Лёгкі танк М5 Сцюарт частка 2
Самым папулярным лёгкім танкам войска ЗША падчас Другой сусветнай вайны быў M5A1 Stuart. У еўрапейскіх TDW яны былі страчаныя ў асноўным ад агню артылерыі (45%) і мін (25%) і ад агню ручных супрацьтанкавых гранатамётаў. Толькі 15% былі знішчаны танкамі.
Увосень 1942 гады ўжо было ясна, што лёгкія танкі, узброеныя 37-мм прыладамі і з абмежаваным браняваннем, не падыходзяць для выканання танкавых аперацый, мелых істотнае значэнне на поле бою - падтрымкі пяхоты пры прарыве абароны ці манеўраванні ў складзе групоўкі суперніка, т.к . а таксама для падтрымкі ўласнай абарончай дзейнасці ці правядзення контратак. Але гэта ўсё тыя задачы, для рашэння якіх выкарыстоўваліся танкі? Дакладна не.
Вельмі важнай задачай танкаў была падтрымка пяхоты пры абароне шляхоў зносін у тыле надыходзячых войскаў. Уявіце, што вы камандуеце брыгаднай баявой групай на чале з бранятанкавым батальёнам з трыма ротамі «Шэрманаў» у суправаджэнні пяхоты на бронетранспарцёрах Half-Track. У тыле надыходзіць артылерыйскі эскадрон з САУ M7 Priest. У скачках, бо паабапал дарогі стаяць адна-дзве батарэі, гатовыя адкрыць агонь па выкліку войскаў з фронту, а астатняя частка эскадрыллі падыходзіць да бронемеханізаванай часткі для занятку агнявой пазіцыі, то апошняя батарэя ў тыле пераходзіць у паходнае становішча і рухаецца наперад. Ззаду вас дарога з адным ці двума важнымі скрыжаваннямі.
Прататып M3E2 у зыходным выглядзе, з корпусам танка M3, абсталяваным двума аўтамабільнымі рухавікамі Cadillac. Дзякуючы гэтаму атрымалася вызваліць вытворчыя магутнасці для радыяльных рухавікоў Continental, гэтак неабходных у навучальных самалётах.
На кожным з іх вы пакінулі па роце мотапяхоты, каб яна не дала ворагу яго перарэзаць, бо па гэтым маршруце ходзяць цыстэрны з гаручым і грузавікі General Motors з усім неабходным . А рэшту шляху? Вось дзе патруляванне ўзводаў лёгкіх танкаў, якія перасылаюцца ад скрыжавання да скрыжавання, з'яўляецца ідэальным рашэннем. Калі так, то яны знойдуць і знішчаць баявую групу суперніка, якая перайшла праз палі або лес пешшу, каб уладкаваць засаду транспарта з харчамі. Вам для гэтага патрэбны сярэднія Шэрманы? Ні ў якім разе M5 Stuart падыдзе. Больш сур'ёзныя сілы суперніка могуць з'явіцца толькі ўздоўж дарог. Праўда, танкі могуць ісці па палях, але не на большую адлегласць, таму што калі наткнуцца на водную перашкоду або густы лес, то давядзецца неяк яго аб'язджаць… А дарога ёсць дарога, па ёй можна праехаць адносна хутка.
Але гэта не адзіная задача. Ён вядзе батальён сярэдніх танкаў з пяхотай. А вось і дарога ў бок. Трэба было б праверыць, што там было, хаця б за 5-10 км ад асноўнага напрамку атакі. Хай "Шэрманы" і "Халф-Тракі" ідуць далей, а ўзвод са спадарожнікаў Сцюарта будзе адпраўлены ў бок. Калі высветліцца, што яны прайшлі дзесяць кіламетраў, а там няма нічога цікавага, няхай вяртаюцца і далучаюцца да асноўных сіл. І гэтак далей…
Такіх заданняў будзе шмат. Напрыклад, спыняемся на начлег, дзесьці за войскамі разгортваецца камандны пункт брыгады, і для яго абароны трэба дадаць роту лёгкіх танкаў з бронебатальёна баявой групы брыгады. Таму што сярэднія танкі патрэбны для ўзмацнення часовай абароны на дасягнутай мяжы. І гэтак далей і да таго падобнае... Ёсць шмат разведвальных задач, прыкрыццё крыла, патруляванне шляхоў забеспячэння, ахова каманд і штабоў, для якіх не патрэбны "вялікія" танкі, а якая-небудзь бронемашына спатрэбілася б.
Кожны рух, якое памяншала б запатрабаванне ў паліве і цяжкіх снарадах (боепрыпасы да M5 Stuart былі значна лягчэй, а значыць і па вазе прасцей было браць на перадавую), было добра. Цікавая была тэндэнцыя, якая азначылася ва ўсіх краінах, якія стваралі бранятанкавыя войскі ў гады Другой сусветнай вайны. Спачатку ўсё фармавалі поўныя танкамі дывізіі, а потым усё абмежавалі іх колькасць. Немцы скарацілі колькасць частак у сваіх танкавых дывізіях з двухпалковай брыгады да аднаго палка з двума батальёнамі. Ангельцы таксама пакінулі ў іх адну бранятанкавую брыгаду замест двух, а рускія расфармавалі свае буйныя бранятанкавыя карпусы з пачатку вайны і замест іх сфармавалі брыгады, якія потым сталі акуратна збіраць у карпусы, але значна меншыя, ужо не з большай чым тысяча танкаў, але з колькасцю як мінімум утрая меншым.
Аналагічнай выявай паступілі і амерыканцы. Першапачаткова іх танкавыя дывізіі з двума танкавымі палкамі, усяго шэсць батальёнаў, былі адпраўлены на фронт у Паўночную Афрыку. Затым у кожнай наступнай танкавай дывізіі і ў большасці раней сфарміраваных заставалася толькі па тры асобных танкавых батальёна, палкавога звяна ліквідавалі. Да канца вайны ў складзе амерыканскай бранятанкавай дывізіі заставаліся бронебатальёны з чатырохротнай арганізацыяй баявой часткі (не лічачы каманднай роты з часткамі забеспячэння). Тры з гэтых батальёнаў мелі сярэднія танкі, а чацьверты застаўся зь лёгкімі танкамі. Такім чынам некалькі скарачалася неабходная колькасць харчоў, якая павінна была быць дастаўлена ў такі батальён, і адначасова забяспечваліся ўсе магчымыя задачы баявымі сродкамі.
Пасля вайны катэгорыя лёгкіх танкаў пазней знікла. Чаму? Таму што іх задачы ўзялі на сябе больш універсальныя машыны, распрацаваныя ў разгар халоднай вайны - БМП. Мала таго, што іх агнявая моц і бранявая абарона былі параўнальныя з лёгкімі танкамі, яны яшчэ і перавозілі аддзяленне пяхоты. Менавіта яны, апроч свайго асноўнага прызначэння - перавозкі пяхоты і забеспячэння яе падтрымкі на полі бою, - узялі на сябе і задачы, якія раней выконвалі лёгкія танкі. Але ў Другую сусветную лёгкія танкі па-ранейшаму выкарыстоўваліся амаль ва ўсіх войсках свету, таму што ў ангельцаў былі амерыканскія "Сцюарты" з паставак па ленд-лізу, а ў СССР да канца вайны выкарыстоўваліся машыны Т-70. Пасля вайны ў ЗША было створана сямейства лёгкіх танкаў M41 Walker Bulldog, у СССР - сямейства PT-76, а ў СССР, гэта значыць лёгкі танк, разведвальны БТР, знішчальнік танкаў, санітарна-эвакуацыйная машына, камандзірская машына і машына тэхнічнай дапамогі, і ўсё сямейства на адным шасі.
