Круцячы момант Міцубісі Дынга
крутоўны момант

Круцячы момант Міцубісі Дынга

Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.

Круцячы момант Міцубісі Дынга складае ад 118 да 181 Н*м.

Круцільны момант Mitsubishi Mirage Dingo рэстайлінг 2001, хэтчбэк 5 дз., 1 пакаленне

Круцячы момант Міцубісі Дынга 02.2001 - 08.2002

мадыфікацыяМаксімальны крутоўны момант, Н*мМарка рухавіка
1.3/80 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад1184G13
1.5 л, 105 л.з., бензін, варыятар (CVT), пярэдні прывад1404G15
1.5 л, 105 л.з., бензін, варыятар (CVT), поўны прывад (4WD)1404G15
1.8/135 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад1814G93

Круцільны момант Mitsubishi Mirage Dingo 1998, хэтчбэк 5 дз., 1 пакаленне

Круцячы момант Міцубісі Дынга 12.1998 - 01.2001

мадыфікацыяМаксімальны крутоўны момант, Н*мМарка рухавіка
1.3/80 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад1184G13
1.5/105 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад1404G15
1.5 л, 105 л.з., бензін, АКПП, поўны прывад (4WD)1404G15
1.8/135 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад1814G93

Дадаць каментар