Маршрутны кампутар Мultitronics UX-7: перавагі і водгукі кіроўцаў
Змест
Кампактнасць прылады можа быць як плюсам, так і мінусам. Прынада спадабаецца тым аўтааматарам, якія разлічваюць на атрыманне асноўных дыягнастычных дадзеных. БК гэтай мадэлі выдатна падыходзіць для счытвання найважнейшых паказчыкаў пры сталым кіраванні аўтамабілем на бензінавым або дызельным рухавіку.
Бартавы кампутар мадэлі UX-7 ставіцца да катэгорыі лічбавых электронных прылад, прызначаных для ўстаноўкі ў аўтамабілі. Асноўныя задачы дэвайса: вызначэнне каардынат, дыягностыка і сэрвіс.
Multitronics UX-7: што гэта
Універсальная прынада, якое валодае функцыянальнасцю PC, навігатара і плэера так кажуць аб мадэлі БК Multitronics UX-7, прызначанай для аўтамабіляў айчыннай і замежнай вытворчасці.
Multitronics UX-7
Асаблівасць прылады - адсутнасць раздымаў для падлучэння дадатковых датчыкаў. Уся інфармацыя, якая выводзіцца на экран, счытваецца з дыягнастычнай шыны аўтамабіля.
канструкцыя прылады
Бартавы кампутар Multitronics UX-7 абсталяваны 16-разрадным працэсарам. Для вывядзення і счытвання інфармацыі прызначаны LED-дысплей. Кіроўцу даступны выбар дзённага і начнога рэжыму.
Мадэль адрознівае мінімалістычны дызайн. Яна займае мала месца на панэлі, проста усталёўваецца. Асноўны блок, які збірае інфармацыю і расшыфроўвае коды памылак, хаваецца пад капотам машыны.
Прынцып працы
Кампактнасць памераў прылады азначае і некаторыя нязручнасці. Усе дадзеныя аб памылках выводзяцца на экран толькі ў рэжыме трохзнакавых лікаў.
Каб вызначыць код або высветліць, які вузел працуе няспраўна, спатрэбіцца зверка з табліцай, якая пастаўляецца разам з прыладай. Аднак часцей за ўсё якія выдаюцца распаўсюджаныя памылкі запамінаюцца лёгка.
Калі БК знаходзіцца ў рэжыме чакання, то дысплей адлюстроўвае бягучы зарад акумулятара, значэнне астатку паліва, паказчыкі хуткасці.
камплектацыя набору
Маршрутызатар, бартавы кампутар ці бартавік – гэта назвы адной і той жа прылады. Прынада сумяшчальна з машынамі: Лада X-Ray, Гранта, Прыёра, Прыёра-2, Каліна, Каліна-2, 2110, 2111, 2112, Самара, Шэўрале Ніва. Апроч пералічаных марак, бартавік падыходзіць да аўта замежнай вытворчасці з бензінавымі ці дызельнымі рухавікамі.
Кампутар Multitronics UX7 укамплектаваны здымнымі перадпакоямі панэлямі двух тыпаў. Дэвайс валодае здольнасцю счытваць і скідаць памылкі. Апроч асноўнай дыягностыкі, прылада праводзіць дадатковы аналіз.
Як наладзіць бартавы кампутар на працу
Мадэль БК купляюць з-за цаны і прастаты ўстаноўкі. На асноўным прыладзе няма спецыяльных раздымаў. Гэта значыць, што выкарыстанні шматканальных правадоў атрымаецца пазбегнуць. Счытвальнік трэба падлучыць да дыягнастычнай шыны. Пасля таго як прылада будзе падлучана, неабходна надзейна зафіксаваць цэнтральны блок, а відэадысплей усталяваць на падыходнае месца.
Пасля запуску машыны стартуе вызначэнне пратакола. Далей на дысплеі адлюструюцца параметры працы рухавіка.
Другі этап настройкі пасля вызначэння пратакола - гэта каліброўка хуткасці.
Пакрокавая інструкцыя:
- Коратка націсніце кнопку "2". Абярыце сярэднія параметры.
- Доўгім націскам абнуліце іх.
- Затым рухайцеся на працягу 10 км па навігатары.
- Спыніцеся, лічыце паказчык, выдадзены МК з папраўкай на прабег (9,9 км).
Вытворца рэкамендуе ўстанаўліваць папраўку па хуткасці ў межах 1%.
Наступны крок - каліброўка паліва. Пакрокавая інструкцыя:
- Спачатку заліце бак.
- Коратка націсніце кнопку "2". Усталюйце сярэднія параметры.
- Доўга націскайце кнопку "2", каб абнуліць дадзеныя.
- Выдаткуйце 25 л без дазапраўкі па сведчаннях МК.
- Заліце паліва да поўнага бака з улікам папраўкі выдатку.
Апроч гэтага, спатрэбіцца дэталёвая каліброўка бака. Працэдуру праводзіце на двух крайніх кропках: "БЭН" і "БЭК". Яны абазначаюць пусты і поўны бак, адпаведна.
інструкцыя:
- Спачатку адкатайце ўвесь бензін да таго моманту, пакуль у баку не застанецца 5-6 л паліва.
- Аўтамабіль прыпаркуйце на роўнай пляцоўцы.
- Запусціце рухавік.
- Запусціце каліброўку для ніжняй кропкі бака. Для гэтага доўга і адначасова націскайце кнопкі "1" і "2".
- Затым кароткімі націскамі кнопак абярыце прыдатныя значэнні.
- Пасля гэтага напоўніце бак да гарлавіны, адкатайце 1 л паліва па МК.
- Паўторна актывуйце каліброўку ніжняй кропкі бака.
Каліброўка будзе завершана аўтаматычна з папраўкай на ўстаноўленае значэнне астатку.
Галоўныя перавагі Multitronics UX-7
Для большасці аўтааматараў адной з пераваг застаецца невысокі кошт дэвайса. За невялікія грошы вы можаце набыць выдатнага памагатага з пашыраным функцыяналам.
Multitronics ux-7 бартавы кампутар
Тэхнічныя добрыя якасці прылады:
- Скід памылкі за лічаныя секунды. Вам даступная опцыя абнулення дадзеных у ЭБУ, адначасова вы можаце заблакаваць сігнал трывогі.
- Прылада працуе пры мінусавых тэмпературах без страты якасцей. Надзейнасць працы пацвярджаецца шматлікімі водгукамі. Ніводнага выхаду са строю з прычыны маразоў не зафіксавана.
- Прастата ўстаноўкі. Вы можаце падключыць бартавы кампутар самастойна без звароту ў сервісны цэнтр. Для гэтага дастаткова зафіксаваць блок на дыягнастычнай шыне і правільна абраць месца для размяшчэння відэадысплея.
Па меркаванні экспертаў, мадэль выдатна падыдзе для ўладальнікаў айчынных аўтамабіляў, а таксама тых, хто жадае зэканоміць.
кошт прылады
Кошт БК - ад 1850 да 2100 руб. У розных крамах кошт можа адрознівацца. Гэта залежыць ад зніжкавы акцый, бонусаў пастаянным кліентам або назапашвальных скідак.
Водгукі пакупнікоў аб тавары
Карыстальнікі адзначаюць невысокі кошт прылады і прастату ўстаноўкі. Для каліброўкі значэнняў патрабуецца ўсяго 2 кнопкі. Навігацыя і кіраванне інтуітыўна зразумелыя.
Аўтаўладальнікі адзначаюць у якасці мінусаў:
- Несумяшчальнасць з некаторымі маркамі машын.
- Схема кадоўкі памылак патрабуе выкарыстання спецыяльнай табліцы. Калі значэнні на дысплеі не зразумелыя з першага погляду, тое шукаць адпаведнасць прыходзіцца даволі доўга.
Кампактнасць прылады можа быць як плюсам, так і мінусам. Прынада спадабаецца тым аўтааматарам, якія разлічваюць на атрыманне асноўных дыягнастычных дадзеных. БК гэтай мадэлі выдатна падыходзіць для счытвання найважнейшых паказчыкаў пры сталым кіраванні аўтамабілем на бензінавым або дызельным рухавіку.
