Калі счапленне тузаецца

Адным з прыкмет няспраўнасці счаплення зяўляецца рэзкае паторгванне аўтамабіля пры крананні з месца.

Адсутнасць плыўнасці перадачы можа быць выклікана наступнымі прычынамі:

• так званай папярочны перасек прижимного кольцы з-за дэфармацыі корпуса або адной або некалькіх яго ліставых рысор,
• мясцовы перагрэў дыска счаплення ў выніку, напрыклад, занадта малога люфту (ці поўнай яго адсутнасці) выціскальнага падшыпніка ці няправільнай тэхнікі кіравання, т. е. утрыманні счаплення ў непатрэбным, занадта працяглым праслізгванні,
• дэфармаваныя лісты дыскавай рысоры
• замасленыя фрыкцыйныя накладкі (ці наяўнасць змазкі на накладках), напрыклад, з-за ўцечкі алею праз ушчыльненне са боку махавіка ці празмернай колькасці змазкі, нанесенай на шлицы вала счаплення,
• зношаная накіроўвалая ўтулка выціскальнага падшыпніка, працоўная паверхня выціскнага падшыпніка ці зношаны вал выключэння счаплення, часцей за ўсё ў выніку недастатковай ці поўнай адсутнасці змазкі,
• мясцовае павелічэнне супраціву паміж тросам счаплення і яго браняй,
• зношаная, няроўная паверхня махавіка,
• няправільнае рэгуляванне рухавіка (халастыя абарачэнні)
• паветра ў сістэме кіравання гідраўлічным счапленнем
• няправільныя ці пашкоджаныя кампаненты мацавання сілавога агрэгата.