Машына перад зімой. Што праверыць, дзе паглядзець, што замяніць?
Хоць восеньскае надвор'е яшчэ спрыяльнае, каляндар няўмольны - зіма ўсё бліжэй. Цяпер лепшы час для пілотаў, каб падрыхтавацца да гэтага сезону.
Восень і зіма - горшы час для кіроўцаў і іх аўтамабіляў. Нізкая тэмпература, частыя ападкі і хуткі прыцемак не спрыяюць выкарыстанню транспартных сродкаў і самому падарожжу.
Першым крокам пры восеньскім аглядзе аўтамабіля павінна стаць яго стараннае мыццё. Лепш за ўсё гэта рабіць на бескантактавай мыйцы, каб бруя вады дасягнула ўсіх закуткаў у колавых арках і пад шасі. Мыйку аўтамабіля варта вырабляць да першых замаразкаў, каб вада не замярзала ў шчылінах кузава ці шасі аўтамабіля.
Наступным крокам, але толькі калі аўтамабіль высахне, павінна быць замацаванне ўшчыльняльнікаў дзвярэй і аконных накіроўвалых для выдалення вільгаці. Таксама гаворка ідзе аб абароне ад замярзання, каб ушчыльняльнікі не прыкладзалі да дзвярэй і вокнаў. Для догляду за гумай ужываюць прэпараты сілікону або гліцэрыны. Але лепш за ўсё падыходзіць тэхнічны вазелін. Дарэчы, у дзвярныя замкі капнем некалькі кропель машыннага алею, каб яны таксама не замярзалі.
Увосень і ўзімку колькасць ападкаў павялічваецца, а таму дворнікам ветравога і задняга шкла таксама ёсць чым заняцца. Паглядзім на стан шчотак шклоачышчальніка, але не мажце іх ніякімі прэпаратамі, таму што яны пакінуць разводы на шкле. Калі ляза зношаныя, іх неабходна замяніць.
Цяпер прыйшоў час зірнуць на акумулятар
- Трэба пачысціць, у першую чаргу хамуты замацаваныя тэхнічным вазелінам. Калі напружанне батарэі занадта нізкае, давайце падзарадзіць яе, – раіць Радаслаў Яскульскі, інструктар Skoda Auto Szkoła. Праблемы з недозаряженным акумулятарам могуць быць сігналам да таго, што нам варта агледзець усю сістэму зарадкі (уключаючы рэгулятар напругі) і ацаніць, ці няма ўцечкі току, выкліканай пашкоджаннем усталёўкі.
Карыстальнікі транспартных сродкаў таксама павінны паклапаціцца аб захаванні высакавольтных кабеляў, каб не выклікаць кароткае замыканне ў электрычнай сістэме. Для гэтага спатрэбіцца маторны спрэй ці ачышчальнік кантактаў. Таксама добра было б зірнуць на блок засцерагальнікаў, можа там таксама трэба пачысціць кантакты засцерагальнікаў.
Калі ў нас ужо паднята вечка рухавіка, тое варта праверыць тэмпературу замярзання астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку. Гэта дасягаецца з дапамогай спецыяльных лічыльнікаў, якія ёсць на многіх заправачных станцыях. Гэта важна, паколькі пры занадта высокай тэмпературы замярзання астуджальнай вадкасці яна можа крышталізавацца ці нават змерзнуць падчас марозу, што можа прывесці да пашкоджання блока цыліндраў. Дарэчы, трэба даліць узровень вадкасці.
Таксама неабходна праверыць бачок абмывальнай вадкасці. Калі цеплаватай вадкасці яшчэ шмат, дадайце да яе 100-200 мл дэнатурату. Гэтая колькасць не сапсуе пах вадкасці, але абароніць яе ад замярзання. Калі вадкасці не хапае, дадамо зімовую падрыхтоўку.
У кароткія дні ўзрастае важнасць добрага асвятлення
- Давайце праверым работу ўсіх агнёў. Гэта залежыць не толькі ад добрага асвятлення дарогі, але і ад таго, каб наш аўтамабіль быў бачны іншым удзельнікам руху. Калі ў нас склалася ўражанне, што фары працуюць няправільна ці няправільна адрэгуляваны, давайце іх настроім, - падкрэслівае Радаслаў Яскульскі.
Хоць кандыцыянер увосень і ўзімку ўключаюць рэдка, гэта не значыць, што не варта правяраць, як ён працуе. Ухіленне праблемы запотевания вокнаў залежыць ад яго эфектыўнасці.
Таксама трэба зазірнуць пад шасі і загадзя абараніць яго ад вады і солі. Таксама неабходна праверыць стан тармазоў.
- Пераканайцеся ў спраўнасці калодак, праверце, ці раўнамерна размеркаваны тармазныя намаганні паміж восямі. Не будзем забываць, што тармазную вадкасць трэба змяняць раз у два гады у інструктара аўташколы Skoda алергія.
І, нарэшце, зімовая гума.
- Замена шын восенню на зімовыя - неабходнасць, аб якой, на шчасце, ведае большасць вадзіцеляў. Зімовыя шыны забяспечваюць вялікую бяспеку, дазваляюць скараціць тармазны шлях на лёдзе і снезе, а таксама забяспечваюць лепшую кіравальнасць, - кажа Радаслаў Яскульскій.
Па рэгламенце мінімальная вышыня пратэктара шыны павінна быць 1,6 мм. Гэта мінімальнае значэнне - аднак для таго, каб шына гарантавала свае поўныя ўласцівасці, вышыня пратэктара павінна быць мін. 3-4 мм.
