Машыны сістэмы С-300ВМ
Машыны комплексу С-300ВМ, злева пускавая ўстаноўка 9А83М і стралкова-зараджальная машына 9А84М.
У сярэдзіне 50-х гадоў сухапутныя войскі найбольш развітых краін свету сталі атрымліваць новае ўзбраенне - балістычныя ракеты з далёкасцю ад некалькіх да больш за 200 км. Іх дакладнасць пакуль была нізкай, і гэта кампенсавалася высокай магутнасцю ядзерных зарадаў, якія яны неслі. Практычна адначасова пачаліся пошукі спосабаў барацьбы з такімі ракетамі. У той час супрацьпаветраная супрацьракетная абарона рабіла толькі першыя крокі, і ваенныя планавальнікі і канструктары ўзбраення ставіліся да яе магчымасцяў з празмерным аптымізмам. Лічылася, што для барацьбы з балістычнымі ракетамі дастаткова "крыху хутчэйшых зенітных ракет" і "крыху больш дакладных радыёлакацыйных сродкаў". Хутка высветлілася, што гэта "мала" азначала на практыцы неабходнасць стварэння зусім новых і надзвычай складаных канструкцый, а то і вытворчых тэхналогій, з якімі тагачасная навука і прамысловасць справіцца не маглі. Цікава, што большы прагрэс з часам быў дасягнуты ў вобласці процідзеяння стратэгічным ракетам, бо час ад выяўлення мэты да перахопу было больш, а стацыянарныя супрацьракетныя ўстаноўкі не падпадалі пад якія-небудзь абмежаванні па масе і памерах.
Нягледзячы на гэта, усё больш надзённай станавілася неабходнасць супрацьдзеяння драбнейшым — аператыўным і тактычным — балістычным ракетам, якія тым часам пачалі дасягаць дыстанцый каля 1000 км. У СССР была праведзена серыя імітацыйных і палігонных выпрабаванняў, якія паказалі, што магчымы перахоп такіх мэт з дапамогай ракет С-75 «Дзвіна» і 3К8/2К11 «Кола», але для дасягнення здавальняючай эфектыўнасці ўдасканальваліся ракеты з больш высокім палётам павінна быць пабудавана хуткасць . Аднак галоўнай праблемай аказаліся абмежаваныя магчымасці радара, для якога балістычная ракета была занадта малая і занадта хуткая. Выснова была відавочна – для барацьбы з балістычнымі ракетамі неабходна ствараць новую супрацьракетную сістэму.
Пагрузка транспартна-пускавога кантэйнера 9Я238 з ракетай 9М82 на каляску 9А84.
Стварэнне С-300W
У рамках даследчай праграмы "Шар", якая праводзілася ў 1958-1959 гадах, разглядаліся магчымасці забеспячэння супрацьракетнай абароны груповак сухапутных войскаў. Было прызнана мэтазгодным распрацаваць два тыпы супрацьракет - з далёкасцю 50 км і 150 км. Першыя будуць выкарыстоўвацца ў асноўным для барацьбы з самалётамі і тактычнымі ракетамі, а другія - для знішчэння аператыўна-тактычных ракет і высакахуткасных кіраваных ракет класа "паветра-зямля". Ад сістэмы патрабаваліся: шматканальнасць, магчымасць выяўлення і суправаджэння цэляў памерам з галоўку ракеты, высокая мабільнасць і час рэакцыі 10-15 с.
У 1965 годзе была пачата яшчэ адна даследчая праграма пад кодавай назвай Prizma. Удакладняліся патрабаванні да новых ракет: буйнейшая, якая наводзіцца камбінаваным (камандна-паўактыўным) спосабам, узлётнай масай 5-7 т павінна была дужацца з балістычнымі ракетамі, а ракета з камандным навядзеннем узлётнай масай 3 т павінен быў дужацца з самалётамі.
Абедзве ракеты, створаныя ў ОКБ «Наватар» са Свярдлоўска (цяпер Екацярынбург) - 9М82 і 9М83 - былі двухступеністымі і адрозніваліся ў асноўным памерамі рухавіка першай прыступкі. Выкарыстоўваўся адзін тып баявой часткі масай 150 кг і накіраванага дзеяння. З-за вялікай узлётнай вагі было прынята рашэнне запускаць ракеты вертыкальна, каб пазбегнуць усталёўкі цяжкіх і складаных сістэм навядзення пускавых установак па азімуце і куце месца. Раней так было з зенітнымі ракетамі СПА першага пакалення (С-25), але іх пускавыя ўстаноўкі былі стацыянарнымі. Дзве "цяжкія" або чатыры "лёгкія" ракеты ў транспартна-пускавых кантэйнерах павінны былі манціравацца на пускавы ўстаноўцы, што патрабавала выкарыстання спецыяльных гусенічных машын "Аб'ект 830" грузападымальнасцю больш за 20 т. Яны былі пабудаваны на Кіраўскім заводзе ў г. Ленінград з элементамі Т -80, але з дызельным рухавіком А-24-1 магутнасцю 555 квт/755 л.з. (варыянт рухавіка Ў-46-6, які ўжываўся на танках Т-72).
Стральбы меншай ракеты адбываліся з канца 70-х гадоў, а першы перахоп рэальнай аэрадынамічнай цэлі адбыўся на Эмбінскім палігоне ў красавіку 1980 года. Прыняцце на ўзбраенне зенітна-супрацьракетнага комплексу 9К81 у спрошчаным выглядзе З-300W1, толькі з пускавымі ўсталёўкамі 9А83 з "малымі" ракетамі 9М83 выпускаліся ў 1983 г. З-300W1 прызначалася для барацьбы з самалётамі і беспилотными самалётамі далёкасцях да 70 км і вышынях палёту ад 25 да 25 000 м. Ён таксама мог перахапляць ракеты класа "зямля-зямля" з далёкасцю да 100 км (верагоднасць паразы такой мэты адной ракетай складала больш за 40%). Павышэнне інтэнсіўнасці агню было дасягнута за кошт стварэння магчымасці стральбы ракетамі таксама з кантэйнераў, якія перавозяцца на транспартна-зараджальных машынах 9А85 на аналагічных гусенічных носьбітах, якія атрымалі таму назву пускава-зараджальных машын (ПЗУ, Пускава-зараджальная Залка). Вытворчасць кампанентаў сістэмы С-300W мела вельмі высокі прыярытэт, напрыклад, у 80-х гадах штогод пастаўлялася больш за 600 ракет.
Пасля прыняцця на ўзбраенне ракет 9М82 і іх пускавых установак 9А82 і ПЗУ 9А84 у 1988 г. быў сфарміраваны мэтавы склад эскадрыллі 9К81. У яе склад уваходзілі: батарэя кіравання з камандным пунктам 9С457, РЛС кругавога агляду 9С15 «Агляд-3» і РЛС сектарнага назірання 9С19 «Рыжы», і чатыры агнявыя батарэі, РЛС суправаджэння мэт 9С32 якіх маглі знаходзіцца на выдаленні больш за 10 км ад эска. камандны пункт. У кожнай батарэі мелася да шасці пускавых усталёвак і шасці ПЗУ (звычайна чатыры 9А83 і дзве 9А82 з якая адпавядае колькасцю ПЗУ 9А85 і 9А84). Акрамя таго, у складзе эскадрыллі была тэхнічная батарэя з шасцю тыпамі службовых машын і транспартнымі ракетнымі машынамі 9Т85. У складзе эскадрыллі было да 55 гусенічных машын і звыш 20 грузавікоў, але яна магла выпусціць 192 ракеты з мінімальным часавым інтэрвалам - магла адначасова абстрэльваць 24 цэлі (па адной на пускавую ўстаноўку), кожная з іх магла наводзіцца па дзве ракеты з агнявым інтэрвалам. ,1,5 да 2 секунд.Колькасць адначасова перахапляных балістычных мэт абмяжоўвалася магчымасцямі станцыі 9С19 і складала максімум 16, але пры ўмове, што палова з іх перахаплялася ракетамі 9М83, здольнымі знішчаць ракеты з далёкасцю да 300 км. Пры неабходнасці кожная батарэя магла дзейнічаць самастойна, без сувязі з батарэяй кіравання эскадры, альбо атрымліваць дадзеныя аб мэтах непасрэдна ад вышэйстаячых сістэм кіравання. Нават вывядзенне з бою батарэйнага пункта 9С32 не перагрузіла батарэю, так як для пуску ракет было дастаткова дастаткова дакладнай інфармацыі аб мэтах з любой РЛС. У выпадку прымянення моцных актыўных перашкод можна было забяспечыць працу РЛС 9С32 радыёлакатарамі УР эскадрыллі, якія выдавалі дакладную далёкасць да мэт, пакідаючы толькі ўзровень зарада батарэі для вызначэння азімута і кута месца мэты.
Мінімум дзве і максімум чатыры эскадрыллі складалі брыгаду СПА сухапутных войскаў. У склад яго каманднага пункта ўваходзілі аўтаматызаваная сістэма кіравання 9С52 "Паляна-Д4", камандны пункт радыёлакацыйнай групы, вузел сувязі і батарэя шчытоў. Ужыванне комплексу "Паляна-Д4" павысіла эфектыўнасць дзеяння брыгады на 25% у параўнанні з самастойнай працай яе эскадрылляў. Структура брыгады была вельмі разгалінаванай, але яна магла бараніць і фронт шырынёй 600 км і глыбінёй 600 км, г.зн. тэрыторыю большую, чым тэрыторыя Польшчы ў яе поўным складзе!
Па першапачатковых здагадках, гэта павінна была быць арганізацыя брыгад вышэйшага звяна, т. е. ваеннай акругі, а падчас вайны - фронту, т. е. групы войскаў. Затым павінны былі быць пераўзброеныя вайсковыя брыгады (магчыма, што франтавыя брыгады павінны былі складацца з чатырох эскадронаў, а вайсковыя - з трох). Аднак раздаваліся галасы, што галоўнай пагрозай для сухапутных войскаў па-ранейшаму і яшчэ доўга будуць заставацца самалёты і крылатыя ракеты, а ракеты С-300В проста занадта дарагія для барацьбы з імі. Указвалася, што вайсковыя брыгады лепш узбройваць комплексамі «Бук», тым больш што яны валодаюць вялізным мадэрнізацыйным патэнцыялам. Таксама гучалі галасы аб тым, што, паколькі С-300W выкарыстоўвае два тыпы ракет, для "Бука" можа быць распрацавана і спецыялізаваная супрацьракета. Аднак на практыцы гэтае рашэнне было рэалізавана толькі ў другім дзесяцігоддзі XNUMX стагоддзі.
