Кароткі тэст: Nissan Juke 1.6i (86 кВт) Visia
Адказ просты: занадта мала. Гэта праўда, што яго кошт прыкладна на 1.500 еўра ніжэй, але ў Juk не варта так шмат эканоміць, таму што зберажэнні не ў патрэбным месцы. У параўнанні з абсталяваннем з маркіроўкай Acenta, першым больш багатым, чым Visia, базавы Juke пазбаўлены некаторых элементаў, якія дазваляюць вам адчуваць сябе максімальна камфортна падчас кіравання. Я, вядома, не маю на ўвазе падвеску або дэмпфаванне, яны засталіся цалкам нязменнымі.
Але ў машыне без падтрымкі гучнай сувязі і без круіз-кантролю я адчуваў, што мяне караюць за тое, што я недастаткова «прыстойны». Можа быць, ёсць і іншыя кіроўцы, якія ня супраць трымаць адной рукой руль, паказальнік павароту або рычаг пераключэння перадач, а другі прыціскаюць мабільны тэлефон да вуха і думаюць, што іх ніхто не бачыць (нават паліцыя). Але ім усё роўна, што адбываецца на дарозе, і яны не ведаюць, наколькі яны могуць быць шчаслівыя, што ў корку ў іх зноў усё пайшло добра.
Базавы Juke Visia таксама не мае кандыцыянера, што, вядома ж, з'яўляецца дадатковым падаткам на дабрабыт кіроўцы і пасажыраў.
Адсюль выснова даволі просты: у базавым Juk з пярэднім прывадам і бензінавага рухавіка больш прымальны версія з ледзь лепшай камплектацыяй.
Тэкст: Томаж Парэкар
Nissan Juke 1.6i (86 квт) Visia
асноўныя дадзеныя
| продажу: | Рэно Нісан Славенія Лтд. |
|---|---|
| Кошт базавай мадэлі: | 14.990 € |
| Кошт тэставай мадэлі: | 15.390 € |
| Разлічыць кошт аўтастрахоўку | |
| Паскарэнне (0-100 км / г): | 11,6 з |
| Максімальная хуткасць: | 178 км / г |
| Выдатак ECE, змяшаны цыкл: | 8,8 л / 100 км |
Тэхнічная інфармацыя
| рухавік: | 4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы - працоўны аб'ём 1.598 см3 - максімальная магутнасць 86 квт (117 л.з.) пры 6.000 аб / мін - максімальны крутоўны момант 158 Нм пры 4.000 аб / мін. |
|---|---|
| Перадача энергіі: | рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 5-ступеністая МКПП шыны 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| ёмістасць: | максімальная хуткасць 178 км / ч - разгон 0-100 км / ч 11,0 с - выдатак паліва (ECE) 7,7 / 5,1 / 6,0 л / 100 км, выкіды CO2 139 г / км. |
| Маса: | пустога транспартнага сродку 1.225 кг - дапушчальная поўная маса 1.645 кг. |
| Знешнія памеры: | даўжыня 4.135 мм - шырыня 1.765 мм - вышыня 1.565 мм - колавая база 2.530 мм - багажнік 251-830 46 л - паліўны бак XNUMX л. |
нашы вымярэння
| T = 23 ° C / p = 1.119 мбар / отн. vl. = 35% / стан одометра: 1.192 км | |
| Разгон 0-100 км: | 11,6s |
|---|---|
| 402м ад гораду: | 18,0-я гады ( 121 км / г) |
| Гнуткасць 50-90км / ч: | 9,7s (IV.) |
| Гнуткасць 80-120км / ч: | 14,4s (IN.) |
| Максімальная хуткасць: | 178 км / г (IN.) |
| тэставае спажыванне: | 8,8 л / 100 км |
| Тармазны шлях пры 100 км / ч: | 40,9m |
| Табліца AM: | 40m |
адзнака
У Juke ёсць свае любаты, вядома, не ўсіх ён уразіць, але мы не рэкамендуемы базавы рухавік з базавым абсталяваннем тым, каму ён падабаецца.
Мы хвалім і папракаем
знешнасць
празрыстасць
карысны інтэр'ер
знешнасць
прастору ззаду
руль не рэгулюецца ў падоўжным кірунку
шум на высокіх хуткасцях
