якія ствараюць шырэйшы і тонкі брую распылення і якія дасягаюць большага пляца за адно дзеянне помпы. Аднак больш тонкія фарсункі маюць тэндэнцыю засмечвацца раней і не могуць быць ачышчаны такім жа чынам. Для гэтага ёсць просты трук:

• Лепшае рашэнне для ачысткі распыляльных фарсунак - сціснутае паветра . Прадзьмухванне іх ззаду - эфектыўны спосаб іх ачысткі. Для гэтага спачатку неабходна зняць фарсункі. Усталёўка фарсунак залежыць ад вытворцы аўтамабіля.
• Тым не менш, выдаленне не патрабуе інструментаў ці можа быць простым . Як правіла, іх можна зняць уручную. У якасці альтэрнатывы яны фіксуюцца стопарнай гайкай, якую можна адкруціць . Яго злучэнне з які падае шлангам таксама адрозніваецца.
• Раней гэта быў просты гумовы шланг , адразу які далучаецца да патрубка фарсункі. У наш час ён часта мае канцавую частку з які фіксуе заціскам. . Абодва можна лёгка прыслабіць без прылады.

• Калі фарсунка знята, яе можна эфектыўна прадуць з дапамогай прылады для вымярэння ціску ў шынах на заправачнай станцыі. .
• Проста ўцісніце злучальную ўтулку ў сопла нагнятальнай прылады, пакуль сталёвы штыфт не адкрые які падае шланг.
• Цяпер уключыце сціснутае паветра . Праз 3-4 секунды фарсунка чысціцца . Затым усталюеце распыляльную фарсунку зваротна ў парадку, зваротным парадку яе здымання. У цэлым, праверка і тэхнічнае абслугоўванне сістэмы шклоачышчальнікаў не павінна займаць больш за 15 хвілін вашага часу .

Рэгуляванне распыляльных фарсунак

Вялікія шаравыя фарсункі ўсё яшчэ выкарыстоўваюцца, асабліва на таннейшых аўтамабілях. . Існуе спецыяльнае абсталяванне для рэгулявання распыляльных фарсунак, хоць яно, як правіла, залішне. Падыдзе тонкі дрыль, тонкая адвёртка ці проста ангельская шпілька.

Фарсунка адрэгулявана такім чынам, каб распыляць у зону бачнасці вадзіцеля . Калі ён усталяваны занадта высока, занадта шмат вады распыляецца на дах аўтамабіля. Усталёўка занізкага значэння прывядзе да таго, што колькасць вадкасці будзе нядосыць для траплення ў поле зроку кіроўцы. Кропка траплення амывальнай вадкасці павінна знаходзіцца ў цэнтры верхняй траціны ветравога шкла. Узбоч фарсункі рэгулююцца сіметрычна, так што ўсё ветравое шкло раўнамерна апырскваецца.

У раскошных аўтамабілях рэгуляванне сістэмы абмывальніка крыху больш складана . Шырокі і тонкі струмень ствараецца не шарыкавымі фарсункамі, а сапраўднымі высокатэхналагічнымі фарсункамі вадзянога туману. Яны абсталяваны рэгулявальнай шрубай, які можна рэгуляваць з дапамогай адвёрткі Torx .

Абмежаванні сістэмы распылення

Сістэма абмывальніка пярэдняга і задняга шкла мае свае тэхнічныя абмежаванні . Галоўным чынам прызначаны для ачысткі злёгку забруджанага або запыленага лэбавага шкла. Вялікія навалы бруду, птушынага прыплоду або захраснулі насякомых часта немагчыма проста сцерці. Наадварот: калі сістэма шклоачышчальнікаў перагружана, усё ветравое шкло можа быць запэцкана, а бачнасць сур'ёзна пагоршыцца.
Гэта можа прывесці да небяспечных сітуацый падчас кіравання . Кіроўца « лятае ўсляпую ». Калі размазванне занадта моцнае, знайдзіце бліжэйшую заправачную станцыю, дзе можна знайсці вядро і ручны дворнік, які выдаляе нават самы буйны бруд з ветравога шкла.

Трук супраць скрыпу

Нават самая лепшая сістэма шклоачышчальнікаў можа стаць чыннікам сталай праблемы: раздражняльнага рыпання дворнікаў ветравога шкла . Рыпанне з'яўляецца, калі дворнікі становяцца занадта старымі і ломкімі.

Танныя дворнікі часта зроблены з цвярдзейшай гумы , Якая мае тэндэнцыю рыпаць раней, хоць высакаякасныя і новыя дворнікі таксама могуць выдаваць гэты раздражняльны гук. У гэтым выпадку прычынай часта з'яўляюцца рэшткі змазкі на шчотках шклоачышчальнікаў. Сістэма прамывання можа ачысціць іх толькі часткова.

Цяпер дворнікі павінны быць ачышчаны чыстай тканінай і вялікай колькасцю сродку для мыцця вокнаў. Гэта павінна ўхіліць любы рыпанне.