Lamborghini DIABLO VT - італьянскі д'ябал
Diablo гэта па-ранейшаму рэдкае і захапляльнае відовішча. Аднаго погляду на шэдэўр Марчэла Гандини дастаткова, каб пераканацца, што гэты аўтамабіль сапраўды рухаецца з хуткасцю вышэй за 300 км / ч.
Падвойныя радыятары ззаду
Для астуджэння 12-цыліндравага рухавіка патрабуюцца два ахаладжальніка. Яны ўсталяваны ў задняй частцы маторнага адсека і маюць вялікі вентылятар.
Запаснога кола няма
Няма нават месца для часовай запаскі. Тлумачэнне Lamborghini? Кіроўца Diablo не мае звычкі мяняць кола на абочыне дарогі.
Пярэдняя пятля дзверы
Як і раней у Countach, у Diablo дзверы вісіць на адной пятлі і адчыняецца наперад і ўверх, пры гэтым кожнае крыло падтрымліваецца пнеўматычным тэлескопам.
Бакавыя маслаахаладжальнікі
Дыфузары ў ніжняй частцы дзвярных панэляў накіроўваюць паветра да двух маслоохладителям, усталяваным прама перад заднімі коламі.
Заднія колы большага дыяметра
У Diablo павінны быць шырокія і вялікія колы, каб перадаваць сваю сілу на паверхню. Мадэль 1991 абсталёўвалася вялікімі нізкапрофільнымі шынамі Pirelli P Zero 335/35 ZR17 на раздымных лёгкасплаўных дысках памерам 13 × 17 цаляў.
Дрэнная обзорность ззаду
Як і ў большасці аўтамабіляў са сярэднім размяшчэннем рухавіка, у Diablo моцна абмежаваны агляд назад праз невялікае акно.
РУХАВІК
Тып: V12 з кутом расчынення 60 °.
будаўніцтва: блок і галоўкі з лёгкіх сплаваў.
размеркаванне: чатыры клапана на цыліндр, прыводныя ў дзеянне чатырма верхнімі размеркавальнымі валамі з ланцужным прывадам.
Дыяметр і ход поршня: 87,1 80 мм х.
Зрушэнне: 5729 см3.
Каэфіцыент сціску: 10,0: 1.
Максімальная магутнасць: 492 л.с. пры 7000 аб / мін
Максімальны крутоўны момант: 600 Нм пры 5200 аб / мін
ПЕРАДАЧА
5-ступеністая механіка.
Кузаў / Шасі
Прасторавая рама са сталі з квадратнымі трубкамі і двухдверным двухмесным кузавам купэ з лёгкага сплава, сталі і вугляроднага валакна.
ХАРАКТАРЫСТЫКІ ЭЛЕМЕНТАЎ
Вертыкальна адкрываная дзверы гэтак жа ўражвае, як і дзверы, вядомая як "крыло чайкі", але была распрацавана з улікам герметычнасці.
Шасі
Рулявая сістэма: зубчастая рэйка.
Пярэдняя падвеска: на падвойных папярочных рычагах з шрубавымі спружынамі, тэлескапічнымі амартызатарамі і стабілізатарам папярочнай устойлівасці.
Задняя падвеска: на падвойных папярочных рычагах з падвойнымі сувосевых спружынамі і амартызатарамі па баках аўтамабіля і стабілізатарам папярочнай устойлівасці.
тормазы: Вентыляваныя дыскі 330 мм спераду і 284 мм ззаду.
Колы: складовая, легаваная, з памерамі 216 x 432 мм на пярэдняй восі і 330 x 432 мм на задняй восі.
шыны: Pirelli P Zero 245/40 ZR17 спераду і 335/35 ZR17 ззаду.
ПАМЕРЫ
даўжыня: 4460 мм
шырыня: 2040 мм
вышыня: 1100 мм
Колавая база: 2650 мм
Каляіна колы: 1540 мм спераду і 1640 мм ззаду
маса: 1580 кг
Закажы тэст-драйв!
Кахаеш прыгожыя і хуткія машыны? Жадаеце праявіць сябе за рулём аднаго з іх? Азнаёмцеся з нашым прапановай і абярыце што-небудзь для сябе! Замоўце ваўчар і адпраўляйцеся ў захапляльную паездку. Мы катаемся на прафесійных трасах, размешчаных па ўсёй Польшчы! Гарады рэалізацыі: Познань, Варшава, Радам, Аполе, Гданьск, Беднары, Торунь, Бяла-Падляска, Вроцлаў. Азнаёмцеся з нашай Торай і абярыце тую, якая вам бліжэй за ўсё. Пачні ўвасабляць свае мары ў рэальнасць!
Кошт Lamborghini Gallardo
За рулём кабрыялета Lamborghini Gallardo
