Тэст драйв Maserati GT супраць BMW 650i: агонь і лёд

Гарачая італьянская страсць да класнага нямецкага перфекцыянізму калі справа даходзіць да параўнання Maserati Gran Turismo і BMW 650i Coupe, такое выраз азначае значна больш, чым проста клішэ. Які з двух аўтамабіляў лепш спартова-элегантнага купэ ў катэгорыі GT? І ці супастаўныя гэтыя дзве мадэлі наогул?

Наяўнасць некалькі скарочанай платформы спартыўнага седана Quattroporte і розніца ў значэнні назваў Gran Sport і Gran Turismo досыць красамоўна кажуць пра тое, што новая мадэль Maserati зьяўляецца ня пераемнікам меншага і значна больш экстрэмальнага спартыўнага аўтамабіля ў італьянскай лінейцы, а поўнапамернай і раскошнай. купэ тыпу GT ў стылі шасцідзесятых. Фактычна, гэта як раз тэрыторыя BMW шостай серыі, якая, па сутнасці, з'яўляецца вытворнай пятай серыі больш высокага рангу з добрымі якасцямі для паўсядзённага выкарыстання. Але калі не лічыць экстравагантную заднюю частку, баварская машына не можа пахваліцца цудоўным стылем свайго апанента з буянай паўднёвай крывёй.

ледзяной перфекцыянізм

Карацей кажучы, BMW такі жа нямецкі аўтамабіль да апошняй шрубы, як Maserati чыстакроўны італьянец. Баварец дэманструе ад педантычнага да маніякальнага майстэрства, строгае выкананне добрай функцыянальнасці, абсталяваны разнастайнымі сучаснымі тэхналогіямі, такімі як асістэнт начнога бачання, адаптыўны круіз-кантроль і т. Д., Ствараючы адчуванне, што вы кіруеце амаль касмічным караблём, што ў некаторых адносінах мае вялікае значэнне. больш здольны, чым ты сам. Дакладна настроеная электроніка 650i дапушчае адкрыта экстрэмальны стыль кіравання, але надзейна стабілізуе аўтамабіль у сітуацыях, калі неабходнасць становіцца непазбежнай.

дзікун тэлефануе

На фоне ўсяго гэтага тэхналагічнага дасканаласці Gran Turismo прапануе рэшткавы дзікі і неўтаймаваны, але шчыры тэмперамент, у паваротах нават з уключанай сістэмай ESP дазваляе «фліртаваць» ззаду, а на мокрай трасе адрэналін пілота падскоквае да неверагодных узроўняў. Аднак вялікую вагу ў 1922 кілаграма некалькі перашкаджае паводзінам на дарозе, як у суперкар, нягледзячы на ​​ідэальнае размеркаванне стала паміж двума восямі. Спартыўная тармазная сістэма Brembo, наадварот, працуе так, як быццам на яе ніяк не ўплывае вага італьянскай машыны.

Аўтамабіль BMW лягчэй на 229 кг, больш дакладны і лёгкі ў кіраванні на паваротах, асабліва калі даступная дадатковая сістэма памяншэння нахілу кузава Dynamic Drive.

У суправаджэнні неапісальнага крэшчэнда Maserati пераадольвае адзнаку 100 км / ч усяго за 5,4 секунды, усяго за 14,5 секунд патрабуецца, каб разагнацца да 200. Аднак максімальная хуткасць 285 км / ч займае значна больш часу - на хуткасці больш за 100 км / ч 650i з раўнамернай буксіроўкай выходзіць наперад. Меншая магутнасць баварца (367 супраць 405 л.з.) цалкам кампенсуецца меншай вагай і больш высокім круцячы момант (490 супраць 460 Нм).

І ў гэты раз задавальненне зусім не з танных

У задняй частцы Maserati, як і BMW, мае даволі вялікія сядзенні, але, у адрозненне ад свайго нямецкага канкурэнта, паўднёваеўрапейскі прапануе шмат вольнага месца для пасажыраў у гэтых месцах і нават самарэгуляцыю кандыцыянавання паветра. Факт некаторыя дэталі ў Maserati не такія якасныя і функцыянальныя, як у баварскім. У італьянца таксама ёсць недахопы ў тэхніцы бяспекі, пры гэтым яго кошт, выдатак паліва і абслугоўванне можна назваць зусім не выгодным.

З іншага боку, аўтамабіль коштам каля чвэрці мільёна леваў з'яўляецца адным з самых стыльных прапаноў сярод сучасных серыйных аўтамабіляў Maserati вылучаецца сярод мас не толькі незабыўным гукам рухавіка, але і цудоўным шармам усёй яго сутнасці. З пункту гледжання нашай сістэмы адзнак 650i Coupe з'яўляецца пераможцам у гэтым тэсце, але гэта не можа змяніць таго факту, што на фоне Maserati яго эмоцыі застаюцца ў цені. З рацыянальнага пункта гледжання BMW шмат у чым лепш Gran Turismo. Але які сэнс глядзець на Maserati рацыянальна і ці трэба гэта ўвогуле?

Тэкст: Бернд Стэгеман, Боян Бошнакоў

Фота: Hans-Dieter Zeifert

Ацэнка

1. BMW 650i Купэ

650i падкупляе выдатнымі хадавымі якасцямі, цалкам прыстойным камфортам кіравання і выдатнай прыдатнасцю для паўсядзённага выкарыстання па адносна даступнай цане для гэтай катэгорыі.

2.Maserati Gran Turismo

Maserati Gran Turismo супрацьпастаўляе ледзяному перфекцыянізм BMW надзвычай вытанчаны стыль, неверагодны гук, вялікая колькасць старанна выкананых дэталяў і ўнікальны характар ​​у цэлым. Аднак за гэта таксама даводзіцца плаціць.

тэхнічныя дадзеныя

1. BMW 650i Купэ	2.Maserati Gran Turismo
працоўны аб'ём	-	-
Магутнасць	270 кВт (367 к. С.)	298 кВт (405 к. С.)
максімум крутоўны момант	-	-
паскарэнне 0-100 км / г	5,3 з	5,4 з
тармазны шлях на хуткасці 100 км / г	37 м	35 м
Максімальная хуткасць	250 км / г	285 км / г
сярэдні расход паліва ў цесцю	14,1 л/100 км	16,8 л/100 км
базавая цана	174 500 леваў	-