Легендарныя аўтамабілі - Porsche 911 GT1 - Auto Sportive
Калі вы спрабуеце думаць лакальна і звязаць вобраз у сваёй галаве з сотым «GT-нешта» ад Porsche, гэта нармальна. Ёсць так шмат дрэнных версій Porsche 911, якія дастаўляюць вам галаўны боль: 911 GT3, GT3 RS, GT2, GT2 RS, Carrera GT (нават калі гэта не 911), 911 R, 911 RS, і няма. Усё скончана ...
Ну а 911 GT1 гэта нешта сапраўды асаблівае. як McLaren F1 и Mercedes CLK GTR, Porsche 911 GT1 Гэта дарожны аўтамабіль, выраблены ў вельмі нешматлікіх асобніках, запазычаных з гоначнай версіі, якая ўдзельнічала ў чэмпіянаце FIA GT.
Фактычна, для ўдзелу ў чэмпіянаце вытворцы павінны былі вырабіць пэўную колькасць серыйных асобнікаў для атрымання омологации, так што было пабудавана 7 асобнікаў версіі 993 і 25 асобнікаў версіі EVO.
Гоначны аўтамабіль ухвалены
тэхнікі Porsche яны не знайшлі час схаваць той факт, што 911 GT1 гоначная машына; Яго памеры, мякка кажучы, ўражваюць: 4,7 метра ў даўжыню, амаль 2 метра ў шырыню і ўсяго 1,2 метра ў вышыню. Нягледзячы на танаж, porsche 911 GT1 важыць усяго 1150 кг, што прыкладна роўна дызельнага аўтамабілю Ford Fiesta.
6-літровы 3,2-цыліндравы оппозітный рухавік гоначнага аўтамабіля быў зроблены больш цывілізаваным і аслабленым, каб выдаваць «усяго» 544 л.с. у параўнанні з 600 л.з. гоначнага аўтамабіля. Нягледзячы на тое, што на 50 л.з. менш, Porsche GT1 разганяўся да 100 км / ч за 3,5 секунды і дасягнуў максімальнай хуткасці 310 км / г з аўтаматычным абмежаваньнем.
Трэк і дарога, тая ж ДНК
Тут мы не гаворым пра аўтамабіль, вытворных ад гоначная версія, але больш за ўсё на свеце зарэгістраванага гоначнага аўтамабіля: шасі GT1 Racing ўяўляла сабой сумесь Porsche 993 і трубчастай секцыі, 3,2-літровы рухавік з вадзянікам астуджэннем (на Carrera 911 993 ён быў з паветраным астуджэннем) быў усталяваны па цэнтры, а не кансольна, і меў два турбакампрэсара. Магутнасць гоначнага аўтамабіля складала 600 л.з. пры 7.000 аб / мін, а сухі вага 1.050 кг быў «усяго» на 100 кг менш, чым у дарожнай версіі. Падвеска была двутреугольной формы з Толкай спружынай / амартызатарам, кузаў быў зроблены з вугляроднага валакна, а максімальная хуткасць перавышала 320 км / ч.
