Машына перад зімой
У пазбяганне непрыемных сюрпрызаў у гэты нялюбы кіроўцамі сезон варта паклапаціцца аб правільнай падрыхтоўцы аўтамабіля да зімовага сезона.
Ніжэйшыя тэмпературы і частыя дажджы ці снегапады з'яўляюцца відавочнай прыкметай набліжэння зімы.
Бліжэйшыя месяцы - самы складаны перыяд для вадзіцеляў і нашых машын - дарогі мокрыя, няма недахопу ў гразі і солі, пасыпанай асфальтам. Нізкія тэмпературы, асабліва па раніцах, азначаюць, што запуск рухавіка не заўсёды бывае паспяховым, змёрзлыя дзвярныя замкі абцяжарваюць доступ у аўтамабіль, а электрасістэме аўтамабіля даводзіцца вытрымліваць значна вялікія нагрузкі, чым звычайна. Зіма і позняя восень - гэта час, калі кіраванне апыняецца значна больш складаным мастацтвам, чым лічылася раней, і лёгка паслізнуцца, стукнуцца або затрымацца ў гурбе. Правільная падрыхтоўка аўтамабіля да зімовага сезона дапаможа нам пазбегнуць большасці падобных праблем. стан аўтамабіля патрабуе ўважлівага візуальнага агляду. Наведваць аўтасэрвіс карысна, тым больш што ў перадзімовы перыяд часта можна скарыстацца бясплатным абслугоўваннем у аўтарызаваных кропках.
Таксама варта памятаць пра такія дробязі, як скрабок для шкла ці размарожвальнік замкаў, якія надзвычай палягчаюць выкарыстанне аўтамабіля і пра якія часта забываюць. Калі ў кагосьці больш часу, то старанная чыстка і мыйка аўтамабіля, а то і абслугоўванне хадавой таксама будзе нялішнім. Ніжэй мы прыводзім парады спецыялістаў, якія дапамогуць падрыхтаваць аўтамабіль да маючых адбыцца неспрыяльных матарызаваных месяцаў. Наш аўтамабіль пасля падобнага агляду павінен праслужыць да вясны ў спраўным стане, а яго эксплуатацыя не павінна выклікаць ніякіх праблем.
Сістэматычныя праверкі
Пётр Панікоўскі, аўтаацэншчык, уладальнік пункта тэхагляду Set-Serwis
- Падрыхтоўка аўтамабіля да зімовага перыяду часта звязана з вялікімі выдаткамі кіроўцаў. Аднак, калі аўтамабіль раней часта абслугоўваўся, і ўсе праверкі праходзілі ва ўсталяваныя тэрміны, то падрыхтоўка можа зводзіцца да замены шын на зімовыя і даліванню вадкасці абмывальніка лэбавага шкла.
вентыляцыя – пранізлівы холад у машыне і запацелыя вокны значна абцяжарваюць кіраванне аўтамабілем, робячы яго небяспечным. Сістэма апалу і вентыляцыі павінна хутка і эфектыўна спраўляцца з выпарэннем у памяшканні.
акумулятар - нізкі ўзровень зарада акумулятара пры нізкай тэмпературы навакольнага асяроддзя можа выклікаць сур'ёзныя праблемы з запускам рухавіка. Калі акумулятар выкарыстоўваецца некалькі гадоў, асабліва пры паездках на кароткія адлегласці, варта купіць новы. Клас Nice даступны ўсяго за сто злотых.
астуджальная вадкасць - У складаных дарожных умовах рухавік падвяргаецца дадатковым нагрузкам і падвышаным тэмпературам. Так што давайце пацікавімся астуджальнай вадкасцю - ці можна яе выкарыстоўваць пры нізкіх тэмпературах. Таксама варта памятаць, што рэчывы, выкарыстоўваныя для астуджэння рухавіка, захоўваюць свае аптымальныя ўласцівасці каля двух гадоў. Калі вадкасць у нашым аўтамабілі старая, яе варта замяніць. Праверым герметычнасць усёй сістэмы астуджэння і пратэстуем працу вентылятара радыятара.
Тармазы - Узімку тармазны шлях павялічваецца ўдвая на мокрай паверхні. Больш эфектыўнае тармажэнне забяспечаць спраўныя дыскі і калодкі. Таксама праверым колькасць тармазной вадкасці папоўнім прабелы ці заменім вадкасць, калі яна выкарыстоўвалася даўно. Таксама нялішнім будзе праверыць тармажэнне, якое ажыццяўляецца на спецыялізаванай тэхніцы ў сэрвісе.
Шклоачышчальнікі і вадкасць, якая абмывае - праверце, не пашкоджаны ці гумкі і ці правільна працуе матор шклоачышчальніка. Даліце ўзровень абмывальнай вадкасці, праверыўшы этыкетку на пакаванні, каб пераканацца, што сродак прызначана для моцных маразоў.
Рулявое кіраванне праверце, ці няма празмернага люфту на рулі, таксама добра праверыць геаметрыю колаў і не цягне ці машыну ў адным кірунку падчас руху.
зімовыя шыны - выраблены з адпаведных сумесяў гумы і сілікону, захоўваюць аптымальныя ўласцівасці пры нізкіх тэмпературах, дзякуючы чаму аўтамабіль набывае лепшае счапленне з дарогай і менш схільны да намеці.
