Краш-тэсты EuroNCAP. З меркаванняў бяспекі яны разбіваюць новыя аўтамабілі

Арганізацыя Euro NCAP за 20 гадоў свайго існавання разбіла ўжо амаль 2000 аўтамабіляў. Аднак яны не робяць гэта зламысна. Яны робяць гэта для нашай бяспекі.

Апошнія краш-тэсты паказваюць, што ўзровень бяспекі новых аўтамабіляў, прапанаваных на еўрапейскім рынку, увесь час павялічваецца. Сёння ёсць толькі асобныя аўтамабілі, якія заслугоўваюць менш за 3 зоркі. З іншага боку, колькасць найлепшых студэнтаў з рэйтынгам 5 зорак расце.

Толькі ў мінулым годзе Euro NCAP правяла краш-тэсты 70 новых аўтамабіляў, прапанаваных на еўрапейскім рынку. І з моманту свайго заснавання (створана ў 1997 году) ён разбіў для павышэння бяспекі ўсіх нас амаль 2000 аўтамабіляў. Сёння становіцца ўсё цяжэй дасягнуць максімальнай пяцізоркавай адзнакі ў тэстах Euro NCAP. Крытэрыі становяцца ўсё больш жорсткімі. Нягледзячы на ​​гэта, колькасць аўтамабіляў, удастоеных 5 зорак, працягвае расці. Дык як жа абраць больш бяспечную машыну з нямногіх, якія маюць такі ж рэйтынг? У гэтым могуць дапамагчы штогод якія прысуджаюцца тытулы "Лепшы ў сваім класе" - з 2010 года іх прысуджаюць лепшым аўтамабілям у кожным сегменце. Каб заваяваць гэты тытул, неабходна не толькі атрымаць пяць зорак, але і максімальна высокія вынікі па абароне дарослых пасажыраў, дзяцей, пешаходаў і тэхнікі бяспекі.

У гэтым стаўленні летась вызначана быў Volkswagen, які выйграў тры з сямі. Лепшымі ў сваіх класах сталі Polo (суперміні), T-Roc (маленькія пазадарожнікі) і Arteon (лімузіны). Астатнія тры дасталіся Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X і Volvo XC60. У агульнай складанасці за восем гадоў Volkswagen атрымаў цэлых шэсць такіх прэстыжных узнагарод (Лепшы ў сваім класе прысуджаецца Euro NCAP з 2010 гады). Ford мае такую ​​ж колькасць тытулаў, іншыя вытворцы, такія як Volvo, Mercedes і Toyota, маюць 4, 3 і 2 тытулы "Лепшы ў сваім класе" адпаведна.

Рэдакцыя рэкамендуе:

Паліцыянты вымяральнікі хуткасці няправільна вымяраюць хуткасць?

Ты не ўмееш вадзіць? Ты зноў здасі іспыт

Тыпы гібрыдных дыскаў

Арганізацыя Euro NCAP працягвае ўзмацняць жорсткасць крытэрыі, якім неабходна адпавядаць для атрымання максімальнага пяцізоркавага рэйтынгу. Нягледзячы на ​​гэта, цэлых 44 з 70 апытаных у мінулым годзе аўтамабіляў заслужылі яго. З іншага боку, 17 аўтамабіляў атрымалі толькі 3 зоркі.

Варта прааналізаваць вынікі аўтамабіляў, якія атрымалі тры зоркі. Добры вынік, асабліва для малалітражных аўтамабіляў. У групу «трохзоркавых» аўтамабіляў у 2017 годзе ўвайшлі, у тым ліку Кіа Піканта, Кіа Рыа, Кіа Стонік, Сузукі Свіфт і Таёта Айга. Іх тэставалі двойчы - у стандартным выкананні і абсталяваным "пакетам бяспекі", г.зн. элементамі, якія падвышаюць бяспеку пасажыраў. І вынік такой працэдуры добра бачны Aygo, Swift і Picanto палепшыліся на адну зорку, а Rio і Stonic атрымалі максімальныя адзнакі. Як аказалася, маленькія таксама могуць быць бяспечнымі. Таму пры куплі новага аўтамабіля варта задумацца аб набыцці дадатковых пакетаў бяспекі. У выпадку з Kia Stonic і Rio гэта дадатковыя выдаткі ў памеры 2000 ці 2500 злотых – менавіта столькі давядзецца заплаціць за пакет Kia Advanced Driving Assistance. Ён уключае ў сябе, сярод іншага Kia Brake Assist і LDWS – сістэма папярэджання аб выхадзе з паласы руху. У даражэйшых версіях пакет дапаўняецца сістэмай папярэджання аўтамабіля ў сляпой зоне люстэркаў (даплата павялічваецца да 4000 злотых).

Чытайце таксама: Тэстуем Lexus LC 500h

Маленькі таксама можа быць бяспечным у базавай разнастайнасці. Вынікі Volkswagen Polo і T-Roc даказваюць гэта. У стандартную камплектацыю абедзвюх мадэляў уваходзіць Front Assist, які сочыць за прасторай перад аўтамабілем. Калі адлегласць да наперадзе ідучага аўтамабіля занадта мала, ён папярэдзіць кіроўцу графічнымі і гукавымі сігналамі, а таксама затармозіць аўтамабіль. Front Assist падрыхтоўвае тармазную сістэму да экстранага тармажэння, а калі вызначае, што пазбегнуць сутыкненні нельга, аўтаматычна ўжывае поўнае тармажэнне. Важна адзначыць, што сістэма таксама распазнае веласіпедыстаў і пешаходаў.

Таму, перш чым купляць аўтамабіль, давайце падумаем, ці не лепш дадаць трохі і купіць аўтамабіль з прасунутымі сістэмамі бяспекі ці абраць тыя мадэлі, якія ўжо маюць іх у стандартнай камплектацыі.