Круцільны момант Джып Камандэр
крутоўны момант

Круцільны момант Джып Камандэр

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.

Круцячы момант Джып Камандэр складае ад 319 да 529 Н*м.

Torque Jeep Commander 2005, Jeep/SUV 5 дзвярэй, 1-е пакаленне, XK

Круцільны момант Джып Камандэр 07.2005 - 11.2010

мадыфікацыяМаксімальны крутоўны момант, Н*мМарка рухавіка
4.7 л, 231 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD)410EVA
4.7 л, 303 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD)445EVA
5.7 л, 326 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD)500ЕЦБ
3.0/217 л, 4 л.с., дызель, АКПП, поўны прывад (XNUMXWD)510ВЫКЛ

Torque Jeep Commander 2005, Jeep/SUV 5 дзвярэй, 1-е пакаленне, XK

Круцільны момант Джып Камандэр 07.2005 - 11.2010

мадыфікацыяМаксімальны крутоўны момант, Н*мМарка рухавіка
3.7 л, 210 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD)319ЭКГ
4.7 л, 235 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD)410EVA
4.7 л, 305 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD)445EVA
5.7 л, 330 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD)500ЕЦБ
5.7 л, 357 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD)529ЕЦБ

Дадаць каментар