Круцячы момант Дайхатсу Бі-Гоў
Змест
Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.
Круцячы момант Дайхатсу Бі-Гоў складае 141 Н*м.
Круцільны момант Daihatsu Be-Go рэстайлінг 2008, джып/suv 5 дв., 1 пакаленне
11.2008 - 03.2016
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 1.5/109 л, 4 л.с., бензін, МКПП, поўны прывад (XNUMXWD) | 141 | 3СЗ-ВЭ |
| 1.5 л, 109 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD) | 141 | 3СЗ-ВЭ |
| 1.5 л, 109 л.з., бензін, АКПП, задні прывад (FR) | 141 | 3СЗ-ВЭ |
Круцільны момант Daihatsu Be-Go 2006, джып/suv 5 дзв., 1 пакаленне
01.2006 - 10.2008
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 1.5/109 л, 4 л.с., бензін, МКПП, поўны прывад (XNUMXWD) | 141 | 3СЗ-ВЭ |
| 1.5 л, 109 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD) | 141 | 3СЗ-ВЭ |
| 1.5 л, 109 л.з., бензін, АКПП, задні прывад (FR) | 141 | 3СЗ-ВЭ |