Машына пасля водпуску. Ці патрабуецца абслугоўванне?
Дзесятак дзён блажэннага адпачынку, прыгожых відаў і бесклапотнасці паступова становяцца проста прыемным успамінам. Сезон водпускаў падыходзіць да канца, а разам з ім і час інтэнсіўных аўтамабільных паездак у розныя куткі краіны або Еўропы.
Вадзіцелі павінны памятаць, што, калі яны разам са сваімі сем'ямі і сябрамі атрымлівалі асалоду ад унікальных паездак, іх машыны ў гэты час шмат працавалі і таму варта паклапаціцца аб іх рэгенерацыі. Адмыслоўцы Premio раяць старанна праверыць тэхнічны стан аўтамабіля, перш чым вярнуцца да сваіх паўсядзённых абавязкаў, асабліва калі мы праехалі сотні кіламетраў, часта ў складаных дарожных і пагодных умовах.
Клапоцячыся аб уласнай бяспецы і бяспецы сваіх блізкіх, зручней за ўсё будзе даверыцца адмыслоўцам і праверыць свой аўтамабіль у аўтарызаваным сэрвісным цэнтры. Дапамога адмыслоўца будзе незаменная, калі мы заўважылі, напрыклад, вібрацыі на рулі, адвод у бок ці дзіўныя гукі, якія даносяцца з-пад капота аўтамабіля падчас руху.
- Абслугоўванне асабліва рэкамендуецца, калі за мноствам паўсядзённых падзей мы не паспелі праверыць тэхнічны стан свайго аўтамабіля перад паездкай у водпуск. Не варта зацягваць з гэтым, асабліва калі падчас руху па дарозе мы заўважылі, што наша машына паводзіць сябе крыху не так, як звычайна », - раіць Марцін Паленьскі са службы аўтамыйкі Premio SB ў Пясэчна.
Што трэба правяраць у машыне пасля шматкіламетровых паездак, часта па розных дарожных пакрыццях? - Мы можам не адчуваць гэтага пры кіраванні аўтамабіля ў горадзе, але на даўжэйшай трасе, дзе мы развіваем больш высокую хуткасць, на рулі нашай машыны пачынаюць з'яўляцца прыкметныя вібрацыі, а то і вібрацыі ўсяго аўтамабіля. Назіраючы за такімі сітуацыямі, пасля водпуску варта адбалансаваць колы. Пры наведванні сэрвісу таксама варта папрасіць ацаніць стан шын, таму што пры большай колькасці кіламетраў шыны зношваюцца хутчэй і падвяргаюцца большай рызыцы механічных пашкоджанняў, напрыклад, ад вострых камянёў, прапануе Марцін Паленьскі. .
Эксперт Premio таксама раіць праверыць узровень ціску ў шынах пасля вяртання, гэта асабліва важна, калі мы падарожнічалі з рознай загрузкай падчас водпуску. Падтрыманне правільнага ціску з'яўляецца гарантыяй не толькі нашай бяспекі, але і багатага кашалька, паколькі шыны служаць даўжэй.
Рэдакцыя рэкамендуе:
Паліцыя з новым метадам барацьбы з парушальнікамі ПДР?
Больш за 30 XNUMX злотых за ўтылізацыю старога аўтамабіля
Audi змяняе абазначэнне мадэлі на… раней якое выкарыстоўвалася ў Кітаі
Глядзіце таксама: Renault Megane Sport Tourer у нашым цесцю як
Як паводзіць сябе Hyundai i30?
Яраслаў Байшчак з Premio Bojszczak & Bounaas у Познані таксама рэкамендуе дадаць да спісу падлягаюць праверцы пунктаў ацэнку стану падвескі і колавых дыскаў, асабліва калі нам давялося патрапіць у яму на дарозе падчас дарогі. Таксама неабходна праверыць эфектыўнасць рулявога кіравання і тармазной сістэмы. Эксперт адзначае, што апошні элемент павінен абавязкова ацэньвацца механікам, калі мы адчуваем меншы тармазны высілак або чуем незвычайныя гукі падчас гэтага манеўру.
- Пры працяглых паездках працоўныя вадкасці таксама схільныя хутчэйшаму зносу, таму пасля вяртання варта праверыць іх узровень і папоўніць нястачу. "Неадпаведны ўзровень маторнага масла, тармазной або астуджальнай вадкасці можа пашкодзіць дадзеную сістэму і стварыць рэальную пагрозу бяспецы для нас і іншых", – згаджаюцца эксперты Premio.
- Падарожжа на аўтамабілі ў водпуск дае вам шмат свабоды і можа стаць магчымасцю для незабыўных прыгод. Аднак трэба памятаць, што пройдзеныя за гэты час кіламетры могуць адбіцца на стане аўтамабіля, таму пасля вяртання дадому варта аддаць яго кваліфікаваным механікам. Таксама гэта будзе добрай магчымасцю правесці перыядычнае тэхабслугоўванне перад надыходзячым асенне-зімовым сезонам, патрабавальным да аўтамабіля, рэзюмуе Томаш Джевецкий, дырэктар па развіцці раздробнай сеткі Premio Opony-Autoserwis у Чэхіі, Славакіі, Польшчы. , Венгрыя і Украіна.
