Кандыцыянер у машыне. Памятаючы гэтае простае правіла, вы падоўжыце безаварыйную працу кандыцыянера.

Калі на вуліцы паднімаецца тэмпература, большасць з нас успамінае чароўную кнопку на прыборнай панэлі аўтамабіля з сімвалам сняжынкі ці надпісам AC.

Кандыцыянер. Ці з'яўляецца гэта з'ява падставай для турботы?

Сістэма кандыцыянавання паветра падчас працы кандэнсуе вадзяную пару ў вадкасць. Бывае, што вада капае пад машыну, калі мы сканчаем паездку. Ці з'яўляецца гэта з'ява падставай для турботы?  Гэта не вельмі насцярожвае, але даказвае, што розніца тэмператур паміж элементамі сістэмы і тэмпературай навакольнага асяроддзя дастаткова вялікая.

Кандыцыянер. Для чаго патрэбен выпарнік?

Задача выпарніка - астуджаць паветра, які затым падаецца ў салон аўтамабіля. Складаная канструкцыя прылады і вільгаць, якая ўтвараецца пры яго працы, робяць яго асабліва ўспрымальным да адкладу прымешак. Таму чыстка выпарніка надзвычай важная - грэбаванне ёю прывядзе да непрыемнага паху, выходнага ад падачы паветра пры ўключэнні кандыцыянера. Што яшчэ горш, з затхлым пахам мы ўдыхаем разнастайныя бактэрыі і грыбкі, небяспечныя для нашага здароўя.

Кандыцыянер. Запомніце гэтае правіла

Пасля выключэння рухавіка, выпарнік халодны, але холадагент кандыцыянера больш не цыркулюе ў сістэме і вентылятар не атрымлівае холад. Што гэта значыць? Як следства, выпарнік хутка намакае.

Чытайце таксама: Як зэканоміць паліва?

Выпарнік асушыцца вентылятарам, калі кандыцыянер будзе выключаны прыкладна за 5 хвілін да заканчэння паездкі. Гэта павінна абмежаваць назапашванне вільгаці і магчымы рост грыбкоў.

Кандыцыянер. Гэта дазволіць пазбегнуць непрыемнасцяў

Што яшчэ варта ўспомніць? Не накіроўвайце моцны струмень прахалоднага паветра прама на твар, бо гэта можа выклікаць прастуду. Значна лепш размясціць іх у бок лабавога і бакавых вокнаў, а таксама ног. Акрамя таго, сістэму варта выкарыстоўваць у меру - ставіць экстрэмальна нізкую тэмпературу пры 30-градуснай спякоце на вуліцы будзе не вельмі добрай ідэяй, асабліва калі вы збіраецеся часта выходзіць і садзіцца ў машыну. Аптымальная тэмпература, якая абароніць нас ад цеплавога ўдару, складае ад 19 да 23 градусаў Цэльсія і не павінна адрознівацца ад тэмпературы звонку аўтамабіля больш за на 10 градусаў.

Тэмпература ў машыне, пакінутай на сонцы, можа нават перавышаць 60 градусаў па Цэльсіі. Каб паскорыць астуджэнне салона і разгрузіць кандыцыянер, перад паездкай варта адкрыць усе вокны ў машыне і трохі выветрыць салон. Калі мы пачнем маршрут з унутранай суседняй вуліцы або грунтавай дарогі, мы можам пакінуць вокны прыадчыненымі і праехаць некалькі сотняў метраў на невялікай хуткасці, каб парыў ветру нагнаў унутр больш свежага паветра.

Глядзіце таксама: Універсал Peugeot 308