Лепшыя аўтамабільныя навіны і гісторыі: 27 ліпеня - 3 жніўня
Змест
Кожны тыдзень мы збіраем лепшыя анонсы і падзеі са свету аўтамабіляў. Вось тэмы, якія нельга прапусціць з 27 ліпеня да 3 жніўня.
Апублікаваны спіс самых якія зганяюцца аўтамабіляў
Кожны год Нацыянальнае бюро па барацьбе са злачыннасцю складае спіс Hot Wheels самых якія зганяюцца аўтамабіляў у Амерыцы, і толькі што была апублікаваная іх справаздача за 2015 год. Самыя якія зганяюцца аўтамабілі таксама з'яўляюцца аднымі з самых прадаваных, што можа растлумачыць, чаму гэтыя мадэлі здаюцца магнітамі для злодзеяў.
На трэцім месцы па колькасці угонаў у 2015 годзе знаходзіцца Ford F150 з 29,396 1998 зарэгістраванымі крадзяжамі. На другім месцы Honda Civic 49,430 года з 2015 1996 угонамі. У 52,244 годзе пераможцам у намінацыі «Самы які зганяецца аўтамабіль» стала Honda Accord XNUMX года, на якую было зарэгістравана XNUMX XNUMX крадзяжу.
Незалежна ад таго, ці знаходзіцца ваш аўтамабіль у спісе самых сагнаных, Бюро рэкамендуе прытрымлівацца іх «чатырох узроўняў абароны»: кіруючыся разумным сэнсам і заўсёды замыкаючы свой аўтамабіль, выкарыстоўваючы візуальную або гукавую папераджальную прыладу, усталёўваючы імабілізуючую прыладу, такое як пульт дыстанцыйнага кіравання. спыненне падачы паліва або купля прылады сачэння, якое выкарыстоўвае сігнал GPS для адсочвання кожнага руху вашага аўтамабіля.
Зайдзіце ў Autoblog, каб даведацца, ці ўваходзіць ваш аўтамабіль у дзясятку самых якія зганяюцца.
Mercedes раскрытыкавалі за рэкламу, якая ўводзіць у зман
Новы седан Mercedes-Benz E-Class 2017 рэкламуецца як адзін з самых высокатэхналагічных аўтамабіляў, даступных сёння. Абсталяваны камерамі і радарнымі датчыкамі, E-Клас валодае пашыранымі магчымасцямі дапамогі кіроўцу. Каб прадэманстраваць гэтыя асаблівасці, Mercedes стварыў тэлевізійную рэкламу, у якой паказана, як кіроўца E-класа прыбірае рукі з руля ў корку і папраўляе гальштук, пакуль машына паркуецца.
Гэта раззлавала Consumer Reports, Цэнтр аўтамабільнай бяспекі і Амерыканскую федэрацыю спажыўцоў, якія напісалі ліст у Федэральную гандлёвую камісію з крытыкай рэкламы. Яны сказалі, што гэта ўводзіць у зман і можа даць спажыўцам "ілжывае пачуццё бяспекі ў здольнасці аўтамабіля працаваць аўтаномна", улічваючы той факт, што ён не адпавядае патрабаванням NHTSA да поўнасцю або часткова аўтаномных аўтамабіляў. У выніку Mercedes адклікаў рэкламу.
Нягледзячы на значныя дасягненні за апошнія некалькі гадоў, здаецца, што аўтаномнае кіраванне не зусім гатова да прайм-тайму.
Падрабязнасці чытайце ў Digital Trends.
BMW аднаўляе мадэль 507 караля рок-н-ролу
BMW зрабіла ўсяго 252 асобнікі выдатнага родстэра 507, што прывяло да таго, што ён стаў адным з самых рэдкіх аўтамабіляў BMW, калі-небудзь створаных. Тым не менш, адзін канкрэтны 507 яшчэ больш асаблівы дзякуючы свайму сусветна вядомаму былому ўладальніку: Элвісу Прэслі.
Кароль вадзіў свой 507, калі ён знаходзіўся ў Нямеччыне падчас службы ў войску ЗША ў канцы 1950-х гадоў. Аднак пасля таго, як ён яе прадаў, яго машына прастаяла на складзе больш за 40 гадоў і прыйшла ў непрыдатнасць. Самі BMW купілі аўтамабіль і зараз знаходзяцца падчас поўнай завадской рэстаўрацыі, уключаючы новую фарбу, інтэр'ер і рухавік, каб максімальна наблізіць яго да першапачатковага стану.
Гатовы праект дэбютуе на бліскучым конкурсе элегантнасці Pebble Beach Concours d'Elegance у Мантэрэі, Каліфорнія, у канцы гэтага месяца.
Каб убачыць узрушаючую фотагалерэю рэстаўрацыі, наведайце Carscoops.
Тэсла старанна працуе над Gigafactory
Вытворца цалкам электрычных аўтамабіляў Tesla прасоўваецца наперад на сваім новым вытворчым аб'екце "Gigafactory". Гігафабрыка, размешчаная за межамі Спаркса, штат Невада, будзе служыць цэнтрам вытворчасці акумулятараў для аўтамабіляў Tesla.
Кампанія працягвае расці, і Tesla заяўляе, што іх запатрабаванне ў батарэях неўзабаве перавысіць сукупныя глабальныя вытворчыя магчымасці акумулятараў – адсюль і іх рашэнне пабудаваць Gigafactory. Больш за тое, плануецца, што Gigafactory стане найбуйнейшым заводам у свеце, плошчай больш за 10 мільёнаў квадратных футаў.
Будаўніцтва плануецца завяршыць у 2018 годзе, пасля чаго Gigafactory зможа выпускаць акумулятары для 500,000 XNUMX электрамабіляў у год. Чакайце ўбачыць значна больш Tesla на дарогах у найбліжэйшай будучыні.
Каб атрымаць поўную справаздачу і фатаграфіі Гігафабрыкі, адпраўляйцеся да Ялопнику.
Ford падвойвае інавацыйны падшклянак
Любы, хто вадзіў стары еўрапейскі ці азіяцкі аўтамабіль, верагодна, знаёмы з абмежаваннямі іх падшклянкаў. Ужыванне алкаголю ў машыне, здаецца, з'яўляецца амерыканскай з'явай, і на працягу шматлікіх гадоў замежныя аўтавытворцы з усіх сіл спрабавалі зрабіць падшклянкі, якія не пралівалі б напой на найменшым павароце. У той час як гэтыя вытворцы дабіліся прагрэсу, амерыканскія аўтамабільныя кампаніі працягваюць лідзіраваць у галіне інавацый падшклянкаў. Паказальны прыклад: разумнае рашэнне ў новым аўтамабілі Ford Super Duty.
Запатэнтаваная канструкцыя дазваляе размясціць да чатырох падшклянак паміж перадпакоямі сядзеннямі, чаго досыць для таго, каб любы кіроўца пачуваўся камфортна на працягу шматлікіх кіламетраў. Калі патрабуецца толькі два напоя, высоўная панэль адчыняе адсек для захоўвання, у якім досыць месцы для закусак. І гэта толькі паміж перадпакоямі сядзеннямі у салоне шэсць іншых падшклянак, максімум 10.
Ствараючы новы Super Duty, Ford, падобна, меў у выглядзе працавітых амерыканцаў: у дадатак да прарыву ў вобласці падшклянак, грузавік можа буксіраваць да 32,500 XNUMX фунтаў.
Паглядзіце відэа аб якія трансфармуюцца падшклянках Super Duty на The News Wheel.
Шпіёнілі за прататыпам таямнічага карвета
На мінулым тыдні мы паведамлялі аб новым Corvette Grand Sport, мадэлі, арыентаванай на энтузіястаў, якая знаходзіцца паміж стандартным Stingray і 650-моцным Z06, арыентаваным на трэкі.
Зараз здаецца, што на гарызонце з'явіўся новы, яшчэ больш агрэсіўны Corvette, бо моцна замаскіраваны прататып быў заўважаны поруч выпрабавальнага палігона General Motors. Ніякіх падрабязнасцяў аб гэтай будучай мадэлі невядома, але чакаецца некаторае спалучэнне паменшанай вагі, палепшанай аэрадынамікі і падвышанай магутнасці (у ідэале ўсяго вышэйпералічанага).
Пачынаюць цыркуляваць чуткі, што гэты аўтамабіль адродзіць шыльдзік ZR1, які заўсёды прызначаўся для самых экстрэмальных карветаў. Улічваючы, што цяперашні Z06 разганяецца з нуля да 60 км/г усяго за тры секунды, усё, над чым працуе Chevrolet, абавязкова будзе мець неверагодную прадукцыйнасць.
Больш шпіёнскіх здымкаў і меркаванняў можна знайсці ў блогу Car and Driver.
