Кароткі тэст - Nissan X-Trail 1.6 dCi 360 ° 4WD

Сёння пазадарожнікі або красовер гэта зусім не сапраўдныя пазадарожнікі. Правільна, яны добра выглядаюць, яны прасторныя, крыху вышэй за іншых легкавых аўтамабіляў і, перш за ўсё, практычныя. Насамрэч мала хто прапануе поўны прывад, што з'яўляецца адной з ключавых умоў пераадолення бездарожжа.

Саша Капэтановіч

У Nissan X-Trail ён ёсць ці можа быць, калі вы вылучыце яго, паколькі ён даступны ў якасці опцыі. Тут узнікае невялікая дылема, ці ехаць па бездаражы на такім седане, таму што па канструкцыі, форме і асабліва адлегласці ад зямлі ў 21 сантыметр пераадоленне бездаражы пад шынамі 19 не перабольшанне. -цалевыя колы.

Гэты X-Trail больш адносіцца да катэгорыі аўтамабіляў, якія дзейнічаюць як валяр'янавыя кроплі, калі сіноптыкі аб'яўляюць аб паўметры свежага снегу, які выпадзе за ноч перад ад'ездам у сямейны зімовы водпуск або больш працяглую камандзіроўку праз Караванцы. Таму што паваротная ручка, якая дазваляе выбіраць прывад на перадпакой ці заднюю пару колаў падчас руху, добра працуе ў такіх умовах. Хоць ён не падобны на пульхны пазадарожнік і не хавае свайго сваяцтва з Qashqai і Muran, ён таксама дзіўна караскаецца па глейкім схіле. Тады ў вас ёсць два варыянты: альбо вельмі павольна паднімацца па схіле і часам дапамагаць сабе са счапленнем, альбо дазволіць рухавіку пераадольваць схіл з магутнасцю, а не з вялікім круцячы момант за некалькі запускаў. Але паколькі гэтае хутчэй выключэнне, чым правіла, таксама важна добра вадзіць машыну на дарозе.

Валодаючы магутнасцю 130 конскіх сіл, рухавік не з'яўляецца адным з самых магутных на рынку, але для паўсядзённых задач або працяглых паездак ва ўмераным тэмпе ён пераконвае сваім расходам цвёрдага паліва, які складае ад 6 да 7 літраў на 100 кіламетраў. Аўтамабіль вялікі, і для гэтых памераў і вагі гэта вельмі канкурэнтаздольны выдатак. Памер таксама прыемны ўсярэдзіне, асабліва на задняй лаўцы, дзе з камфортам могуць катацца трое дарослых. Мы не знайшлі ўнутры ні прэстыжу, ні лішку, але знайшлі доўгі спіс аксесуараў, надзейную эрганоміку і дапаможныя сістэмы.

Аб бяспецы паклапаціліся добра, не ў апошнюю чаргу ёсць камеры, якія дазваляюць весці назіранне за наваколлем на 360 градусаў. Мы чакалі крыху большага ад экрана, на якім гэта адлюстроўваецца. Часам бывае складана ацаніць, наколькі далёка бок машыны знаходзіцца ад перашкоды з-за не самай адрознай карцінкі, а ўначы святло ад экрана слепіць і яшчэ меней сапраўды паказвае навакольнае становішча. Таму неабходна крыху прывыкнуць і лепш пазнаць адзін аднаго, перш чым вы зможаце давяраць сістэме на 100%. З поўным прывадам узровень бяспекі X-Trail знаходзіцца на высокім узроўні.

выніковая адзнака: Вялікі сямейны аўтамабіль з вельмі вялікім багажнікам і дастатковай прасторай для ўсіх пяці пасажыраў, здольны пераадольваць нават самую складаную мясцовасць, калі перашкоды не надта высокія.

тэкст: Слаўка Пятроўчыч · фота: Саша Капетановіч

X-Trail 1.6 dCi 360 ° 4WD (2017)

асноўныя дадзеныя

Кошт базавай мадэлі:	32.920 €
Кошт тэставай мадэлі:	33.540 €

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызель працоўны аб'ём 1.598 гл³ максімальная магутнасць 96 квт (130 л.з.) пры 4.000 аб / мін максімальны крутоўны момант 320 Нм пры 1.750 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік прыводзіць у рух усе чатыры кола 6-ступеністая МКПП шыны 255/50 R 20 H (Bridgestone Blizzak LM-80).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 186 км / ч - разгон 0-100 км / ч 11,0 с - сярэдні выдатак паліва ў змешаным цыкле (ECE) 5,3 л / 100 км, выкіды CO2 143 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.580 кг - дапушчальная поўная маса 2.160 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.640 мм - шырыня 1.830 мм - вышыня 1.715 мм - колавая база 2.705 мм - багажнік 550-1.982 60 л - паліўны бак XNUMX л.

нашы вымярэння

Умовы вымярэння: T = 1 ° C / p = 1.017 мбар / отн. vl. = 43% / стан одометра: 12.947 км
Разгон 0-100 км:	11,7s
402м ад гораду:	17,9-я гады ( 126 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	8,3/13,3-я гг (IV/V)
Гнуткасць 80-120км / ч:	11,4/14,3-я гг (В./VI.)
тэставае спажыванне:	6,8 л / 100 км
Выдатак паліва па штатнай схеме:	6,1 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	42,4m
Табліца AM:	40m
Шум пры хуткасці 90 км / ч на 6-й перадачы	61dB

Мы хвалім і папракаем

кошт цалкам укамплектаванай машыны

сучасны выгляд пазадарожніка

выдатак цвёрдага паліва

паўнапрывадны аўтамабіль

сістэмы дапамогі

дрэнна адрозныя выявы на экране

пастаўка рухавікоў