Круцільны момант Лексус ГС 460
Змест
Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.
Круцільны момант Лексус ГС 460 складае 460 Н * м.
Круцячы момант Lexus GS460 рэстайлінг 2008, седан, 3 пакаленне, S190
02.2008 - 12.2012
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 4.6 л, 347 л.з., бензін, АКПП, задні прывад (FR) | 460 | 1УР-ФЭ |
Круцячы момант Lexus GS460 рэстайлінг 2007, седан, 3 пакаленне, S190
10.2007 - 12.2011
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 4.6 л, 347 л.з., бензін, АКПП, задні прывад (FR) | 460 | 1УР-ФСЕ |
Круцячы момант Lexus GS460 рэстайлінг 2008, седан, 3 пакаленне, S190
02.2008 - 12.2012
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 4.6 л, 347 л.з., бензін, АКПП, задні прывад (FR) | 460 | 1УР-ФЭ |
Круцячы момант Lexus GS460 рэстайлінг 2007, седан, 3 пакаленне, S190
08.2007 - 01.2011
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 4.6 л, 342 л.з., бензін, АКПП, задні прывад (FR) | 460 | 1УР-ФСЕ |