Кароткі тэст: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4Motion Highline
тэст Драйв

Кароткі тэст: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4Motion Highline

Калі вытворца аўтамабіляў вырашае зрабіць адну са сваіх мадэляў буйнейшай, больш сямейнай »версіяй, у яго ёсць два варыянты: ён спраўляецца з рэчамі амаль як новая мадэль, і аўтамабіль цалкам павялічваецца, са зменай колавай базы і ўсіх кузаваў, ці проста расцягвае заднюю частка і павялічвае тулава. Калі справа даходзіць да Tiguan, Volkswagen абраў першы варыянт і ператварыў Tiguan у ідэальны сямейны аўтамабіль. 

Кароткі тэст: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4Motion Highline




Саша Капэтановіч


Розніцы ў колавай базе ў дзесяць сантыметраў дастаткова, каб зрабіць гэта павелічэнне ў салоне яшчэ больш вядомым. Усё роўна, наколькі буйны кіроўца спераду (і так, нават калі ў яго больш 190 сантыметраў, ён сядзе камфортна), болі ў каленях ззаду не будзе (а вось для галавы праблем няма. З-за формы корпуса). Калі мы дадаем да гэтага добрыя сядзенні, прастору ў Tiguan Allspace становіцца вельмі зручным з пункту гледжання прасторы, магчыма, за невялікім выключэннем шасі, якое мае некаторыя праблемы з амартызацыяй кароткіх, вострых няроўнасцяў, асабліва ззаду, але вось кошт, якую даводзіцца плаціць за дызайн пазадарожніка, добрае становішча на дарозе і нізкапрофільныя шыны.

Кароткі тэст: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4Motion Highline

Тэстоўваны Tiguan Allspace быў на вяршыні мадэльнага шэрагу Tiguan, таму ў яго таксама была вельмі добрая інфармацыйна-забаўляльная сістэма. Гэта можа здацца трохі дзіўным, але тэст праводзіўся па апошнім слове тэхнікі, што не азначае, што ён лепшы ва ўсім. У ім адсутнічае паваротная ручка рэгулявання гучнасці (гэта хутка будзе выпраўлена ў VW), і мы б аддалі перавагу падумаць аб «горшым» узроўні, калі да некаторых функцый можна атрымаць доступ з дапамогай клавіш прама побач з экранам, і імі будзе зручней карыстацца, чым Апошняя версія. Што ж, ён па-ранейшаму можа пахваліцца лепшым экранам, вялікай колькасцю функцый і нават больш высокай прадукцыйнасцю. Вядома, ён выдатна злучаецца са смартфонамі (уключаючы Apple CarPlay і AndroidAuto), а таксама асвойвае базавую кіраванне жэстамі.

Кароткі тэст: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4Motion Highline

У тэставага Allspace пад капотам быў самы магутны дызель ў спалучэнні з поўным прывадам і трансмісіяй з двума счаплення. Дызель можа быць занадта гучным на малых абарачэннях, але такой матарызаваны Tiguan Allspace хуткі і эканамічны. Выдатак шэсць літраў на нармальным крузе ўласна (на зімовай гуме) таксама гэта пацвярджае.

Кароткі тэст: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4Motion Highline

Але заадно і хваля гэтую матарызацыю, вядома, можна сказаць, што Allspace быў бы годным выбарам нават з меней магутным і тады ён быў бы танней. 57 тысяч для гэтага класа і не прэміум-брэнда, аднак, гэта даволі вялікія грошы. Што ж, калі б мы адмовіліся ад скураной абіўкі, абралі ўзровень найнізкай інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, выдалілі панарамнае мансарднае акно і, першым чынам, звярнуліся да, скажам, слабейшаму дызельнаму рухавіку (магутнасцю 140 кілават або 190 конскіх сіл ). замест 240 конскіх сіл у яго быў тэставы Allspace) кошт была б ніжэй 50 тыс. машына не горш, у сутнасці.

Чытаць далей:

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT 4Motion Highline

Тэст: Škoda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG

Кароткае выпрабаванне: Seat Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop Ecomotive

Кароткі тэст: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4Motion Highline

Volkswagen Tiguan All space 2.0 TDI (176 уз) DSG 4 Motion Highline

асноўныя дадзеныя

Кошт базавай мадэлі: 47.389 €
Кошт тэставай мадэлі: 57.148 €

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік: 4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - турбадызель - працоўны аб'ём 1.968 см3 - максімальная магутнасць 176 квт (239 л.з.) пры 4.000 аб / мін - максімальны крутоўны момант 500 Нм пры 1.750-2.500 аб / мін
Перадача энергіі: поўны прывад - 7-ступеністая АКПП - шыны 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport)
ёмістасць: максімальная хуткасць 228 км / ч - разгон 0-100 км / ч 6,7 с - сярэдні выдатак паліва ў змяшаным цыкле (ECE) 6,5 л / 100 км, выкіды CO2 170 г / км
Маса: пусты аўтамабіль 1.880 кг - дапушчальная поўная маса 2.410 кг
Знешнія памеры: даўжыня 4.701 мм - шырыня 1.839 мм - вышыня 1.674 мм - колавая база 2.787 мм - паліўны бак 60 л
куфар: 760-1.920 л

нашы вымярэння

T = 3 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 4.077 км
Разгон 0-100 км:7,1s
402м ад гораду: 15,2-я гады (


148 км / г)
Выдатак паліва па штатнай схеме: 6,0


л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч: 43,2m
Табліца AM: 40m
Шум пры хуткасці 90 км / ч на 7-й перадачы58dB

адзнака

  • Tiguan Allspace не толькі больш, але і з'яўляецца лепшай версіяй Tiguan для сямейнага выкарыстання. А калі крыху больш уважліва падыходзіць да выбару тэхнікі і абсталявання, то і кошт не завышаная.

Мы хвалім і папракаем

сістэмы дапамогі

спажыванне

ўмяшчальнасць

кошт

у інфармацыйна-забаўляльнай сістэме няма паваротнай ручкі рэгулявання гучнасці

Дадаць каментар