Ліён сцвярджае сваю будучую веласіпедную трасу

Чакаецца, што да 2026 года будучая сетка экспрэс-ровараў (REV) мегаполіса Ліён стане часткай інвестыцыйнай праграмы тэрыторыі на 2021-2026 гады.

На пасяджэнні 25 студзеня сталічная рада Ліёна адобрыў інвестыцыйны план у памеры 3.6 мільярда еўра на перыяд 2021-2026 гадоў. У рамках гэтага глабальнага пакета амаль 580 мільёнаў еўра будзе патрачана на развіццё альтэрнатыўных спосабаў перамяшчэння асабістаму аўтамабілю. Апроч сумеснага выкарыстання аўтамабіляў, каршэрынгу і пашырэнні сеткі грамадскага транспарта, мегаполіс аб'яўляе аб стварэнні REV, свайго. Сетка Экспрэс Ровараў.

Да 2026 г. гэты REV прапануе ад 200 да 250 км веласіпедных пляцовак.. Гэта дазволіць” аблегчыць рух веласіпедыстаў паміж гарадамі на ўскраінах і ў цэнтры агламерацыі, а таксама паміж большасцю гарадоў унутранага кальца “. Акрамя гэтай веласіпеднай трасы, Метраполіс мае намер павялічыць колькасць веласіпедных дарожак. Да канца тэрміна дзеяння мандата на тэрыторыі павінна быць ад 1 да 700 км веласіпедных дарожак, што сёння ўдвая больш.

Métropole de Lyon не першы горад, які аб'яўляе аб стварэнні веласіпедных хуткасных дарог. Некалькі месяцаў таму калектыў Vélo le-de-France уявіў сабе будучыню RER Vélo для рэгіёну Іль-дэ-Франс.

Больш бяспечная паркоўка

Паколькі адсутнасць бяспечных парковачных месцаў таксама з'яўляецца сур'ёзнай перашкодай для карыстальнікаў, Metropolis плануе стварыць 15 дадатковых месцаў, у асноўным каля мультымадальных транспартных вузлоў. Пры гэтым колькасць арак на дарозе павялічыцца ў чатыры разы. Дастаткова давесці агульную колькасць парковачных месцаў на тэрыторыі да 000 тысяч.

Падтрымка язды на веласіпедзе і электравеласіпедзе - яшчэ адзін важны напрамак у сталічным плане. Піянер самаабслугоўвання веласіпедыстаў з Vélo'V, Metropolis мае намер стварыць новыя паслугі: доўгатэрміновая арэнда, ахвяраванні для людзей, якія знаходзяцца ў небяспечнай сітуацыі, рамонтныя майстэрні, пачатак практыкі…