Вадкасць Molly Mulligan 5w40
Змест
Раней я ўжо пісаў аб нямецкай кампаніі LIQUI MOLY і яе прадукцыі Liqui Moli Moligen 5w30, якая атрымала толькі станоўчыя водгукі.
Кампанія дынамічна развіваецца і лідзіруе на нямецкім рынку, восем гадоў запар атрымліваючы званне "Лепшы брэнд у катэгорыі змазачных матэрыялаў".
Сёння мы пагаворым аб навінцы маторным алеі Molygen New Generation 5W-40. Змазка была распрацавана на аснове сінтэтычнай тэхналогіі HC, якая выкарыстоўваецца даўно, але з новым сэнсам.
Асаблівасці Molligen 5w40
Ліквід Молі вырашыў дадаць у сваю лінейку больш глейкіх алеяў і анансаваў новы ўсесезонны прадукт New Generation 5W-40.
Некалькі рызыкоўны крок, бо ўсім вядома, што чым гусцей алей, тым вышэй выдатак паліва, а праблемы з халодным пускам даюць аб сабе шляхта пры высокіх мінусавых тэмпературах.
Дык што ж зрабіла кампанія для барацьбы з гэтымі негатыўнымі з'явамі? Разгледзім падрабязней тэхнічныя характарыстыкі прадукта.
Табліца характарыстык вадкасці ад молі маліген 5w40
| Назва індыкатара | адзінкі вымярэння | метад сведчанне | Патрабаванні правілы | Сапраўдны значэння для паказвае |
|---|---|---|---|---|
| Кінематычная глейкасць пры 40 ° C | мм2/с | ГОСЦЬ 33 | няма дадзеных | 80,58 |
| Кінематычная глейкасць пры 100 ° C | мм2/с | ГОСЦЬ 33 | 12,5-16,3 | 13,81 |
| індэкс глейкасці | - | ГОСЦЬ 25371 | няма дадзеных | 177 |
| Асноўны лік | мг. КОНІ 1 год | ГОСЦЬ 30050 | няма дадзеных | 11.17 |
| кіслотны лік | мг. КОНІ 1 год | ГОСЦЬ 11362 | няма дадзеных | 2.13 |
| Сульфатны попел | % | ГОСЦЬ 12417 | няма дадзеных | 1,26 |
| тэмпература застывання | ° С | ГОСЦЬ 20287 | няма дадзеных | мінус 44 |
| кропка узгарання | ° С | ГОСЦЬ 4333 | няма дадзеных | 2. 3. 4 |
| Уяўная (дынамічная) глейкасць, якая вызначаецца ў імітатар выцяснення халоднай вады (CWD) пры мінус 30°C | мпа | ASTM D5293 | 6600 больш не трэба | 6166 |
| Выпарванне па метадзе Ноака | % | ASTM D5800 | няма дадзеных | 9.4 |
| Масавая доля серы | % | ASTM D6481 | няма дадзеных | 0,280 |
| Масавая доля элементаў. | мг/кг | ASTM D5185 | ||
| малібдэн (Mo) | -//- | -//- | няма дадзеных | 91 |
| фосфар (Р) | -//- | -//- | няма дадзеных | 900 |
| цынк (Zn) | -//- | -//- | няма дадзеных | 962 |
| барый (Va) | -//- | -//- | няма дадзеных | 0 |
| сасна (B) | -//- | -//- | няма дадзеных | 8 |
| магній (Md) | -//- | -//- | няма дадзеных | 9 |
| кальцый (Ca) | -//- | -//- | няма дадзеных | 3264 |
| свінец (Sn) | -//- | -//- | няма дадзеных | 0 |
| свінец (Pb) | -//- | -//- | няма дадзеных | 0 |
| алюміній (AI) | -//- | -//- | няма дадзеных | два |
| жалеза (Fe) | -//- | -//- | няма дадзеных | а |
| хром (Cr) | -//- | -//- | няма дадзеных | 0 |
| медзь (ці) | -//- | -//- | няма дадзеных | 0 |
| нікель (Ni) | -//- | -//- | няма дадзеных | 0 |
| крэмній (Si) | -//- | -//- | няма дадзеных | 7 |
| натрый (Na) | -//- | -//- | няма дадзеных | 5 |
| калій (Да) | -//- | -//- | няма дадзеных | 0 |
| утрыманне вады | -//- | -//- | 10..40 | трынаццаць |
| Змест этыленгліколю | ВК-блокі | ASTM 2412 | 0..1 | 0 |
| Утрыманне прадуктаў акіслення | -//- | -//- | 6..12 | шаснаццаць |
| Змест прадуктаў нітравання | -//- | -//- | 3..8 | 6 |
З прыведзеных дадзеных бачна, што прадукцыя цалкам адпавядае стандартам ACEA A3, B4, API SN/CF. А на этыкетцы тары ёсць допускі вытворцы, такія як: BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, VW 502 00 і 505 00.
А гэта кажа аб надзейнасці, праверанай лабараторнымі і завадскімі выпрабаваннямі, плыўнасці ходу. На аснове тэхнічных паказчыкаў разгледзім, якія ўласцівасці набывае прадукт і чаму ён атрымаў назву Nueva Generación (новае пакаленне).
Уласцівасці змазкі
Уласцівасці змазачных матэрыялаў залежаць ад шматлікіх паказчыкаў. Дадаючы нейкія дабаўкі і паляпшаючы адны якасці, вы непазбежна пагаршаеце іншыя ўласцівасці прадукта.
Задача інжынераў як раз і складаецца ў тым, каб мінімізаваць недахопы і атрымаць збалансаваны прадукт, вылучыўшы найболей важныя дадатныя ўласцівасці.
Пасля замены масла шум рухавіка прыкметна паменшыўся
За апошнія 10-15 гадоў аўтамабільная прамысловасць зрабіла вялізны крок наперад, з'явіліся новыя рухавікі і сістэмы нейтралізацыі газаў. Інжынеры імкнуцца павялічыць тэрмін службы рухавіка, патанніўшы яго за кошт зніжэння вагі і замены традыцыйных матэрыялаў кампазітамі.
А гэта мае на ўвазе больш высокія патрабаванні да змазачных матэрыялаў. Вытворчасць фарсіраваных рухавікоў унутранага згарання павялічыла нагрузку на рухавік, якую трэба было чымсьці кампенсаваць, так нарадзілася тэхналогія Molecular Friction Control – тэхналогія кантролю малекулярнага трэння.
Відэа, у якім коратка і наглядна абмяркоўваюцца ўласцівасці алеяў Moligen
Асноўная яго перавага - малібдэн-вальфрамавая антыфрыкцыйная асадка. Палягчае халодны пуск, ствараючы пласт малекул малібдэна і легіраванай вальфрамавай сталі на паверхні цыліндраў.
Асадка змяншае трэнне да мінімуму і дазваляе рухавіку некаторы час працаваць без першаснай змазкі, пакуль халодны алей перапампоўваецца з паддона ў сістэму. Менавіта распрацоўка новай формулы дазволіла маторнаму алею Лікві Молі Маліген 5w40 вылучыцца на фоне канкурэнтаў.
Разгледзім найболей яркія ўласцівасці прадукта:
- Прадукт мае пакет антыфрыкцыйных прысадак MFC. У склад гэтага пакета ўваходзяць малібдэн і вальфрам, што значна зніжае трэнне ў рухавіку і дзякуючы гэтаму дасягаецца эканомія паліва да 3,5, XNUMX%.
- Зніжаецца знос рухавіка, за рахунак чаго павялічваецца яго рэсурс.
- З табліцы характарыстык відаць, што базавы лік больш адзінаццаці, што азначае больш працяглы інтэрвал замены. Бо шчолач з'яўляецца нейтралізатарам кіслот, якія ўтворацца ў камеры згарання.
- Пачак валодае выдатнымі мыйнымі ўласцівасцямі. Пра гэта сведчыць высокае ўтрыманне кальцыя ў змазцы. Калі выконваць інтэрвал замены, то можна не турбавацца аб закоксовывании рухавіка.
- У мароз -30 аўтамабіль не будзе выпрабоўваць алейнага галадання, бо аб'ёмная глейкасць (CCS) не перавышае 6600 мпас, дзякуючы выкарыстанню прысадак МФЦ.
- Нізкае ўтрыманне серы сведчыць аб чысціні прадукта, малой попельнасць і адпаведнасці нормам Еўра 4 і 5. Паколькі сера ўжо прысутнічае ў бензіне, яе мінімальная прысутнасць у алеі кампенсуе нізкую якасць паліва.
- Наяўнасць асадак з легаванай сталі дазваляе без наступстваў для рухавіка выкарыстоўваць этыляваны бензін. Бо яны надзейна абараняюць цыліндры ДВС ад перагрэву і нагрузак.
- Высокая тэмпература ўспышкі (234 ° С) кажа аб тым, што алей устойліва да высокіх тэмператур і, як следства, паказвае на нізкую ступень гарэння. Зніжэнне выдаткаў на доливку алею.
Рэкамендацыі па выкарыстанні Лікві Молі Маліген 5w40
Многія думаюць, што алей Лікві Молі Маліген 5w40 сінтэтычнае, але гэта не зусім так. УВ-сінтэз - гэта гидрокрекинг мінеральнага алею з выкарыстаннем найноўшых асадак.
А сінтэтыка сінтэтыкай, а маліген новага пакалення 5w40 па характарыстыках не саступае і нават пераўзыходзіць яе, бо вытворчасць сінтэтычных алеяў даражэй, а фізіка-хімічныя ўласцівасці Лікві Молі 5w40 Маліген паказваюць выдатныя вынікі.
Відэа аб характарыстыках маторных алеяў Лікві Молі
Выкарыстанне новых тэхналогій пры стварэнні змазачных матэрыялаў дазволіла вытворцу прад'явіць наступныя патрабаванні да ўжывання:
- У першую чаргу гэты прадукт рэкамендуецца для аўтамабіляў, якія эксплуатуюцца ў экстрэмальных умовах, такіх як інтэнсіўнае рух у горадзе з коркамі, частымі пускамі і малым прабегам. Асабліва зімой, калі спрынт ператвараецца ў халодны старт.
- Павышэнне глейкасці ў бок 5W-40 дало дадатковую перавагу выкарыстанню Лікві Молі Маліген у рухавіках з прабегам больш за 100 000 км. Гэта значна падоўжыць тэрмін яго службы.
- Дазваляе выкарыстоўваць гэтую змазку ў агрэгатах новага пакалення азіяцкіх і амерыканскіх вытворцаў, арыентаваных на энергаэфектыўнасць і адпаведнасць стандартам ILSAC GF-4, GF-5
Звярніце ўвагу, што вытворца не рэкамендуе змешваць гэты прадукт са стандартнымі маторнымі алеямі.
Лікві Молі 5w40 водгукі аб Маліген
Дзіўна, але ў адрозненне ад іншых вытворцаў змазак, на лінейку новага пакалення liqui moly molygen складана знайсці адмоўныя водгукі, яны хоць і нейтральныя, нешта накшталт: залілі, але асаблівага паляпшэння не адчулі.
