Круцільны момант Пежо 408
Змест
Круцячы момант. Гэта сіла, з якой матор аўтамабіля круціць каленчаты вал. Сіла крутоўнага моманту традыцыйна вымяраецца ці ў кіланьютонах, што з пункту гледжання фізікі дакладней, ці ў кілаграмах на метр, што звыклай нам. Вялікі крутоўны момант азначае хуткі старт і хуткае паскарэнне. А нізкі, што аўтамабіль не гонка, а проста машына. Ізноў жа трэба паглядзець на масу аўта, масіўнай машыне патрэбен сур'ёзны крутоўны момант, у той час як лёгкі аўтамабіль пражыве выдатна і без яго.
Круцячы момант Пежо 408 складае ад 150 да 360 Н*м.
Круцільны момант Peugeot 408 рэстайлінг 2017, седан, 1 пакаленне
05.2017 – н.у.
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 1.6/115 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 150 | EC5F |
| 1.6/115 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад | 160 | ECF |
| 1.6/150 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад | 240 | EP6FDTM |
| 1.6/114 л, XNUMX л.с., дызель, МКПП, пярэдні прывад | 270 | DV6CM |
Круцільны момант Peugeot 408 2012, седан, 1 пакаленне
05.2012 - 05.2017
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 1.6/115 л, XNUMX л.с., бензін, МКПП, пярэдні прывад | 150 | TU5JP4 |
| 1.6/120 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад | 160 | EP6, EP6C |
| 1.6/150 л, XNUMX л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад | 240 | EP6DT, EP6CDT |
| 1.6/112 л, XNUMX л.с., дызель, МКПП, пярэдні прывад | 254 | DV6CM |
| 1.6/114 л, XNUMX л.с., дызель, МКПП, пярэдні прывад | 254 | DV6CM |
Круцільны момант Peugeot 408 2022, джып/suv 5 дзв., 2 пакаленне
06.2022 – н.у.
| мадыфікацыя | Максімальны крутоўны момант, Н*м | Марка рухавіка |
| 130 л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад | 360 | |
| 180 л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад, гібрыд | 360 | |
| 225 л.с., бензін, АКПП, пярэдні прывад, гібрыд | 360 |