Лепшыя прапановы новых аўтамабіляў: абноўлена за студзень 2022 г.
Новы флагман Isuzu D-Max X-Terrain даступны з невялікай скідкай, нягледзячы на запуск у 2020 годзе.
Моцныя пакупкі ў 2021 годзе азначаюць, што рынак новых аўтамабіляў падскочыць да 2022 года, і хоць гэта азначае новы прыток новых аўтамабіляў, попыт па-ранейшаму перавышае прапанову.
Пры гэтым, на жаль, дылеры і аўтавытворцы ставяцца да скідак з меншым энтузіязмам. Але не адчайвайцеся - калі вам патрэбен новы аўтамабіль, на гэтых выходных усё яшчэ дзейнічаюць спецыяльныя прапановы ад розных вытворцаў, у тым ліку пералічаных тут.
Зірніце, напрыклад, на топавую мадэль Isuzu з эканоміяй больш за 7500 долараў. Мы па-ранейшаму прапануем шукаць дэманстратары і аўтамабілі з датай выпуску папярэдняга года (лёгка знайсці ў гэты час года), бо вельмі нямногія мадэлі моцна змяніліся за апошнія 12 месяцаў.
Самы хуткарослы аўстралійскі брэнд па продажах, MG, здаецца, узначальвае спіс здзелак у гэтым месяцы. Ён прапануе бясплатную фарбу металік на большасці сваіх мадэляў, што зэканоміць вам 500 долараў і дасць вам новую машыну, якая літаральна зіхаціць.
Найменш дарагім з'яўляецца хэтчбэк MG MG3, які даступны па кошце ад 17,990 1.5 даляраў за аўтаматычную версію Core з 21,990-літровым бензінавым рухавіком. Падыдзіце да пазадарожніка ZS, які ў версіі Excite з аўтаматычнай каробкай перадач варта 25,490 1.5 даляраў, уключаючы дарожныя выдаткі і бясплатнае абнаўленне фарбы. Затым ёсць ZST Core за 29,990 XNUMX даляраў і HS Core сямейнага памеру з аўтаматычнай каробкай перадач, XNUMX-літровым турбобензиновым рухавіком і сяміступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем за XNUMX XNUMX даляраў.
Для аматараў тэхнікі і тых, хто хоча зэканоміць на эксплуатацыйных выдатках пры адначасовым зніжэнні выкідаў, HS Plus Hybrid уяўляе сабой які падключаецца гібрыд (PHEV) з 1.5-літровым турбобензиновым рухавіком, якому дапамагае электрарухавік магутнасцю 90 кВт. Зарадзіце яго, і ён праедзе 52 км толькі на электрычнасці. Для кароткіх адлегласцяў вы наўрад ці зможаце выкарыстоўваць бензінавы рухавік. HS Plus Hybrid каштуе 47,990 XNUMX даляраў і пастаўляецца з бясплатнай фарбай металік.
ZS EV Essence – гэта самы танны сямейны электрамабіль у Аўстраліі з запасам ходу 263 км і магчымасцю зараджаць свае батарэі да 80 працэнтаў за 45 хвілін (ад зараднай станцыі магутнасцю 85 квт) або падключаць яго дома для поўнай зарадкі за сем гадзін. Цяпер гэта каштуе 44,990 XNUMX даляраў.
Isuzu Ute не саромеецца прапаноўваць скідкі нават на свой нядаўна выпушчаны мадэльны шэраг аўтамабіляў і універсалаў. D-Max ute даступны з падвойнай кабінай у сваёй флагманскай версіі X-Terrain з вялізнай эканоміяй у 7630 даляраў. X-Terrain пастаўляецца з поўным прывадам, шасціступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач, найноўшым ахоўным рыштункам і мультымедыя, пярэднімі і заднімі датчыкамі паркоўкі, скураной абіўкай і шасцігадовай гарантыяй. X-Terrain цяпер каштуе 4 62,990 долараў у параўнанні з 70,620 XNUMX долараў.
Isuzu D-Max SX у якасці працоўнага коніка пастаўляецца з шасі з адзінарнай кабінай 4×2 і канфігурацыяй «High Ride» за 29,990 1.9 даляраў ЗША. Кошт паказана за шасціступеньчатую механічную каробку перадач з новым XNUMX-літровым турбабензінавым рухавіком Isuzu, і ў кошт уваходзіць паддон са сплаву.
Для сям'і Isuzu таксама знізіла кошт на свой апошні ўніверсал MU-X 4WD. MU-X валодае ўсімі якасцямі для бездаражы і буксіроўкі D-Max ute, на якім ён заснаваны, аднак ён забяспечвае больш плыўную язду дзякуючы іншай задняй падвесцы. Прапануецца сямімесны ўніверсал MU-X LS-T з аўтаматычнай каробкай перадач, які цяпер каштуе 63,990 6000 долараў, што складае эканомію каля 18 долараў. LS-T адрозніваецца высокім узроўнем бяспекі і выгоды, уключаючы XNUMX-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі і скураную абіўку.
Suzuki крыху скараціла свой універсал S-Cross Turbo для аўстралійскіх кліентаў, за выключэннем жыхароў Квінсленда і паўночнага Новага Паўднёвага Уэльса. Універсал мае 1.4-літровы турбабензінавы рухавік, аўтаматычную каробку перадач і пярэдні прывад. Цяпер гэта 30,990 3000 долараў, эканомія каля XNUMX долараў.
Vitara таксама крыху танней: 27,990 1.6 даляраў за 2-літровую базавую мадэль 29,490WD з механічнай каробкай перадач і 2500 XNUMX даляраў за аўтамат. Эканомія каля XNUMX даляраў.
Ford зладзіўся з большай часткай дарожных выдаткаў з адным з варыянтаў Ranger. Паўнапрывадны аўтамабіль XLT з падвойнай кабінай і пяціцыліндравым 4-літровым турбадызелем зараз каштуе 3.2 58,990 даляраў. Звычайная цана складае 57,490 3500 долараў плюс дарожныя выдаткі, таму эканомія складае каля XNUMX долараў, у залежнасці ад таго, у якім штаце вы жывяце.
Hyundai таксама ўзяла на сябе большую частку дарожных выдаткаў на свой пазадарожнік Santa Fe. Паўнапрывадная дызельная версія з сямю сядзеннямі зараз каштуе 49,990 3500 долараў, што дазваляе зэканоміць каля 2.2 долараў. Універсал мае 30-літровы турбадызель з васьміступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач. Асаблівасці ўключаюць датчыкі паркоўкі, Apple CarPlay / Android Auto і бесправадную зарадку для вашага мабільнага тэлефона. У Hyundai таксама ёсць аўтаматычны седан i29,990 Active са скідкай па кошце XNUMX XNUMX даляраў ЗША.
Ёсць таксама некалькі прапаноў ад Kia, у тым ліку Niro 1.6 S Hybrid за 41,990 39,990 долараў. Звычайна гэта 3.8 100 долараў плюс дарожныя выдаткі. Niro – гэта высокаэфектыўны хэтчбэк (Kia называе яго пазадарожнікам), выдатак паліва якога складае ў сярэднім 1.6 літра на 32 км. Ён абсталяваны 1200-літровым бензінавым рухавіком і электрарухавіком магутнасцю XNUMX квт, што дазваляе яму праехаць да XNUMX км на адным баку. Kia мае сямігадовую гарантыю.
