Круцячы момант Фольксваген Сірока

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.

Круцячы момант Volkswagen Siroco складае ад 200 да 380 Н*м.

Круцільны момант Volkswagen Scirocco 2009, хэтчбэк 3 дз., 3 пакаленне, Mk3

07.2009 - 11.2015

мадыфікацыя	Максімальны крутоўны момант, Н*м	Марка рухавіка
1.4/122 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад	200	CMSB, CAXA
1.4 л, 122 л.з., бензін, робат, пярэдні прывад	200	CMSB, CAXA
1.4/160 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад	240	CNWA, CTHD, CTKA, CAVD
1.4 л, 160 л.з., бензін, робат, пярэдні прывад	240	CNWA, CTHD, CTKA, CAVD
2.0 л, 210 л.з., бензін, робат, пярэдні прывад	280	ЦКЗБ

Круцільны момант Volkswagen Scirocco 2008, хэтчбэк 3 дз., 3 пакаленне, Mk3

07.2008 - 04.2014

мадыфікацыя	Максімальны крутоўны момант, Н*м	Марка рухавіка
1.4/122 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад	200	CMSB, CAXA
2.0 л, 200 л.з., бензін, робат, пярэдні прывад	280	ТАКСОЎКА
2.0/140 л, XNUMX л.с., дызель, МКПП, пярэдні прывад	320	CFHC, CBDB
2.0/140 л, XNUMX л.с., дызель, робат, пярэдні прывад	320	CFHC, CBDB
2.0/170 л, XNUMX л.с., дызель, МКПП, пярэдні прывад	350	CBBB, CFGB
2.0/170 л, XNUMX л.с., дызель, робат, пярэдні прывад	350	CBBB, CFGB
2.0/265 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад	350	CDLA
2.0 л, 265 л.з., бензін, робат, пярэдні прывад	350	CDLA
2.0/177 л, XNUMX л.с., дызель, МКПП, пярэдні прывад	380	CFGC
2.0/177 л, XNUMX л.с., дызель, робат, пярэдні прывад	380	CFGC