Круцільны момант Бугаці Вейран
Змест
Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.
Круцячы момант Бугаці Вейран складае ад 1250 да 1500 Н*м.
Круцільны момант Bugatti Veyron рэстайлінг 2012, адкрыты кузаў, 1 пакаленне
03.2012 - 11.2015
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 8.0 л, 1200 л.з., бензін, робат, поўны прывад (4WD) | 1500 |
Круцільны момант Bugatti Veyron рэстайлінг 2011, купэ, 1 пакаленне
10.2011 - 11.2015
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 8.0 л, 1200 л.з., бензін, робат, поўны прывад (4WD) | 1500 |
Круцячы момант Bugatti Veyron 2009, адчынены кузаў, 1 пакаленне
04.2009 - 02.2012
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 8.0 л, 1001 л.з., бензін, робат, поўны прывад (4WD) | 1250 |
Круцячы момант Bugatti Veyron 2005, купэ, 1 пакаленне
09.2005 - 09.2011
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 8.0 л, 1001 л.з., бензін, робат, поўны прывад (4WD) | 1250 |