Круцільны момант Джылі Эмгранд ЕС7
Змест
Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.
Круцільны момант Джылі Эмгранд ЕС7 складае ад 126 да 170 Н*м.
Круцільны момант Geely Emgrand EC7 2-і рэстайлінг 2018, седан, 1 пакаленне
09.2018 - 07.2020
мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
1.5/103 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 138 | JLy-4G15 |
1.8/133 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 170 | JLy-4G18 |
1.8 л, 133 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад | 170 | JLy-4G18 |
Круцільны момант Geely Emgrand EC7 рэстайлінг 2016, седан, 1 пакаленне
05.2016 - 10.2018
мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
1.5/106 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 140 | JLy-4G15 |
1.8/129 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 170 | JLy-4G18 |
1.8 л, 129 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад | 170 | JLy-4G18 |
Круцільны момант Geely Emgrand EC7 2010, хэтчбэк 5 дв., 1 пакаленне
11.2010 - 03.2017
мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
1.5/98 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 126 | JL-4G15 |
1.8/126 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 162 | JL-4G18 |
1.8 л, 126 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад | 162 | JL-4G18 |
Круцільны момант Geely Emgrand EC7 2009, седан, 1 пакаленне
07.2009 - 03.2017
мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
1.5/98 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 126 | JL-4G15 |
1.8/126 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 162 | JL-4G18 |
1.8 л, 126 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад | 162 | JL-4G18 |