Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory
Каля трох дзесяцігоддзяў таму мы ў часопісе «Аўта» даведаліся: раскажыце мне, на чым вы кіруеце, і я скажу вам, хто вы. Нядзіўна: мужчына атачае сябе тым, што вызначае яго характар. Што да аўтамабіляў: для кагосьці больш, для кагосьці менш. Іпсілан, несумненна, уваходзіць у лік тых, хто асабліва вызначае ўладальніка.
Спампаваць тэст PDF: Lancia Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory.
Тэхнічна Lancia Ypsilon гэта замаскіраваны Punto, які прыналежыць да самага папулярнага класа аўтамабіляў у Славеніі. Вось чаму - ізноў жа тэхнічна - яго канкурэнты сапраўды такія ж, як у Пунта. Практычна не. Зусім не.
Прычын, па якіх нехта купляе машыну, столькі ж, колькі і пакупнікоў. Прасцей кажучы: калі ў вас ёсць грошы на машыну ніжэйшага класа і вам падабаецца Punto - вы купляеце Punto. З Іпсілан усё інакш: грошы (у прынцыпе) не так ужо і шмат перашкод; вы шукаеце аўтамабіль, які будзе "вызначаць" вас. Усе астатнія яго якасці недзе ззаду.
Калі паглядзець на гэта з гэтага пункту гледжання, у Ypsilon не так шмат канкурэнтаў - калі яны наогул ёсць. Сваім вонкавым выглядам ён выпраменьвае арыстакратычную элегантнасць і некалькі чайных лыжак спартыўнасці. Калі ў вас ёсць Іпсілан, вы, верагодна, жанчына, але не абавязкова. І з табой усё ў парадку, калі не. Але ў вас амаль напэўна ўсё навокал акуратна і акуратна. Нават я сам.
Такім чынам, вы абавязкова ацаніце мяккі матэрыял на сядзеннях (калі вы яшчэ не даплацілі за алькантару або скуру), які не будзе раздражняць вашу скуру, калі вы летам крыху недароблены. Інтэр'ер распісаны на вашай скуры: мэбля цалкам адпавядае экстэр'еру, з такімі ж канструктыўнымі асаблівасцямі і ў асноўным з добрых матэрыялаў. Толькі гэты маленькі чорны танны пластык (дзверы, паміж сядзеннямі) можа дзейнічаць вам на нервы. З-за выявы.
Вы таксама можаце мець у сабе крыху больш дынамічны дух, калі выбралі такі (самы магутны ў Ypsilon) рухавічок. Яго рысы падлашчваюцца са спартовасцю: ніжэй (на ніжэйшых абарачэннях, ад халастога ходу да прыкладна 2500 аб/мін) не зусім пераканаўча, але адтуль ён выдатна рэагуе і, да шчасця, нават на чацвёртай перадачы раскручвае да 6500 аб/мін за лічаныя хвіліны, што ў перакладзе на хуткасць азначае каля .
Наступная, пятая (гэта значыць апошняя) перадача больш эканамічная, чым спартовая: у добрых умовах рухавік раскручваецца толькі да 5500 аб/мін, а гэта значыць, што аўтамабіль разганяецца трохі больш, у адваротным выпадку яна больш прызначаная для эканамічнай язды. Можна расходаваць нават менш за 7 літраў на 100 кіламетраў, але, з іншага боку, калі вы нецярплівыя, выдатак таксама можа вырасці больш за на 10 літраў на 100 кіламетраў. Усё залежыць ад таго, як вы трымаеце педаль акселератара і як вы кіруеце каробкай перадач.
Гэта адзін з найлепшых аўтамабіляў гэтага канцэрна. Высветліце, што гэта не тое ж самае, што ў Пунаце, пасля таго, як вам трэба падняць кольца на ручцы, каб павярнуць назад; пераключэнне на задні ход з гэтай каробкай перадач заўсёды бездакорна, і каробка перадач таксама працуе хутка пры руху наперад. Калі, вядома, ты ўмееш з гэтым абыходзіцца: з прыемным адчуваннем у прамянезапясцевым суставе.
Форма, рухавік і трансмісія ў прынцыпе могуць пераканаць вас. Але паколькі гэта Lancia і ён прыкметна даражэй, чым тэхнічна ідэнтычны Punto, ён павінен быць лепш за яго ва ўсіх дэталях. Ну не. Аўтаматычны кандыцыянер азначае, што ў цёплыя дні пасажыру няёмка дзьме ў галаву, скрыня перад пасажырам не мае замка і ўнутранага асвятлення і не астуджаецца, тры месцы для слоікаў не могуць змясціць паўлітровую бутэльку, няма задніх кішэняў на спінцы ўнутранае асвятленне (тры лямпы спераду у гэтых маленькіх раскошных Lancia становіцца ўсё менш і менш.
Але жыць у Іпсілане можна нават з такой крыўдай, і гэта прыемна. Нямногія аўтамабілі могуць выклікаць у вадзіцеля столькі ўпэўненасці. Але драйверы. Усё хараство гэтага малога ў тым, што за рулём адным выглядам Іпсілана папярэджваеш навакольных: гэта я. Ведаюць яны вас ці не.
Вінка Кернц
Фота: Алеш Паўлеціч.
Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory
асноўныя дадзеныя
| продажу: | Медыя Мастацтва |
|---|---|
| Кошт базавай мадэлі: | 12.310,13 € |
| Кошт тэставай мадэлі: | 12.794,19 € |
| Разлічыць кошт аўтастрахоўку | |
| Улада: | 70 кВт (95 СМ) |
| Паскарэнне (0-100 км / г): | 10,9 з |
| Максімальная хуткасць: | 175 км / г |
| Выдатак ECE, змяшаны цыкл: | 8,4 л / 100 км |
Тэхнічная інфармацыя
| рухавік: | 4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы - працоўны аб'ём 1368 см3 - максімальная магутнасць 70 квт (95 л.з.) пры 5800 аб / мін - максімальны крутоўны момант 128 Нм пры 4500 аб / мін. |
|---|---|
| Перадача энергіі: | рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 5-ступеністая МКПП шыны 195/55 R 15 H (Continental PremiumContact). |
| ёмістасць: | максімальная хуткасць 175 км / ч - разгон 0-100 км / ч 10,9 с - выдатак паліва (ECE) 8,4 / 5,6 / 6,5 л / 100 км. |
| Маса: | пусты аўтамабіль 985 кг дапушчальная поўная маса 1515 кг. |
| Знешнія памеры: | даўжыня 3778 мм - шырыня 1704 мм - вышыня 1530 мм. |
| Унутраныя памеры: | паліўны бак 47 л. |
| куфар: | 215 910-л |
нашы вымярэння
| T = 25 ° C / p = 1010 мбар / отн. Ўласнасць: 55% / Стан, км метр: 1368 км | |
| Разгон 0-100 км: | 12,1s |
|---|---|
| 402м ад гораду: | 18,1-я гады ( 123 км / г) |
| 1000м ад гораду: | 33,6-я гады ( 153 км / г) |
| Гнуткасць 50-90км / ч: | 13,0s |
| Гнуткасць 80-120км / ч: | 20,8s |
| Максімальная хуткасць: | 170 км / г (IN.) |
| тэставае спажыванне: | 8,7 л / 100 км |
| Тармазны шлях пры 100 км / ч: | 43,1m |
| Табліца AM: | 43m |
адзнака
Калі вы выбіраеце не даўжыню і змяшчальнасць аўтамабіля, а яго знешні выгляд, Іпсілан мае рацыю. Ён адзіны ў гэтым мерным класе. Для спартовых адчуванняў варта ўзяць машыну з 1,4-літровым рухавіком.
Мы хвалім і папракаем
знешні выгляд, імідж
матэрыялы на сядзеннях
Пакет абсталявання Gloria
каробка перадач
аўтаматыка кандыцыянавання
мала месца для захоўвання
дыстанцыйныя перамыкачы противотуманных фар
