Легендарныя аўтамабілі: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione - Спартыўныя аўтамабілі
Змест
Легендарныя аўтамабілі: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione - Спартыўныя аўтамабілі
Нямногія аўтамабілі цячэ з такую містычную аўру Delta HF Integral. Аўтамабіль, здольны ўсхваляваць розумы кожнага энтузіяста, акружаны гісторыямі, казкамі і справамі, вартымі Уліса. Гэтая машына - міф. З іншага боку, якая яшчэ машына можа пахваліцца пяццю запар тытуламі чэмпіёнаў міру па ралі?
Deltona Evoluzione, несумненна, уяўляе сабой лебядзіную песню: шырэйшая, мускулістая і круглявая, яна амаль падобная на генетычна мадыфікаваную дачку delta HF 8 V.
Ён можа пахваліцца палепшаным рулявым кіраваннем, палепшанымі тормазамі, больш цвёрдай падвескай, палепшанай электронікай і заднім спойлерам.
ІНТЭГРАЛЬНЫ ТУРБА
La дэльта гэта быў адзін з першых кампактных спартовых аўтамабіляў з поўным прывадам. Фактычна, да гэтага моманту лічылася, што поўны прывад быў хутчэй за недахопам (з пункту гледжання вагі і кіравальнасці), чым перавагай; але ў пачатку 80-х, з прыходам чэмпіянату па ралі групы B (і Audi Quattro Sport), нам прыйшлося змяніць сваё меркаванне. У чатырохцыліндравы 1995 куб.см з турбанаддувам Lancia Delta HF Integrale валодае сціплай магутнасцю па сённяшніх мерках, але валодае такой жа магутнай сілай, як старыя турбіны Еўра 0. У версіі Evolution Delta забяспечвае 210 л.з. пры 5750 аб / мін і 300 Нм крутоўнага моманту пры 3500 аб / мінi, заціснуты турбінай Garrett (як сучасная Fiesta ST200).
Il вага быў крыху вышэй, чым 1200 кг, не вельмі нізкі па мерках таго часу, але інтэграваная сістэма рацыёну мае сваю вагу … Deltona таксама абсталёўвалася АБС і кандыцыянерам у стандартнай камплектацыі (апошні толькі на каталітычных нейтралізатарах), раскошнае абсталяванне для таго часу.
Цяга чатырохцыліндравага рухавіка з турбанаддувам наўрад ці адпавядае яго вонкаваму выгляду. Тым не менш, счапленне з дарогай фенаменальна: счапленне з дарогай бясконца, а Delta дае адчуванне, што вы можаце пераадольваць любы тып дарогі, у любых умовах надвор'я, на абсалютна роўнай паверхні. Лічбы кажуць аб разгоне ад 0 да 100 км/г за 5,7 секунды і максімальнай хуткасці 220 км/г, што нядрэнна для кампакта дваццаціпяцігадовай даўніны.
ВАРЫЯЦЫІ МІФА
La Lancia Delta HF Інтэграл Гэта вельмі каштоўны аўтамабіль, які карыстаецца попытам у калекцыянераў. Адмысловыя і лімітаваныя серыі таксама карыстаюцца вялікім попытам: напрыклад, калекцыя Dealer, выпушчаная ў колькасці 173 асобнікаў, у бардовым колеры з скураным салонам бэжавага колеру Recaro; або розныя спецыяльныя выпускі Марціні, створаныя з нагоды заваяваных тытулаў чэмпіёна свету.
