Лепшыя грунтоўкі для дна аўтамабіля па класіфікацыі і складу

Грунт разводзяць па інструкцыі непасрэдна перад пачаткам апрацоўкі. Сумесь наносяць 2-3 тонкімі пластамі з прамежкавай сушкай. Неафарбаваны склад часткова ўбірае вільгаць, таму фінішную шліфоўку выконваюць насухую. Працы па грунтоўцы на дно аўтамабіля робяць з выкарыстаннем СИЗ.

Кузаў машыны выкананы са штампаваных сталёвых лістоў, якія патрабуюць дадатковай абароны ад шкоднага ўплыву асяроддзя. Грунтоўка для дна аўтамабіля і іншых металічных паверхняў абараняе ад карозіі. Паколькі стварае трывалы пласт, устойлівы да абразіўнага і атмасфернага ўздзеяння.

Для чаго прызначаны грунт

Металічныя лісты ашалёўкі аўтамабіля могуць мець малаважныя дэфекты, якія выяўляюцца пры афарбоўцы. Таму для выраўноўвання паверхня трэба прагрунтаваць. Дадаткова машына атрымоўвае надзейную абарону ад развіцця карозіі.

Прызначэнне грунтоўкі для дна аўтамабіля па іржы:

1. Паляпшэнне счаплення лаку і фарбы з паверхняй.
2. Зніжэння ўплыву шкодных фактараў навакольнага асяроддзя на метал.
3. Абарона ашалёўкі ад удараў і драпін.
4. Стварэнне які выраўноўвае пласта перад фінішнай афарбоўкай.
5. Прафілактыка ўздзеяння хімічна агрэсіўных рэчываў.

Грунтоўка для дна аўтамабіля - гэта глейкая вадкасць, якая ўтварае непранікальны пласт на метале. Пасля зацвярдзення і зачысткі няроўнасцяў машына гатовая да фінішнай афарбоўкі. Тыпы грунта адрозніваюцца па кансістэнцыі, хімічным складзе і спосабу пакавання.

Разнавіднасці па колькасці кампанентаў

Уласцівасці ахоўнага пакрыцця металічнай паверхні аўта залежаць ад утрымання актыўных рэчываў. Грунтоўка для дна машыны адрозніваюцца тыпам дзеяння на апрацоўваныя дэталі.

Асноўныя катэгорыі ахоўных пакрыццяў:

1. Склад з фосфарнай кіслатой, які стварае трывалы слой з нерастваральных злучэнняў. Маркіроўка гэтага тыпу грунта - "ВЛ".
2. Воданепрымальны матэрыял, які змяшчае храматы металаў і які валодае антыкаразійнымі ўласцівасцямі. Пасівавалы склад абазначаюць літарамі «ГФ».
3. Абарона кузава машыны грунтам з металічнымі, якія маюць станоўчы патэнцыял часціцамі. Пратэктарныя сумесі абазначаюць «Э» і «ЭП».
4. Інэртныя склады, якія забяспечваюць хімічную абарону металічнай паверхні. Часцей за маркіруюць літарамі «ФЛ» і «ГФ».
5. Грунт з пераўтваральнікам іржы, які прадухіляе карозію паверхні аўтамабіля.

Сродкі для апрацоўкі дна машыны

Склады для пакрыцця могуць быць як з адным кампанентам, так дадаткова з ацвярджальнікам.

Для адкрытых паверхняў

Металічная ашалёўка кузава больш схільная ўдарнаму і атмасфернаму ўздзеянню. Таму грунтоўка для дна аўтамабіля павінна быць трывалай і абараняць ад карозіі. Звычайна для адкрытых частак кузава выкарыстоўваюць склады на аснове бітуму, каучуку і сінтэтычных смол.

Тонкая трывалая плёнка сумесі абараняе ад уздзеяння вады, солевых раствораў і часціц глебы і жвіру. Грунтуюць машыну звычайна з ужываннем пульверызатара і аэразольных балончыкаў.

Для схаваных паражнін

У цяжкадаступных для антыкаразійнай апрацоўкі месцах грунтаваць дно аўтамабіля лепш вадкімі сумесямі. Дзякуючы добрай цякучасці склад пранікае ў расколіны і мікрапоры паверхні. Таксама насычае пераўтваральнікам іржу на метале і спыняе далейшае развіццё карозіі.

Грунт эфектыўна выцясняе з утоеных паражнін ваду і бруд, шчыльна пакрывае паверхню. Сродкі для цяжкадаступных месцаў высыхаюць вельмі хутка, з адукацыяй суцэльнай плёнкі.

Класіфікацыя па складзе

Дно аўтамабіля грунтуюць для абароны ад карозіі і падрыхтоўкі да афарбоўкі. Асноўная задача - стварыць трывалы пласт з добрай адгезіяй. Грунт можна наносіць на метал, шпакляванне і рэшткі старой фарбы.

Склад сумесі змяшчае рэчывы, якія ўтвараюць пры кантакце з паверхняй трывалую плёнку. Смалы і інэртныя часціцы ў грунце забяспечваюць абарону ад вільгаці. Склады для падрыхтоўкі паверхні пад афарбоўку звычайна ўтрымоўваюць 1-2 актыўных кампанента.

Віды грунта, якія ўжываюцца для абароны металічнай ашалёўкі аўтамабіля:

• эпаксідны;
• кіслотны;
• акрылавы.

Эпаксідны грунт

Усе гэтыя тыпы сумесяў эфектыўна ўздзейнічаюць на паверхню і ўтвараюць трывалы воданепрымальны пласт. Каб правільна грунтаваць дно аўтамабіля, склады для абароны падбіраюць у залежнасці ад тыпу паверхні і патрабаваных уласцівасцяў.

Акрылавы грунт для аўтамабіля

Матэрыял падыходзіць для металічных паверхняў кузава, якія не маюць значных пашкоджанняў і слядоў карозіі. Для запаўнення дэфектаў і фармаванні роўнага пласта дно аўтамабіля грунтаваць лепш грунтам, разведзеным да гушчыні смятаны.

Характарыстыкі акрылавага складу:

1. Стварае роўную і гладкую паверхню пад афарбоўванне.
2. Павялічвае адгезію ахоўнага пласта.
3. Папярэджвае з'яўленне плям іржы і падцёкаў бруду.

Акрылавы грунт валодае добрай трываласцю і ўстойлівасцю да ўльтрафіялету. Не баіцца вільготнасці і рэзкіх змен надвор'я.

Эпаксідны грунт для аўтамабіля

Матэрыял добра абараняе ад карозіі, вільгаці і механічных пашкоджанняў сталёвыя лісты ашалёўкі кузава. Часцей за сумесь складаецца з двух кампанентаў – сінтэтычнай смалы і ацвярджальніка. Гэтым складам можна грунтаваць дно аўтамабіля пасля зваркі.

Уласцівасці эпаксіднай сумесі:

• высокая трываласць;
• воданепранікальнасць;
• добрая адгезія;
• тэрмічная ўстойлівасць да перападаў;
• даўгавечнасць;
• хуткае схопліванне.

Пасля нанясення на металічную паверхню склад сохне на працягу 12 гадзін пры дадатнай тэмпературы навакольнага паветра.

Кіслотны грунт для аўтамабіля

Матэрыял забяспечвае найлепшую абарону ад карозіі металу. Пераўтваральнік іржы ў складзе сумесі звязвае вокіслы. Дно старой машыны лепш грунтаваць грунтам на кіслотнай аснове.

Уласцівасці сумесі:

• тэрмаўстойлівасць;
• хімічная інэртнасць;
• даўгавечнасць;
• гіграскапічнасць;
• устойлівасць да солей і вадзе.

Каб атрымаць роўную паверхню, матэрыял пасля грунтавання і сушкі неабходна дадаткова шліфаваць. Кіслотны грунт таксічны, пры апрацоўцы трэба выкарыстоўваць індывідуальныя сродкі абароны скуры і органаў дыхання.

Лепшыя грунтоўкі для дна аўтамабіля

Якаснае пакрыццё металічнай паверхні павялічвае тэрмін службы, змяншае кошт валодання аўтамабілем. Таму неабходна адказна выбіраць матэрыялы для апрацоўкі кузава.

Рэйтынг лепшых грунтовак для дна аўтамабіля, па версіі Яндекс.Маркета:

1. HB BODY 992 карычневага колеру для абароны сталёвых паверхняў ад карозіі. Грунт хуткасохлы, устойлівы да агрэсіўных хімічных злучэнняў. Спосаб нанясення - пульверызатарам, пэндзлем або валікам. Склад можна разводзіць растваральнікам на 10-30%.
2. РАСТ СТОП - аэразоль для абароны дна аўтамабіля ад карозіі. Добра запаўняе ўтоеныя паражніны. Склад мае воданепрымальныя ўласцівасці і падыходзіць для паверхняў з рэбрамі, слядамі зваркі і элементамі крапяжу.
3. LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen - бітумны грунт для антыкаразійнай абароны металічных дэталяў. Упакоўка - аэразольны балончык, колер пакрыцця - чорны.

РАСТ СТОП аэразоль для абароны дна аўтамабіля

У папулярных сумесяў добрыя суадносіны кошту і якасці. Грунтоўкі для пакрыцця дна аўтамабіля даступныя ў некалькіх інтэрнэт-крамах.

Крытэрыі выбару і патрабаванні

Кузаў новай машыны апрацоўваюць грунтам пры зборцы на канвееры. Але падчас эксплуатацый ахоўныя ўласцівасці пакрыцця могуць зменшыцца, і запатрабуецца дадатковая апрацоўка аўтамабіля.

Асноўныя патрабаванні, якія высоўваюць да грунтовак металічных паверхняў:

1. Экалагічнасць, адсутнасць таксічных кампанентаў і бяспеку для чалавека.
2. Устойлівасць да перападу тэмператур.
3. Актыўнасць саставу па пераўтварэнню іржы.
4. Вібрацыйная стабільнасць і пластычнасць.
5. Устойлівасць да ўдараў і абразіўнага ўздзеяння.

Большасць аўтамабільных грунтовак мае неабходныя ўласцівасці, якія забяспечваюць добрую пратэкцыю паверхні.

спосабы выкарыстання

Для абароны металу машыны выкарыстоўваюць толькі аўтагрунтоўкі. Сумесі гэтага тыпу забяспечваюць добрую адгезію ў адносінах да лакафарбавага пакрыцця і абараняюць ад развіцця карозіі.

Падрыхтоўка да выкарыстання аўтамабільнага грунта:

1. Выдаліць іржу, дэфекты на метале зачысціць.
2. Апрацоўваную паверхню добра вымыць і прасушыць.
3. Няроўнасці і буйныя дэфекты зашпакляваць.
4. Дэталі кузава, на якія не наносіцца склад, зачыніць.

Для стварэння абароны на металічнай паверхні часта выкарыстоўваюць некалькі пластоў грунта з рознымі ўласцівасцямі. Правільная апрацоўка - спачатку нанясенне кіслотнага складу з пераўтваральнікам іржы. Для наступных пластоў ужываюць эпаксідную ці акрылавую грунтоўку.

Калі трэба выконваць антыкаразійную апрацоўку

Лепшы варыянт нанясення ахоўнага складу на металічную паверхню новага аўтамабіля. Калі з'яўляюцца плямы іржы, грунтоўка толькі прыпыняе працэс разбурэння металу. Пры эксплуатацыі машыны дэфармуецца ашалёўка кузава са з'яўленнем микротрещин у лакафарбавым пакрыцці і зварачных швах.

Калі не прымаць мер, то ў метале з'яўляюцца агмені карозіі. Таму грунтаваць дно аўтамабіля лепш з прафілактычнай апрацоўкай паверхняў, каб падоўжыць тэрмін службы машыны. Выбар грунта робяць у адпаведнасці з патрабаваннямі да тыпу абароны пэўных паверхняў кузава аўта. Звычайна якасныя матэрыялы забяспечваюць устойлівасць да карозіі на працягу 3-4 гадоў.

Як правільна грунтаваць дно аўтамабіля

Апрацоўку металічных паверхняў машыны неабходна праводзіць у чыстым сухім і якое ветрыцца памяшканні.

Этапы, як правільна грунтаваць дно кузава аўта:

Чытайце таксама: Асадка ў АКПП супраць выспяткаў: асаблівасці і рэйтынг лепшых вытворцаў

• старанна адмыць бруд;
• зняць рэшткі старога пакрыцця;
• выдаліць плямы іржы;
• высушыць і абястлусціць дно.

Участкі, якія не загрунтоўваюць, важна атуліць шчыльным матэрыялам. Посце падрыхтоўваюць неабходныя прылады і сумесі – пэндзлі, апарат для распылення, шліфмашыну і кампаненты для працоўнага раствора.

Грунт разводзяць па інструкцыі непасрэдна перад пачаткам апрацоўкі. Сумесь наносяць 2-3 тонкімі пластамі з прамежкавай сушкай. Неафарбаваны склад часткова ўбірае вільгаць, таму фінішную шліфоўку выконваюць насухую. Працы па грунтоўцы на дно аўтамабіля робяць з выкарыстаннем СИЗ.

Усе кіроўцы абавязаны ведаць гэтую інфармацыю аб антыкарах!