Кратек тэст: Opel Corsa 1.4 ECOTEC
Спартовыя мадэлі аўтамабіляў, якія спартовыя толькі вонкава (ці галоўным чынам шасі), вядома, не рэдкасць. Вы можаце знайсці іх амаль ва ўсіх брэндаў, і яны проста гуляюць на карту погляду. У прыватнасці, ёсць нямала кліентаў, якім насамрэч не патрэбныя магутнасці, а таксама спажыванне і іншыя больш высокія выдаткі, звязаныя з валоданнем "кішэннымі ракетамі".
Ім проста патрэбен спартыўны выгляд і крыху спартыўнай душы. Рэцэпт для іх просты: больш прывабны вонкавы выгляд, трохі ніжэйшае і трывалае шасі, сядзенні, якія забяспечваюць большае счапленне з дарогай, пераважна каляровае шво ці перфараваная скура на рулявым коле, магчыма, іншы колер датчыкаў і выхлапная сістэма, якія ў адваротным выпадку забяспечваюць цалкам сярэдні рухавік да прыемнага для вушэй гуку.
Такая Corsa адпавядае большасці пералічаных функцый. Так, рулявое кола зручна і спартова ляжыць у далоні, у сядзенняў ледзь больш выяўленыя бакавыя апоры, чорны колер і светлыя кружэлкі разам са спойлерам ззаду падкрэсліваюць спартовы выгляд. Пакуль усё хораша і правільна (і таксама суцэль даступна).
Тады… Гэтыя белыя лініі ад носа да задняй часткі машыны не з'яўляюцца абавязковымі пры пакупцы, і гэта добра, таму што яны на мяжы прыстойнасці. Яны неяк зразумелыя (і нават у значна меней відавочнай форме) на нейкім сапраўды спартовым аўтамабілі, а на такой Corsa працуюць, неяк… хммм (інфантыльна?
І, нягледзячы на ўсю спартовую знешнасць, хадавая тэхніка нават блізка не набліжаецца да спартовай. 1,4-літровая бензінавая кавамолка сонная на нізкіх абарачэннях, памяркоўная на сярэдніх абарачэннях і дужаецца (што таксама прыкметна па гуку) на больш высокіх абарачэннях. Паколькі ён спалучаецца толькі з пяціступеньчатай каробкай перадач, усе гэтыя асаблівасці асабліва ярка выяўленыя.
Таму неабходна забыцца пра спартовае майстэрства, змірыцца з дрымотнасцю рухавіка і падбудаваць пад яго язду. Тады шум будзе нізкім, і спажыванне будзе выгадна нізкім. Так, знак ECOTEC на рухавіку нездарма. Але ў яго няма спартовай лініі.
Душан Лукіч, фота: Саша Капэтанавіч
Opel Corsa 1.4 ECOTEC (74 квт) Спорт
асноўныя дадзеныя
Тэхнічная інфармацыя
| рухавік: | 4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы - працоўны аб'ём 1.398 см3 - максімальная магутнасць 74 квт (100 л.з.) пры 6.000 аб / мін - максімальны крутоўны момант 130 Нм пры 4.000 аб / мін. |
|---|---|
| Перадача энергіі: | рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 5-ступеністая МКПП шыны 225/50 R 17 Вт (Continental ContiSportContact3). |
| ёмістасць: | максімальная хуткасць 180 км / ч - разгон 0-100 км / ч 11,9 с - выдатак паліва (ECE) 7,1 / 4,6 / 5,5 л / 100 км, выкіды CO2 129 г / км. |
| Маса: | пустога транспартнага сродку 1.100 кг - дапушчальная поўная маса 1.545 кг. |
| Знешнія памеры: | даўжыня 3.999 мм - шырыня 1.713 мм - вышыня 1.488 мм - колавая база 2.511 мм - багажнік 285-1.050 45 л - паліўны бак XNUMX л. |
нашы вымярэння
| T = 25 ° C / p = 1.150 мбар / отн. vl. = 33% / стан одометра: 7.127 км. | |
| Разгон 0-100 км: | 12,0s |
|---|---|
| 402м ад гораду: | 17,5-я гады ( 124 км / г) |
| Гнуткасць 50-90км / ч: | 13,1s (IV/V) |
| Гнуткасць 80-120км / ч: | 16,2s (В./VI.) |
| Максімальная хуткасць: | 180 км / г (IN.) |
| тэставае спажыванне: | 7,1 л / 100 км |
| Тармазны шлях пры 100 км / ч: | 41,5m |
| Табліца AM: | 42m |
адзнака
Спартыўны? Быццам бы дакладна, але насамрэч гэта авечка ў ваўчынай шкуры. І ў гэтым няма нічога дрэннага, калі вы ведаеце пра гэта (ці нават хочаце) падчас пакупкі.
Мы хвалім і папракаем
сонны рухавік
толькі пяціступеністая скрынка перадач
лініі…
