Круцячы момант Дайхатсу Свету Какоа

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.

Круцячы момант Дайхатсу Міра Какоа складае ад 60 да 65 Н*м.

Круцільны момант Daihatsu Mira Cocoa рэстайлінг 2014, хэтчбэк 5 дв., 1 пакаленне

08.2014 - 03.2018

мадыфікацыя	Максімальны крутоўны момант, Н*м	Марка рухавіка
0.7 л, 52 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад	60	KF
0.7 л, 52 л.з., бензін, варыятар (CVT), поўны прывад (4WD)	60	KF

Круцільны момант Daihatsu Mira Cocoa 2009, хэтчбэк 5 дз., 1 пакаленне

08.2009 - 07.2014

мадыфікацыя	Максімальны крутоўны момант, Н*м	Марка рухавіка
0.7 л, 52 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад	60	KF
0.7 л, 52 л.з., бензін, варыятар (CVT), поўны прывад (4WD)	60	KF
0.7/58 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад	65	КФ-ВЭ
0.7 л, 58 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD)	65	КФ-ВЭ
0.7 л, 58 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад	65	КФ-ВЭ
0.7 л, 58 л.з., бензін, варыятар (CVT), поўны прывад (4WD)	65	КФ-ВЭ