Кароткі тэст: Mini Cooper S (5 дзвярэй)

На гэты раз мы пачнем выключна з апошняй часткі. У параўнанні з трохдзвернай версіяй багажнік на 67 літраў больш, бо аб'ём кайстраў, скрыняў, дарожных кайстраў і адзежы сканчаецца на 278 літрах. Акрамя таго, рассоўную перагародку можна падзяліць на дзве часткі, а задняя лава, якая дзеліцца на адну траціну, забяспечвае плоскае дно для транспарціроўкі буйнейшых прадметаў. Аб'ёмы продажаў не зусім рэкордныя, але двухтыднёвая пакупка для сям'і з чатырох чалавек лёгка праглыне багажнік. Праверана.

Пойдзем крыху далей і спынімся на задніх сядзеннях. Заднія дзверы менш, але дзякуючы даўжэй колавай базе на 7,2 сантыметра ў параўнанні з яго трехдверным братам, я таксама паклаў свае 180 сантыметраў на задняе сядзенне. Я б не рэкамендаваў вялікія адлегласці, бо калені трэба паставіць роўна ў зручную адтуліну пасярэдзіне задняй часткі спінкі пярэдняга сядзення і сядзець прама, але за рахунак на 1,5 гл больш месцы для галавы задніх пасажыраў і на 6,1 гл больш шырыня на ўзроўні локця (ізноў жа ў параўнанні з трехдверной версіяй) прастора не выклікае клаўстрафобіі.

Мацаванне ISOFIX можна выкарыстоўваць у якасці мадэлі. Затым мы, нарэшце, пераходзім да кіроўцы, які павінен быць спартовым, але з улікам запатрабаванняў сям'і. Дызайн пятидверного Mini не такі паслядоўны, як трехдверный, таму не такі сімпатычны, але заднія бакавыя дзверы і лішнія цалі добра ўтоеныя дызайнерамі. Cooper S самы магутны рухавік: двухлітровы чатырохцыліндравы рухавік з турбанаддувам атрымаў гэтулькі хвал, што няма галечы марнаваць словы на яго якасць. У праграме Green і мяккай правай назе ён таксама можа спажываць у сярэднім 6,3 літра, а з уключанай праграмай Sport і дынамічным кіроўцам не дзіўцеся лічбам, якія перавышаюць магічную мяжу ў дзесяць літраў.

Але прадукцыйнасць, няхай гэта будзе магутнасць ці крутоўны момант, трэск выхлапной сістэмы пры апушчанай педалі акселератара, першакласная трансмісія і спартовае шасі заўсёды забяспечваюць яркую асобу таго, хто ведае, што такое добры спартовы аўтамабіль і чаму. яны купілі гэта. Вядома, сям'я не будзе ў захапленні ад павялічанай падвескі і дэмпфавання, але гэта не ў апошнюю чаргу Cooper S, а не One (D) ці Cooper (D). Аднак мы яшчэ раз павінны адзначыць усе новаўвядзенні, якія ёсць у новым Mini.

Спідометр зараз знаходзіцца перад кіроўцам, што стала больш эрганамічным і празрыстым, а дадзеныя інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы непадзельна пануюць на вялікім круглым экране, што засталося традыцыяй у карысць традыцыі. Вы можаце змяніць колер дэкарацый (вакол датчыкаў і ўнутраных гаплікаў) па сваім меркаванні, але большасць з іх былі для мяне занадта жывымі, кітчэвымі. Можа, я занадта стары… Мяркуецца, што пятидверный Mini возьме на сябе эстафету самай прадаванай мадэлі, што з'яўляецца вялікай ношай на плячах пачаткоўца. Але справа ў тым, што нягледзячы на ​​дадатак, ён застаецца сучаснасцю Mini. Дык чаму б не прагаласаваць за больш карысны дома?

тэкст: Альйоша Мрак

Cooper S (5 шый) (2014)

асноўныя дадзеныя

продажу:	BMW GROUP Славенія
Кошт базавай мадэлі:	25.400 €
Кошт тэставай мадэлі:	31.540 €
Улада:	141 кВт (192 СМ)
Паскарэнне (0-100 км / г):	7,6 з
Максімальная хуткасць:	232 км / г
Выдатак ECE, змяшаны цыкл:	6,0 л / 100 км

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы, 4-тактны, рядный, з турбанаддувам, працоўны аб'ём 1.998 см3, максімальная магутнасць 141 квт (192 л.з.) пры 4.700–6.000 аб/мін – максімальны крутоўны момант 280 Нм пры 1.250–4.750.
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 205/45 R 17 Вт (Michelin Primacy 3).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 232 км / ч - разгон 0-100 км / ч 6,9 с - выдатак паліва (ECE) 7,9 / 4,9 / 6,0 л / 100 км, выкіды CO2 139 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.220 кг - дапушчальная поўная маса 1.750 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.005 мм - шырыня 1.727 мм - вышыня 1.425 мм - колавая база 2.567 мм
Унутраныя памеры:	паліўны бак 44 л
куфар:	багажнік 278-941 XNUMX л

нашы вымярэння

T = 19 ° C / p = 1.043 мбар / отн. vl. = 67% / стан одометра: 3.489 км
Разгон 0-100 км:	7,6s
402м ад гораду:	15,5-я гады ( 152 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	5,5/7,3-я гг (IV/V)
Гнуткасць 80-120км / ч:	6,8/8,5-я гг (В./VI.)
Максімальная хуткасць:	232 км / г (МЫ.)
тэставае спажыванне:	9,2 л / 100 км
Выдатак паліва па штатнай схеме:	6,3 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	39,8m
Табліца AM:	40m

адзнака

• Калі вы думаеце, што павелічэнне на сем цаляў робіць кіраванне пятидверным Mini менш займальным, вы памыляецеся. Але таму ён нашмат карысней.

Мы хвалім і папракаем

рухавік

каробка перадач

спартыўнае шасі

багажнік большага памеру

мацавання ISOFIX

расход паліва

занадта цвёрдае шасі для сямейнай паездкі

кошт