LOTOS укараняе аўтаномную запраўку звадкаваным газам
У сетцы АЗС LOTOS зарабілі станцыі для самастойнай запраўкі ГБО кіроўцамі. З пункту гледжання кіроўцы працэс запраўкі аўтагазам мала чым адрозніваецца ад запраўкі бензінам ці дызельным палівам.
- Паслядоўна рыхтуем пазіцыі на АЗС, тэрміны рэалізацыі па асобных аб'ектах залежаць у асноўным ад 
ад сэрвісных і інвестыцыйных планаў, - тлумачыць Адам Аўгустыняк, кіраўнік аддзела рознічных продажаў LOTOS Paliwa.
Правілы, нядаўна ўведзеныя ў Польшчы, прытрымліваюцца рашэнням, прынятым у Заходняй Еўропе. Стэнды павінны быць якая адпавядае выявай пазначаныя магчымасцю і інфармацыяй аб тым, як заправіцца СУГ. Новыя патрабаванні распаўсюджваюцца і на дадатковыя клапаны, якія падвышаюць бяспеку працэсу запраўкі. Згодна з новымі правіламі, гармата не можа выпусціць воблака пашыранага СУГ больш за 1 см3, акрамя таго, канструкцыя гарматы практычна цалкам выключае няправільны спосаб падключэння магістралі падачы СУГ да машыны. Незалежна ад гэтага, кожны кліент заўсёды можа звярнуцца па дапамогу да супрацоўніка станцыі.
– Абслугоўванне газавых калонак супрацоўнікамі сеткі LOTOS – гэта магчымасць для кіроўцаў выкарыстоўваць свой час для перакусу, добрай кавы ці іншых пакупак. Варта таксама нагадаць, што ў агульнарасійскім рэйтынгу "Якасць абслугоўвання" спажыўцы ўжо некалькі гадоў асабліва высока ацэньваюць такія аспекты, як час абслугоўвання, кампетэнтнасць і веды супрацоўнікаў нашай сеткі АЗС. – дадае Адам Аўгустыняк.
