Кандыцыянер у машыне. Як яго эфектыўна дэзінфікаваць?
Апроч відавочных пераваг наяўнасці кандыцыянера, вы павінны быць гатовыя да абавязкаў па ім абслугоўванню. Пагарджанне гэтым пытаннем можа абысціся не толькі дорага, але і небяспечна для здароўя і нават жыццю. Прынцып працы сістэмы кандыцыянавання паветра стварае ідэальныя ўмовы для развіцця небяспечных для здароўя мікраарганізмаў.
Што хавае брудная сістэма кандыцыянавання?
Кшыштаф Вышыньскі, эксперт кампаніі Würth Polska, які спецыялізуецца, у прыватнасці, на дыстрыбуцыі аўтамабільная хімія тлумачыць, чаму вы павінны клапаціцца аб кандыцыянаванні паветра. - Пах цвілі і затхласці, які зыходзіць з вентыляцыйных адтулін, сведчыць аб апераджальным развіцці розных відаў бактэрый і грыбкоў, якія могуць негатыўна адбіцца на нашым здароўі і самаадчуванні. Аднымі з найболей распаўсюджаных мікраарганізмаў з'яўляюцца бактэрыі роду Bacillus. Яны выклікаюць шырокі спектр інфекцый - ад скурных праблем да сепсісу або менінгіту, падкрэслівае эксперт. У сістэму кандыцыянавання таксама ўваходзяць Brevundimonas vesicularis, якія адпавядаюць, сярод іншага, пры перытаніт і септычная артрыце. Пасажыры таксама схільныя рызыцы заражэння Aerococcus viridans і Elizabethkingia meningoseptica - першы выклікае інфекцыі мочэвыводзяшчіх шляхоў і эндакардыт, а апошні асабліва небяспечны для людзей з аслабленым імунітэтам. Як эфектыўна ачысціць кандыцыянер, каб пазбавіцца ад усіх хваробатворных мікраарганізмаў?
Выбар метаду ачысткі/дэзінфекцыі
Сёння на рынку прадстаўлена некалькі метадаў дэзінфекцыі кандыцыянераў, такіх як выкарыстанне аэразольных хімікатаў, ультрагукавая ачыстка або азанаванне. Апошнія два метаду лепш за ўсё падыходзяць для неинвазивной ачысткі вентыляцыйных каналаў і салона аўтамабіля. Іх недахоп у тым, што яны не чысцяць выпарнік, у якім запасяцца адклады, г.зн. не дасягаюць усіх участкаў сістэмы кандыцыянавання, якія патрабуюць дэзінфекцыі. Найболей часта ўжывальным і прызнаным найболей эфектыўным метадам абеззаражання з'яўляецца прамое размеркаванне дэзінфектанта па вентыляцыйных каналах і на выпарнік. Недахопам такога рашэння з'яўляецца рызыка траплення сродку ў электрыку ці электроніку аўтамабіля пры негерметычнасці вентыляцыйнага канала. Таму важна ўжываць яго ў патрэбнай колькасці.
Чытайце таксама: Мясцовыя ўлады хочуць вярнуць муніцыпальныя камеры кантролю хуткасці
Ключавым момантам з'яўляецца выбар прыдатнага прэпарата. Для эфектыўнай барацьбы з мікраарганізмамі, якія размнажаюцца ў сістэме кандыцыянавання, неабходны прэпарат з біяцыднымі ўласцівасцямі. З-за іх хімічнага складу яны павінны быць ацэнены і зарэгістраваны перад размяшчэннем на рынку. На ўсёй тэрыторыі Еўразвяза прадукцыю гэтага тыпу можна выкарыстоўваць толькі пасля атрымання адпаведнага дазволу. У Польшчы дазвол на размяшчэнне на рынку выдаецца Упраўленнем па рэгістрацыі лекавых сродкаў, вырабаў медыцынскага прызначэння і біяцыдных прадуктаў. На этыкетцы такога прадукта павінен быць паказаны нумар дазволу; калі ён адсутнічае, верагодна, прэпарат выкарыстоўваецца толькі для ачысткі, а не для дэзінфекцыі.
Адным з самых адказных момантаў пры ачыстцы сістэмы кандыцыянавання з'яўляецца выпарнік. Яго належная дэзінфекцыя гарантуецца выкарыстаннем метаду ціску. Ён мяркуе выкарыстанне металічнага зонда, злучанага са спецыяльнай пнеўматычнай гарматай, якая дазваляе атрымаць доступ да камеры выпарніка. Прылада стварае дастаткова высокі ціск, дзякуючы чаму прэпарат вымывае забруджаныя адклады і дасягае ўсіх яго прастор. Рэкамендуецца выкарыстоўваць не меней 0,5 л якая дэзінфікуе вадкасці – яе лішкі зліваюцца праз зліў кандэнсату. Таму не забудзьцеся размясціць ванну ў патрэбным месцы пад аўтамабілем, тым больш што эфект можа быць уражлівым, асабліва калі выпарнік не чысціўся і не дэзінфікаваўся належным чынам на працягу некалькіх гадоў. Зялёная жыжка, якая вынікае з-пад машыны, моцна ўзбуджае ўяўленне. Акрамя выпарніка, варта памятаць аб дэзінфекцыі ўсіх вентыляцыйных каналаў, напрыклад, прэпаратам-распыляльнікам, абсталяваным які адпавядае зондам.
Глядзіце таксама: Renault Megane RS у нашым цесце
Самыя распаўсюджаныя памылкі
Самая распаўсюджаная памылка пры ачыстцы сістэмы кандыцыянавання - выкарыстанне прэпарата, які не валодае біяцыднымі ўласцівасцямі. У гэтым выпадку праверце на яго этыкетцы, ці ёсць у яго ліцэнзія, выдадзеная Упраўленнем па рэгістрацыі лекавых сродкаў, вырабаў медыцынскага прызначэння і біяцыдных сродкаў, і ці не пратэрмінаваная яна.
Бывае і так, што выпарнік не быў належным чынам ачышчаны і прадэзінфікаваны. Рэкамендуецца кожны раз чысціць і дэзінфікаваць выпарнік напорным метадам. У самых цяжкіх выпадках можа запатрабавацца замена выпарніка на новы.
Памылкай майстэрняў, якія займаюцца дэзінфекцыяй кандыцыянераў, з'яўляецца таксама няправільная сушка сістэмы. Пасля дэзінфекцыі адкрыць усе вентыляцыйныя каналы, уключыць вентылятар на максімальную хуткасць і напераменку з уключаным кандыцыянерам некалькі разоў змяніць налады тэрмастата з мінімальнай на максімальную і наадварот. Усю працэдуру варта праводзіць у выцяжной шафе з адчыненымі дзвярыма аўтамабіля, а затым старанна выветрыць.
Таксама памылкай з'яўляецца не замена салоннага фільтра. Пасля выпарніка гэта элемент сістэмы кандыцыянавання, у якім хутчэй за ўсё размнажаюцца грыбкі і бактэрыі. Салонны фільтр варта мяняць не радзей двух разоў у год. Пакідаць стары фільтр пасля дэзінфекцыі сістэмы кандыцыянавання раўнасільна адмове ў абслугоўванні.
