Маркіроўка на шынах. Як іх чытаць?

Кожная шына мае шэраг лічбаў і сімвалаў на бакавінах. Гэта знакі, якія інфармуюць карыстальніка аб тыпе, структуры і іншых характарыстыках дадзенага прадукта.

Інфармацыя, якая захоўваецца на шыне, дазваляе ідэнтыфікаваць яе і дазваляе адаптаваць яе да дадзенага тыпу транспартнага сродку. Найбольш важнымі маркіроўкамі шын з'яўляюцца памер, індэкс хуткасці і індэкс нагрузкі. Таксама маецца маркіроўка, якая інфармуе аб зімовых уласцівасцях шыны, яе эксплуатацыйных характарыстыках (ухвала, узмацненне бакавіны, ахоўная абза вобада і г.д.). Адной з найважнейшых маркіровак шын з'яўляецца нумар DOT. Гэта абазначэнне шыны паказвае на дату вырабу шыны (яе можна прачытаць па апошніх чатырох лічбах у нумары DOT).

Акрамя таго, маркіроўка шын распаўсюджваецца, у прыватнасці, на спосаб усталёўкі на колы. Справа ў тым, што накіраваныя шыны мантуюцца па кірунку руху (маркіроўка кірунку кручэння), а несіметрычныя адпаведным бокам па стаўленні да салона аўтамабіля (унутраная/вонкавая маркіроўка). Правільная ўстаноўка шын мае ключавое значэнне для іх бяспечнага выкарыстання.

Гандлёвая назва прадукта таксама адлюстроўваецца побач з пазначэннем шыны на яе бакавіне. Кожны вытворца шын выкарыстоўвае назвы ў адпаведнасці са сваёй схемай і маркетынгавай стратэгіяй.

Зашыфраваны тэкст шыны

Кожная шына мае пэўны памер. Прыводзіцца ў наступным парадку: шырыня шыны (у міліметрах), вышыня профіля, выяўленая ў адсотках (гэта стаўленне вышыні бакавіны шыны да яе шырыні), R пазначэнне радыяльнай канструкцыі шыны і вобада дыяметр (у цалях), на які можна ўсталяваць шыну. Такі запіс можа выглядаць так: 205/55R16 - шына шырынёй 205 мм, з профілем 55, радыяльная, дыяметр вобада 16 цаляў.

Іншы важнай інфармацыяй для карыстальніка з'яўляецца індэкс абмежавання хуткасці, для якога прызначаная шына, і індэкс максімальнай нагрузкі. Першае значэнне даецца літарамі, напрыклад Т, гэта значыць да 190 км/ч, другое лічбавым пазначэннем, напрыклад 100, гэта значыць да 800 кг (падрабязнасці ў табліцах).

Дата вытворчасці шыны таксама важная, бо яна прадстаўлена ў выглядзе чатырохзначнага кода, які прадстаўляе тыдзень і год вытворчасці, напрыклад, 1114 - шына, вырабленая на адзінаццатым тыдні 2014 года. Згодна з польскім стандартам PN-C94300-7, шыны можна свабодна прадаваць на працягу трох гадоў з даты вытворчасці.

Што азначаюць знакі на шынах?

Усе слоўныя абазначэнні і абрэвіятуры, якія выкарыстоўваюцца ў маркіроўцы шын, паходзяць з англійскай мовы. Вось найболей распаўсюджаныя знакі (у алфавітным парадку):

BasePen – шына мае электрастатычнае зазямленне

Халодна - інфармацыя для вымярэння ціску ў шынах на халодных шынах

DOT – (Міністэрства транспарта) уласцівасці шын адпавядаюць усім стандартам бяспекі Міністэрства транспарту ЗША. Побач з ім знаходзіцца XNUMX-значны ідэнтыфікацыйны код шыны ці серыйны нумар.

DSST - шына Dunlop RunFlat

ESE, добра, добра – абрэвіятура Эканамічнай камісіі Еўропы, азначае еўрапейскую ўхвалу

EMT – (Extended Mobility Tire) шыны, якія дазваляюць вам рухацца пасля страты ціску

FP - (Fringe Protector) або RFP (Rim Fringe Protector) шына з пакрыццём вобада. Dunlop выкарыстоўвае сімвал MFS.

FR - шына з вобадам, прызначаная для абароны вобада ад механічных пашкоджанняў. Часцей за ўсё сустракаецца ў шынах з профілем 55 і ніжэй. Маркіроўка FR не адлюстроўваецца на бакавіне шын.

G1 - датчык кантролю ціску ў шынах

INSIDE - гэты бок шыны павінна быць усталявана ўнутр, тварам да аўтамабіля

JLB – (Jointless Band) бясконцы рамень з нейлону

LI – Індыкатар (індэкс нагрузкі), які паказвае максімальную грузападымальнасць шыны

LT – (Light Truck) Знак, які паказвае, што шына прызначана для аўтамабіляў 4×4 і лёгкіх грузавікоў (выкарыстоўваецца ў ЗША).

MAX - максімальнае, г.зн. максімальнае значэнне ціску ў шыне

M + S – сімвал, які ідэнтыфікуе зімовыя і ўсесезонныя шыны

па-за - знак, які паказвае, што шына павінна быць усталявана звонку транспартнага сродку, бачны звонку

P - Сімвал (Пасажыр) змяшчаецца перад памерам шыны. Значыць, што шына прызначана для легкавых аўтамабіляў (выкарыстоўваецца ў ЗША)

PAX Шына Michelin нулявога ціску са стабільным унутраным кольцам

PSP-Beta - шына мае структуру, якая характарызуецца размяшчэннем внахлест такім чынам, каб знізіць узровень шуму.

R – (Радыяльны) радыяльны рычаг

Перайці – адноўленая шына

RF – (Reinforced = XL) шына з падвышанай грузападымальнасцю, таксама вядомая як узмоцненая шына.

РФЦ - Run Flat Tires, шына Run Flat, якая дазваляе працягваць рух пасля пашкоджання шыны, выкарыстоўваецца ў Bridgestone, Firestone, Pirelli.

Вобад пратэктар - шына мае рашэнні, якія абараняюць вобад ад пашкоджанняў

груба – (Run On Flat) сімвал, які выкарыстоўваецца Goodyear і Dunlop для абазначэння шын, якія дазваляюць працягваць рух пасля пашкоджання шыны.

ПАВАРОТ – кірунак качэння шыны

РКК - Кампанент Run Flat System, насупраць тыпу Run Flat Bridgestone

SST – (Самападтрымліваючая тэхналогія) шына, якая дазваляе працягваць рух пасля праколу, калі ўнутраны ціск роўна нулю.

SI – (Індэкс хуткасці) абазначэнне, якое паказвае верхнюю мяжу дапушчальнай хуткасці выкарыстання

TL – (Tubeless Tire) бяскамерная шына

TT - Шыны камернага тыпу

TVI - размяшчэнне індыкатараў зносу пратэктара шын

СВМ - шына мае канструкцыю, у якой выкарыстаныя арамідныя корды

XL – (Extra Load) шына з узмоцненай канструкцыяй і падвышанай грузападымальнасцю

ZP - Zero Pressure, апона Typu Run Flat Michelina

Рэйтынгі хуткасці:

L = 120 км/г

М = 130 км/г

N = 140 км/г

P = 150 км/г

Q = 160 км/г

R = 170 км/г

S = 180 км/г

T = 190 км/г

N = 210 км/г

V = 240 км/г

W = 270 км/г

Y = 300 км/г

ZR = 240 км/г з максімальнай нагрузкай

Этыкеткі ЕС

З 1 лістапада 2012 г. кожная шына, вырабленая пасля 30 чэрвеня 2012 г. і прададзеная ў Еўрапейскім саюзе, павінна мець спецыяльную налепку, якая змяшчае найбольш важную інфармацыю аб бяспецы і экалагічных аспектах шыны.

Этыкетка ўяўляе сабой прамавугольную налепку, прымацаваную да пратэктара шыны. На этыкетцы паказана інфармацыя аб трох асноўных параметрах набыванай шыны: эканамічнасць, счапленне на мокрай паверхні і шум, які ствараецца шынай падчас руху.

Эканом: вызначаны сем класаў, ад G (найменш эканамічная шына) да A (самая эканамічная шына). Эканамічнасць можа вар'іравацца ў залежнасці ад аўтамабіля і ўмоў ваджэння.

Счапленне з мокрай дарогай: сем класаў, пачынальна з G (самы доўгі тармазны шлях) і сканчаючы А (самы кароткі тармазны шлях). Эфект можа вар'іравацца ў залежнасці ад аўтамабіля і ўмоў ваджэння.

Шум шын: адна хваля (піктаграма) цішэй шына, тры хвалі - больш шумная шына. Акрамя таго, значэнне даецца ў дэцыбелах (дб).