Лямпачкі ўвесь час перагараюць - праверце, у чым могуць быць чыннікі!
Ёсць аўтамабілі, у якіх эфектыўнае асвятленне - рэдкая сітуацыя - звычайна лямпы ў іх асвятленні перагараюць так часта, што кіроўца не паспявае іх замяніць. Такім чынам, паспрабуем адказаць на пытанне: у чым чыннік такога частага перагарання лямпачак і як гэта выправіць?
Сярэдні тэрмін службы лямпы складае - у залежнасці ад яе тыпу і тыпу - ад 300 да 600 гадзін. Стандартная галагенная лямпа працуе каля 13,2 гадзін. Тэрмін службы лямпачкі вымяраецца пры напрузе 13,8 У, што занадта мала для батарэі. Можна выказаць здагадку, што напруга зарадкі ў аўтамабілі знаходзіцца ў межах 14,4-5 У, і мінімальныя адхіленні ў абодва бакі дапушчальныя. А павелічэнне напругі на XNUMX% азначае скарачэнне тэрміна службы лямпы ўдвая.
Дык што ж уплывае на яго жыццяздольнасць?
1) Самая частая памылка - пры зборцы дакранацца голымі пальцамі да шкла лямпачкі. Рукі ніколі не бываюць ідэальна чыстымі, а забруджванні на іх лёгка прыліпаюць да шкла і абмяжоўваюць рассейванне цяпла, якое ў велізарных колькасцях вылучаецца ўсярэдзіне колбаў лямпы. Гэта прыводзіць да перагрэву ніткі і значна скарачае тэрмін яе службы.
2) Іншым чыннікам скарачэння тэрміна службы лямпы з'яўляецца занадта высокая напруга ў аўтамабільнай усталёўцы, г.зн. няправільная праца рэгулятара напругі. Галагенныя лямпы адчувальныя да падвышанай напругі і руйнуюцца, калі яно перавышае вызначаны парог. Яно крыху ніжэй 15 У. Электронныя рэгулятары напругі падтрымліваюць іх на ўзроўні ад 13,8 да 14,2 У, механічны (электрамагнітны), асабліва злёгку «настроены» для ілюзорнага паляпшэння зарадкі, можа прывесці да таго, што гэтая напруга перавысіць 15,5 У, што прывядзе да скарачэння тэрмін службы галагенавых лямпаў да 70%. Па гэтых прычынах варта вымераць напружанне ва ўстаноўцы ў аўтамабілі звычайным мультыметрам (ці папрасіць у майстэрні). Лепш рабіць гэта на патроне лямпы, а не на высновах акумулятара, тады вымярэнне будзе больш дакладным.
3) Высокая тэмпература таксама шкодзіць сучаснаму святлодыёдным асвятленні. Корпус святлодыёднай лямпы змяшчае далікатныя электронныя кампаненты, не ўстойлівыя да высокіх тэмператур. Таму свяцільні, якія выкарыстоўваюць святлодыёдным асвятленне, павінны быць сканструяваны такім чынам, каб дзякуючы вентыляцыі цяпло ад іх магло бесперашкодна рассейвацца.
4) На тэрмін службы лямпы таксама ўплываюць вонкавыя фактары. Удары, вібрацыя і вібрацыя аказваюць прамое ўздзеянне на нітку. Не забудзьцеся праверыць яго размяшчэнне ў фары - яна забяспечвае жаданае асвятленне дарогі і не асляпляе кіроўцаў, якія ідуць з процілеглага боку.
А аўтамабільныя лямпачкі лепш замяніць на парам! Тады мы ўпэўненыя, што абодва забяспечаць нам лепшую бачнасць на дарозе. Азнаёмцеся з нашым асартыментам на avtotachki.com і знайдзіце лямпачкі, якія будуць працаваць у любой сітуацыі!
