Крывая зарадкі Tesla Model S-Plaid на Supercharger v3. Абяцаных 280 квт няма, але гэта добра.
У Твітары з'явілася дыяграма крывой зарадкі Tesla Model S Plaid, апошняга варыянту Model S. На нагнетателе трэцяга пакалення (v3) аўтамабіль стабільна вытрымлівае 10 квт з 30 да 250 адсоткаў, а затым зніжае магутнасць магутнасць, але нават з 90 адсоткамі батарэі яна дасягае больш 40 квт. Вядома, у аптымальных умовах; зімой ці з недагрэтым акумулятарам можа стаць горш.
Крывая зарадкі Tesla S Plaid
Дзве найбольш важныя высновы з гэтай крывой зарадкі: 1) неабходна выкарыстоўваць Supercharger v3 (у Польшчы: 1 месца ў Лучміжы), 2) паспрабаваць спланаваць свой маршрут так, каб па дасягненні пункта прызначэння ў вас быў разрад батарэі да 10 працэнтаў. для папаўнення 20-працэнтнай батарэі з максімальнай даступнай магутнасцю.
Ёсць таксама трэцяя важная інфармацыя: калі Tesla Model S Plaid дасягае 560 кіламетраў EPA ад батарэі, то прабег 10-30 працэнтаў адпавядае 112 км прабегу пры плыўнай яздзе і меней 80 км па аўтамагістралі (мы мяркуем, што карысная ёмістасць акумулятара Model S Plaid складае 90 квтч). У мэтах бяспекі знізім апошняе значэнне да 75 км - гэта адлегласць да аўтамагістралі за 4 хвіліны 20 секунд. Пасля 10-11 хвілін стаянкі гэта будзе каля 150 кіламетраў па трасе і каля 220 кіламетраў у загарадных умовах [папярэднія разлікі www.elektrowoz.pl].
Парогі наступныя:
- 10-30 працэнтаў - 250 кВт,
- 30-40 працэнтаў - 250 -> 180 кВт,
- 40-50 працэнтаў - 180 -> 140 кВт,
- 50-60 працэнтаў - 140 -> 110 кВт,
- 60-70 працэнтаў - 110 -> ~ 86 кВт,
- 70-80 працэнтаў - 86 -> 60 кВт.
З Supercharger v3 аўтамабіль забяспечвае лепшую зарадную здольнасць, чым Audi e-tron, у дыяпазоне ад 10 да менш за 50 працэнтаў, што лепш, чым Mercedes EQC, на 10-60 працэнтаў. Так што калі мы спяшаемся і мы недалёка, варта падумаць аб папаўненні энергіі ў межах 10-50 ці 10-60 працэнтаў. Але нават за 60-працэнтнай мяжой магутнасць зарадкі зайздросная.
Вось яшчэ адна крывая зарада ад 24 працэнтаў з улікам часу (крыніца):
Вымярэнне MotorTrend паказвае, што нават на нагнятальніках Tesle Model S Plaid v3 яны не дасягаюць магутнасці зарадкі вышэй 250 квт. 280 квт, заяўленых Маском падчас прэм'еры, усё яшчэ трохі бракуе але падобна, што крывая зарадкі Tesla Model S Long Range пасля фэйсліфтынгу будзе выглядаць сапраўды гэтак жа.
Гэта можа вас зацікавіць:
