LG Chem тэсціруе літый-серныя (Li-S) элементы. "Серыйная вытворчасць пасля 2025 года"
Мы асацыюем LG Chem у асноўным з класічнымі літый-іённымі элементамі, якія шырока выкарыстоўваюцца ў электрамабілях. Аднак кампанія эксперыментуе з іншымі рашэннямі, такімі як літый-серныя элементы. Вынікі шматабяцаючыя, масавая вытворчасць магчыма ў другой палове дзесяцігоддзя.
Беспілотны лятальны апарат з Li-S акумулятарам пабіў рэкорд палёту ў стратасферы
Паўднёвакарэйскі інстытут даследавання паветранай прасторы стварыў беспілотны лятальны апарат EAV-3. У ім выкарыстоўваюцца новыя элементы Li-S, распрацаваныя LG Chem. Падчас 13-гадзіннага эксперыменту з харчаваннем ад батарэй EAV-3 ён 7 гадзін праляцеў у стратасферы на вышыні ад 12 да 22 кіламетраў. Такім чынам, ён пабіў рэкорд вышыні палёту беспілотнага лятальнага апарата (крыніца).
Класічныя літый-іённыя элементы маюць графітавыя ці графітавыя аноды, легаваныя крэмніем. Li-S элементы, распрацаваныя LG Chem, заснаваны на шэра-вугляродных анодах. Мы даведаліся толькі пра катоды, якія выкарыстоўваюць літый, таму яны могуць быць катодамі NCM. Вытворца не раскрыў ніякіх дадатковых тэхнічных параметраў ячэек, але паведаміў, што дзякуючы выкарыстанню серы (гравіметрычная) шчыльнасць энергіі ячэек "больш чым у 1,5 разы вышэй", чым у літый-іённых элементаў.
Гэта мінімум 0,38 квтч / кг.
LG Chem абвясціла, што створыць новыя прататыпы ячэек, якія змогуць карміць самалёт на працягу некалькіх дзён. Таму лёгка зрабіць выснову, што вытворца яшчэ не вырашыў праблему растварэння серы ў электраліце і хуткай дэградацыі Li-S акумулятара - на крылах былі фотаэлементы, таму недахопу ў энергіі не было.
Нягледзячы на гэта Кампанія чакае, што масавая вытворчасць літый-серных элементаў пачнецца пасля 2025 года.. У іх будзе шчыльнасць энергіі ўдвая вышэй, чым у літый-іённых элементаў.
Гэта можа вас зацікавіць:
