Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder і Gallardo Superleggera 2012 Агляд

Калі гаворка ідзе аб аўтамабілях Lamborghini, аднаго з самых экзатычных брэндаў у свеце, уся здзелка гучыць нашмат прыемней. І гэта. Але што, калі я скажу вам, што мы ніколі не перавышаем заяўлены ліміт у 130 км/г, што метр снега стварыў хаос на дарогах у чарадзе малюсенькіх мястэчкаў на вяршыні ўзгорка, і што кульмінацыяй дня з'яўляецца супрацьстаянне з

Паліцыя па дакументах на машыны і кіроўцаў? Ну і абед, вядома. Але гэта ўсё наперадзе, калі мы заязджаем у Сант-Агата, дом Lamborghini з тых часоў, як ён быў заснаваны сціплым вытворцам трактароў у 1960-х гадах, каб правесці дзень за рулём найноўшых аўтамабіляў-герояў італьянскай маркі. Гэта спраўдзілася мара, вялікая галачка ў спісе жаданняў і шанец даведацца, чаму некаторыя людзі на самай справе выбіраюць Lamborghini, а не Ferrari або зусім разумную новую кватэру.

Брэнд Lamborghini заўсёды быў крыху больш экзатычным і загадкавым, чым мэйнстрымны Ferrari, які знаходзіцца на шляху да поспеху і застаецца эталонам для любога пакупніка або брэнда, які імкнецца ажыццявіць мару аб суперспорце. У нашы дні ён атрымлівае вялікую выгаду ад месца ў Volkswagen Group дзякуючы таму, што валодае Audi. Гэта азначае нямецкую эфектыўнасць з італьянскай страсцю, і гэта нашмат лепш, чым рабіць усё наадварот.

Carsguide знаходзіцца ў Італіі з Lamborghini для першага - так, самага першага - афіцыйнага візіту для прэсы за пакаленне, якое ахоплівае ўсё: ад тэхнічных брыфінгаў і прагулкі па вытворчай лініі да збеглага погляду ў даследчую лабараторыю вугляроднага валакна і доўгага погляду на музей. Атрымліваецца экзатычны брэнд з пачуццём стылю і гумару, але вельмі вострым падыходам да сваіх аўтамабіляў і пакупнікам.

Gallardo назаўжды змяніў Lamborghini, надаўшы кампаніі аўтарытэт і надзейнасць, дзякуючы якім брэнд патрапіў у спісы пакупак па ўсім свеце. Цяпер ёсць новы флагман, Aventador коштам 754,600 12 даляраў з рухавіком V350 і максімальнай хуткасцю XNUMX км/г.

Але калі ён міргае, папярэджваючы аб галалёдзе, і дзень хутка ператвараецца ў паездку на павольнай хуткасці па прыгожай заснежанай сельскай мясцовасці, нават Aventador губляе свой бляск. І літаральна таксама, з такой слотай вакол.

Але затым варта тунэль, і з залпам хуткіх пераключэнняў ўніз Aventador і Gallardo Superleggera выюць, як баншы, і ўсё ў свеце правільна. Я ўсміхаюся, машыны шчаслівыя, і гэта цудоўны дзень.

AVENTADOR:

Ферручча Ламбарджыні абраў рухавік V12, калі ён выступіў супраць Энцо Ферары ў 1963 годзе, і яго кампанія працягвала ісці па тым жа шляху амаль 50 гадоў.

Апошнім флагманам з рухавіком V12 стаў Aventador, адзін з самых экзатычна якія выглядаюць аўтамабіляў на дарогах 2012 гады, які падыходзіць практычна ўсім летуценнікам-падлеткам і магнатам за 50. Гэта сапраўды нешта асаблівае.

Aventador - гэта двухмесны суперспартыўны аўтамабіль з 6.5-літровым рухавіком магутнасцю 520 кілават, які сілкуецца ад высокатэхналагічнай сістэмы поўнага прывада. Хтосьці згадаў Audi, якой належыць Lamborghini?

Першыя Aventadors толькі што прыбылі ў Аўстралію, і ўжо ёсць двухгадовы спіс чакання, хоць выніковая сума пачынаецца з 754,600 XNUMX даляраў, не турбуючыся аб дарожных выдатках, страхоўцы ці некалькіх асабістых зменах колеру ці аздабленні.

Кошт? Гэта не тое, што можна ацаніць, не маючы доступу да сховішча Джэймса Пэкера.

Але ёсць шмат тэхналогій, пачынальна з першага ў свеце монокока, цалкам выкананага з вугляроднага валакна. Гэта цэнтр аўтамабіля, дзе сядзяць людзі, і гэта аснова для падвескі і астатняга механічнага вузла, які звісае з абодвух канцоў.

Aventador абсталяваны сяміступеністай робатызаванай каробкай перадач з кампутарным кіраваннем, здольнай перамыкацца з хуткасцю F1, але ён таксама запраграмаваны на хуткае пераключэнне на высокія перадачы для максімальнай эканоміі паліва (расход 19.1/100 л/XNUMX км) і мінімізацыі выкідаў.

Ніхто з ANCAP не збіраецца праводзіць краш-тэсты Aventador, але аўтамабіль мае звышцвёрдую канструкцыю, падушкі бяспекі і звычайныя сістэмы ESP і ABS для забеспячэння бяспекі двух пасажыраў. А той, хто едзе на машыне з хуткасцю 110 км/г, знаходзіцца так далёка ад небяспечнай зоны, што рэальная пагроза - гэта нуда і мікрасон.

Вы запускаеце Aventador, паднімаючы маленькую чырвоную засланку накшталт тых, што зачыняюць спускавыя гаплікі для ракет пасля таго, як глыбока заязджаеце ў машыну праз фірмовую дзверы-нажніцы. Гук - гэта чароўная музыка V12, хоць і на здзіўленне прыглушаная.

Пацягніце подрулевой перамыкач, і нетутэйша час рухацца, з кампутарнай магутнасцю, якая палягчае счапленне і пераключэнне перадач, а таксама любы з апошніх пакетаў падвойнага счаплення. Lamborghini здаецца вельмі шырокім, язда супер-цвёрдая, і ўзнікаюць палохалыя думкі аб тым, што можа здарыцца, калі я пастаўлю нагу на падлогу.

Але сёння шанцаў няма, паколькі Audi Q7 працуе ў якасці пейс-кара і забяспечвае ціхі тэмп на слізкіх і абледзянелых дарогах. Пару разоў я набіраўся адвагі і разганяўся да 8000 абарачэнняў, атрымліваючы асалоду ад цягай, якую звычайна берагуць для гоншчыкаў Формулы-XNUMX.

Аднойчы, калі спідометр вагаецца ў раёне 120 км/ч, я даю Авентадору галаву, і індыкатар кантролю цягі люта міргае, руль тузаецца і тузаецца, і я разумею, што вялікі звер незадаволены.

Мне? Магчыма. Выдатна атрымаць час у Aventador, але зараз я не магу дачакацца наступнага разу, і, спадзяюся, крыху аўстралійскага сонца і шырока адкрытай гоначнай трасы без абмежаванняў хуткасці і без Q7.

ПАВУК GALLARDO:

У Gallardo з адкідным верхам лёгка сагрэцца, нават калі тэмпература звонку крыху вышэй за нуль.

Кабіна глыбока пасаджана ў сярэдзіну аўтамабіля, ёсць падагрэў сядзенняў, а форма клінаватага кузава забяспечвае плыўнае абцяканне галавы ветрам.

Вядома, ёсць таксама цёплае свячэнне, якое вы атрымліваеце ад ваджэння такога рэдкага звера.

Gallardo Spyder – гэта эфектыўная трансфармацыя Lamborghini з рухавіком V10, якая аплачвае рахункі і прыносіць Audi прыбытак у 21 стагоддзі. Gallardo дражнілі і дапрацоўвалі ў шматлікіх кірунках, і Spyder гэта той, які працуе для шматлікіх людзей.

Дах электрычны, як і трэба было чакаць, але ўсё ж брызентавая праца ў часы хардтопаў-раскладушак. Ён працуе, але выглядае не так прыгожа, як некаторыя аўтамабілі, якія каштуюць нашмат менш за 515,000 XNUMX даляраў.

Механічны пакет складаецца з 5.2-літровага рухавіка V10 магутнасцю 343 кілавата і разгону да 0 км/г усяго за 100 секунды дзякуючы поўнаму прываду. Ёсць шасціступеньчатая каробка перадач e.gear і поўны прывад, а таксама салон у тыповай для Lamborghini скуры, але з размеркавальнай прыладай і дысплеямі, якія больш відавочна запазычаныя ў Audi, чым мадэльны шэраг у Aventador.

Spyder можа лёгка імчацца з быкамі, асабліва ў краіне абмежаванняў хуткасці і Паліцыі, і робіць гэта з крыху вялікім размахам і рызыкай, чым звычайны Gallardo.

Я адчуваю невялікую расхлябанасць шасі, хоць і малаважную, але Spyder па-ранейшаму застаецца аўтамабілем, здольным здзівіць і парадаваць. Гэта проста не для мяне.

GALLARDO SUPERLEGGERA:

Цяпер мы гаворым. Гэты аўтамабіль палегчаны у самым лепшым сэнсе.

Каманда Lamborghini стварыла новы кардыёстымулятар у лінейцы Gallardo з накладкамі з лёгкага вугляроднага валакна, каб скараціць чысты прыбытак на 70 кілаграмаў, захоўваючы пры гэтым магутнасць 419 кілават і поўны прывад.

Гэта азначае разгон да 0 км/г за 100 секунды, максімальную хуткасць 3.4 км/г і высокі кошт у 325 542,500 даляраў у Аўстраліі. Гэта азначае, што ён каштуе больш, чым Ferrari 458 Italia.

Але Lamborghini кажа, што Superleggera гэта аўтамабіль для людзей, якія кахаюць аўтамабілі і кіраванне, і робіць акцэнт на кузаве колеру керміта на тэставай машыне ў Сант-Агаце. У яго таксама ёсць спартовыя ковшеобразные сядзенні, абцягнутае замшай рулявое кола і вугляроднае валакно усё, ад дзвярных накладак да задняга крыла, якое стварае сапраўдную прыціскную сілу.

Superleggera злы чалец нашага маленькага цягніка Lamborghini, заўсёды дражніла машыніста абяцаннем імгненнай зваротнай сувязі, які вые саўндтрэкам і здольнасцю сціскаць час і прастора.

Але ён здаецца рэзкім і нервовым, што ідэальна падыходзіць для гоначнай трасы, але менш абнадзейвае ў халодны дзень з пераменлівымі ўмовамі, уключаючы ваду, золь, крыху снегу і лёду.

Калі вы прыфастрыгоўваеце гэты Gallardo, вы павінны быць уважлівыя і гатовыя да дзеяння.

Вось што робіць яго такім прыемным, нават калі проста ўцячы ад святлафора ці змякчыць пару паваротаў пад прамым кутом.

Superleggera – гэта аўтамабіль, які Lamborghini супрацьпастаўляе Ferrari, а таксама McLaren MP4-12C, і гэта магутная заява. Гэта не для ўсіх, але для людзей, якія жадаюць яго, ён адказвае ўсім патрабаванням.