Lancia Thema 8.32: Lancia з сэрцам Ferrari Спартыўныя аўтамабілі

Lancia Thema 8.32: Lancia з сэрцам Ferrari Спартыўныя аўтамабілі

Lancia Thema Ferrari абраз 80-х і адзін з лепшых седанаў, калі-небудзь вырабляліся ў Італіі.

80-я былі слаўнымі для аўтамабіляў. Турбомоторы на невялікіх аўтамабілях, чэмпіянат групы B па ралі, аўтамабілі Формулы 1 магутнасцю 1400 л.з.

La дзіду у яго самы цудоўны перыяд.

Не толькі таму, што гэта былі гады, калі Дэльтана, Але яшчэ і таму, што Casa della дзіду нарадзіла аднаго з Італьянскія спартыўныя седаны самы знакавы: Lancia Thema 8.32або Тэма Lancia Ferrari.

Фактычна, пад капот спецыялісты Lancia перасадзілі 3.0-літровы рухавік Ferrari 308, 8-цыліндравы, 32-затамкавы V (Фактычна, 8.32).

Lancia Thema Ferrari: самы магутны пярэдні прывад свайго часу

Магчыма 215 CV di ўлада можа здацца, што іх няшмат, але ў той час іх не было. Яшчэ таму, што іх выгружалі на зямлю толькі вузкія перадпакоі колы (гэта быў пярэдні прывад самы магутны ў той час).

І тады 215 л.з. Еўра 0 года былі нашмат мацней, чым 1986 л.з., да якіх мы прывыклі сёння.

кадр з запусціць тэмузначыць, гэта быў не зусім монстар калянасці, і, нягледзячы на ​​неабавязковую актыўныя завісі, Машына атрымалася цяжка вадзіць і даволі патрабавальная да мяжы.

Вядома, у той час не было электроннага кіравання.

Нягледзячы на ​​годны эксперымент доктара Франкштейна, Тэма Lancia Ferrari стаў сапраўдным культ.

Нягледзячы на ​​сціплы выгляд, ён па-ранейшаму выглядае пышна: i Літыя дыскі Я з 15 " (Мне гэта не здаецца рэальным) з зорным дызайнам, якія нагадваюць дызайн Свет Ferrariз багажніка высоўваецца невялікі высоўны элерон, а від на V8 з надпісам «Lancia by Ferrari», ледзь змяшчаецца пад пярэднім капотам, проста неверагодны.

А яшчэ ёсць інтэр'ер, спартыўны ma стыльны: Трехспицевое рулявое кола з чорна-жоўтымі прыборамі, вытанчанай скурай Frau і, па модзе таго часу, багатым бриаром.

Lancia Thema 8.32 крыху больш 3.500 ўзоры. Будзем ездзіць хоць на адным.