Кампанія Ferrari прадставіла першы цізер пазадарожніка Purosangue.
Змест
Ferrari Purosangue, першы пазадарожнік Ferrari, знаходзіцца ў дарозе, і брэнд выпусціў прэв'ю ў выглядзе выявы таго, якім будзе пазадарожнік. Хоць падрабязнасцяў не так шмат, можна заўважыць уплыў цяперашняга SF90 на дызайн аўтамабіля.
Ужо не сакрэт, што Ferrari саступае ўсемагутнаму пазадарожніку. Ferrari Purosangue, новы пазадарожнік брэнда, з'яўляецца адным з самых раскручаных запускаў дзесяцігоддзя, да лепшага ці да горшага. Але, нарэшце, мы ўпершыню павінны ўбачыць яго на цізеры, апублікаваным самім Ферары, без яго камуфляжу.
Нажаль, гэта ўсё яшчэ неверагодна расплывіста. Гэта перадпакой частка таго, што стане Ferrari Purosangue, дата прэм'еры якога вызначаная на канец 2022 гады. Вядома, тут мала што можна сказаць, але, падобна, гэта паўплывала на яго гібрыдную лінію фары/персанажаў і малюнак кузава. , плюс перадпакой рашотка, падалена якая нагадвае раскрытыя пашча GTC4Lusso, толькі яна яшчэ злей.
Ferrari імкнецца прапанаваць сапраўднага чыстакроўнага
Усё, на што можна было спадзявацца, гэта бушуючы пазадарожнік Ferrari; Назва Purosangue перакладаецца з італьянскага як чыстакроўны, і, відавочна, кампанія жадае паказаць, што пазадарожнік усё яшчэ можа з добрай якасцю несці які гарцуе каня.
З тых часоў, як Ferrari стала публічнай у 2015 годзе і паабяцала падвоіць прыбытак у гэтым годзе пад кіраўніцтвам Серджыа Маркіёнэ, красовер стаў фінансавай непазбежнасцю. На сцяне напісана: альбо вы прыстасоўваецеся да часоў і спаборнічаецеся, альбо пакідаеце грошы на стале, і ўсе кампаніі, нават з такой багатай гісторыяй, як Ferrari, існуюць, каб зарабляць грошы. Вы ведаеце, што гэта сур'ёзна, калі такі вытворца спартовых аўтамабіляў, як Lotus, выпускае красовер.
Ferrari прыстасоўваецца да запатрабаванняў рынка
Так што, хоць усё, што выходзіць за рамкі простага існавання Purosangue, з'яўляецца чыстай спекуляцыяй, вы чакаеце ўбачыць паказчыкі магутнасці, сувымерныя з Ferrari, у максімальна жахлівым пакеце, а таксама шмат гутарак аб тым, што гэта за Ferrari. Lamborghini і Porsche справіліся з гэтым, зарабіўшы беспрэцэдэнтныя сумы на Cayenne і, адпаведна, не пашкодзіўшы рэпутацыі сваіх брэндаў спартовых аўтамабіляў за тое, што можна зрабіць. Час пакажа, ці зможа Ferrari зрабіць гэта.
**********
:
