Лепшыя аўтамабілі як будучая класіка 2013
Праз дваццаць гадоў аўтамабільны краявід будзе зусім іншым. Электрамабілі стануць звычайнай з'явай, гібрыды стануць універсальнымі, а аўстралійскі маслкар V8 стане старонкай у гісторыі.
Але жменька аўтамабіляў 2013 гады перажыла ўзрушэнні і дасягнула статуту класікі, гэтак жа як Ford Falcon GTHO 1960-х гадоў сёння лічыцца яшчэ больш жаданым, чым калі ён упершыню з'явіўся на дарогах. Класічныя аўтамабілі не абавязкова маюць магутнасць ці кошт.
Мы ведаем калекцыянера, які любіць сціплы, нязграбны Morris 1100 у сваім шматмясцовым гаражы. Першая Toyota Prius - гэта аўтамабіль, які трэба захаваць, таму што ён увайшоў у гісторыю. Арыгінальная Mazda MX-5 1989 гады такая жа класічная , як і некаторыя мадэлі Porsche 911. Ключ да класічнага статуту просты: эмоцыі.
Аўтамабіль працуе гэтак жа, як халадзільнік, але гэта значна больш, чым машына, ад формы кузава да тактыльных элементаў у салоне і таго, як вы сябе адчуваеце за рулём. Прыхільнасць можа выяўляцца ў каханні да першага аўтамабілю, хай нават сціпламу Жуку 50-х гадоў, або ў задавальненні таго, што нарэшце-то прыпаркаваная машына мары хай нават Leyland P76 у гаражы.
Класічныя аўтамабілі не абавязкова павінны быць даступнымі з першага дня, таму што амартызацыя закранае ўсё. Магчыма, недастаткова, каб зрабіць LaFerrari больш, чым марай, але гэта можа дапамагчы з Porsche 911 ці Audi R8, якія вызначана пажаданыя, нягледзячы на налепку ў выставачнай зале.
Якія сучасныя аўтамабілі атрымаюць статут класічных? Калі б мы сапраўды ведалі, каманда Carsguide выклала б іх сёння ў якасці інвестыцыяў у будучыню. Але вось некаторыя верагодныя падазраваныя:
Abarth 695 даніну
Кошт: ад $ 69,990
Рухавік: 1.4-літровы 4-цыліндравы, 132 квт/230 Нм
Каробка перадач: 5-ступеністая секвентальная аўтаматычная, FWD
Прага: 6.5 л/100 км, CO2 151 г/км
Італьянскае стварэнне абуральна дарагое, але гэты сціплы Fiat 500 крануты палачкай Ferrari, што робіць яго асаблівым. Гэта выглядае бязбожна і гудок, каб кіраваць. Проста весела.
Holden Commodore SS-V
Кошт: каля $ 50,000
Рухавік: 6.0-літровы 8-цыліндравы, 270 квт/530 Нм
Каробка перадач: 6-ступеністая механіка ці аўтамат, задні прывад
Прага: 12.2 л/100 км, CO2 288 г/км
Апошні ў доўгай лінейцы сапраўдных Holden, вырашчаных у хатніх умовах, хутка стане адным з тых, якімі можна будзе атрымліваць асалоду ад дзякуючы падвышанай эфектыўнасці і раскошнаму салону ў стылі Audi. Будучыя аўтамабілі SS-V і HSV серыі F стануць гістарычнымі сімваламі прадукцыйнасці.
Range Rover Evoque
Кошт: ад $ 51,495
Рухавік: 2.2-літровы 4-цыліндравы, 110 квт/380 Нм
Каробка перадач: 6-ступеністая механічная ці аўтаматычная, FWD ці 4WD
Прага: 4.9 л/100 км, CO2 129 г/км
Гэта прадмет моды, а не пазадарожнік. Evoque гэта вонкавы выгляд, вельмі падобны на Mini, але гэта таксама выдатны прывад, і мы ведаем, што ўзоры з прывадам на ўсе лапы пройдуць практычна ўсюды.
nissan gt r
Кошт: ад $ 172,000
Рухавік: 3.8-літровы 6-цыліндравы, 404 квт/628 Нм
Каробка перадач: 6-ступеністая машына, 4WD
Прага: 11.7 л/100 км, CO2 278 г/км
Гадзіла ўжо з'яўляецца калекцыйным аўтамабілем, дзякуючы больш раннім мадэлям, прывязаным да GT-R, які выйграў Bathurst 1000. Новая мадэль лепш аўтамабіля і па-ранейшаму мае вялікую каштоўнасць, але калекцыянерам трэба будзе знайсці той, які не быў пабіты і марнатравіць.
Volkswagen Golf GTI
Кошт: ад $ 40,490
Рухавік: 2.0-літровы 4-цыліндравы, 155 квт/280 Нм
Каробка перадач: 6-ступеністая механічная ці аўтаматычная, FWD
Прага: 7.7 л/100 км, CO2 180 г/км
Нямецкая кішэнная ракета з верхнім прывадам, а наступная мадэль з кузавам Golf Mk7 абяцае быць яшчэ лепш. GTI быў культавым аўтамабілем з 70-х гадоў і па-сапраўднаму вялікім з Mark 2005 5 гады.
Subaru BRZ / Toyota 86
Кошт: ад 37,150 29,990 дал ЗША / XNUMX XNUMX дал ЗША
Рухавік: 2.0-літровы 4-цыліндравы, 147 квт/205 Нм
Каробка перадач: 6-ступеністая механіка ці аўтамат, задні прывад
Прага: 7.8 л/100 км, CO2 181 г/км
Людзі, якія любяць аўтамабілі, закахаліся ў Twins, спартовыя аўтамабілі, якія выйгралі аўтамабіль года 2012 Carsguide. Для абодвух ёсць ліст чакання, і зацікаўленыя плацяць больш, чым налепка выставачнай залы, таму што яны дастаўляюць менавіта тое, што абяцаюць, па выдатным кошце. Пад ціскам мы абралі BRZ у фірмовым сінім колеры Subaru.
