Кароткі тэст: Mini Cooper SD (5 дзвярэй)
Ах, наколькі гэта было прасцей раней. Калі хтосьці згадваў Mini, вы сапраўды ведалі, пра якую мадэль ідзе гаворка. Цяпер? Ага, у цябе ёсць Міні? Які з? Невялікі? Больш буйны? Спартыўны? Поўны прывад? Кабрыялет? Купэ? Пяцідзвярны? Дызель? Фактычна, выява мыслення Mini знайшоў сваё адлюстраванне ў шырэйшым натоўпе кліентаў, і менавіта тут узнікае запатрабаванне ў шырокай наладзе для кліентаў. Такім чынам, перад вамі аўтамабіль, які не зяўляецца арыгінальным Mini. Для пачатку яго абсталявалі пяццю дзвярыма. Зручны? Што ж, так, за выключэннем маленькіх дзвярэй, капацца ўсярэдзіне гэтак жа складана, як рабіць гэта праз уваходныя дзверы на трехдверной мадэлі.
З іншага боку, гэты Mini мае крыху даўжэйшую колавую базу, што спрыяе больш камфортнай паездцы, а багажнік больш ледзь менш за на 70 літраў. Вядома, праз дзверы лягчэй прымацаваць дзяцей да сядзенняў, але калі вы скажаце ім, што пярэдняя пасажырская сядушка таксама абсталявана ложкамі ISOFIX, мы сумняваемся, што вы калі-небудзь пасадзіце іх на заднюю лаўку. Тым больш, што цэнтральная частка прыборнай панэлі зараз нават больш падобная на гульнявы аўтамат Лас-Вегаса. Там, дзе калісьці быў спідометр, зараз ёсць мультымедыйная сістэма з навігацыяй, акружаная наборам каляровых агнёў, якія рэагуюць на кожную выкананую каманду мігценнем.
Суфікс у назове гэтага Mini ужо паказвае на іншую крайнасць, якая з'яўляецца вынікам адаптацыі да стала які пашыраецца натоўпу пакупнікоў. Вядома, спорткары з дызельнымі рухавікамі ўжо не з'яўляюцца забароненай тэмай, але кожны раз мы з камяком у горле адстойваем перавагі такіх машын. А якія яны? Без сумневу, гэта велізарны крутоўны момант, на які здольны двухлітровы чатырохцыліндравы бітурба. Ашаламляльны крутоўны момант у 360 Нм у такім маленькім аўтамабілі даступны практычна ў любы час і на любой перадачы. Мы абсалютна не можам ігнараваць той факт, што гэты тып мініятурных аўтамабіляў будзе значна радзей наведваць заправачныя станцыі. І ўсё ж у адным ён ніколі не заменіць бензінавы рухавік: у гуку.
Калі б мы былі шчаслівыя шукаць у бензінавым Mini такія абарачэнні рухавіка, якія ствараюць самы прыгожы рэзананс, то ў дызельным Mini гэтыя любаты цалкам адсутнічаюць. Мы думаем, што Mini таксама добра гэта разумелі, таму яны ўсталявалі выдатную гукавую сістэму Harman/Kardon, якая дастаўляе адмысловыя задавальненні на некалькі іншым узроўні. На дадзены момант усе фанаты Mini усё яшчэ неяк трымаюцца разам. Нас цікавіць, ці наступіць дзень, калі яны таксама пачнуць дзяліцца на асноўныя і тыя, якія дасягнулі брэнда, зараз, калі Mini таксама выканаў іх патрабаванні.
тэкст: Саша Капэтановіч
Cooper SD (5 шый) (2015)
асноўныя дадзеныя
| продажу: | BMW GROUP Славенія |
|---|---|
| Кошт базавай мадэлі: | 17.500 € |
| Кошт тэставай мадэлі: | 34.811 € |
| Улада: | 125 кВт (170 СМ) |
| Паскарэнне (0-100 км / г): | 7,4 з |
| Максімальная хуткасць: | 225 км / г |
| Выдатак ECE, змяшаны цыкл: | 4,1 л / 100 км |
Выдаткі (у год)
Тэхнічная інфармацыя
| рухавік: | 4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - турбадызель - працоўны аб'ём 1.995 см3 - максімальная магутнасць 125 квт (170 л.з.) пры 4.000 аб / мін - максімальны крутоўны момант 360 Нм пры 1.500-2.750 аб / мін. |
|---|---|
| Перадача энергіі: | рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 205/45 R 17 V (Dunlop Winter Sport 4D). |
| ёмістасць: | максімальная хуткасць 225 км / ч - разгон 0-100 км / ч 7,4 с - выдатак паліва (ECE) 5,0 / 3,6 / 4,1 л / 100 км, выкіды CO2 109 г / км. |
| Маса: | пустога транспартнага сродку 1.230 кг - дапушчальная поўная маса 1.755 кг. |
| Знешнія памеры: | даўжыня 4.005 мм - шырыня 1.727 мм - вышыня 1.425 мм - колавая база 2.567 мм - багажнік 278-941 44 л - паліўны бак XNUMX л. |
нашы вымярэння
| T = 5 ° C / p = 1.019 мбар / отн. vl. = 45% / стан одометра: 9.198 км | |
| Разгон 0-100 км: | 8,5s |
|---|---|
| 402м ад гораду: | 16,3-я гады ( 146 км / г) |
| Гнуткасць 50-90км / ч: | 5,8/8,1-я гг (IV/V) |
| Гнуткасць 80-120км / ч: | 7,2/9,5-я гг (В./VI.) |
| Максімальная хуткасць: | 225 км / г (МЫ.) |
| тэставае спажыванне: | 7,0 л / 100 км |
| Выдатак паліва па штатнай схеме: | 6,1 л / 100 км |
| Тармазны шлях пры 100 км / ч: | 40,7m |
| Табліца AM: | 40m |
адзнака
Калі б ідэалогія брэнда была заснавана на гэтым аўтамабілі, было б складана аб чым турбавацца. Дызель выдатны, і пятидверный кузаў таксама практычнае рашэнне. І ўсё ж, гэта ўсё яшчэ сапраўдны Mini Cooper S?
Мы хвалім і папракаем
рухавік (крутоўны момант)
Акустычная сістэма Harman / Kardon
каробка перадач
шасі
ISOFIX на пярэднім пасажырскім сядзенні
гук рухавіка
маленькія заднія дзверы
